专利名称：辙叉翼轨钢轨磨耗检测仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及到辙叉翼轨钢轨磨耗检测仪。
背景技术：
目前铁路部门由于没有直观的监控辙叉损伤程度的设施，所以存在着 对辙叉心垂直磨耗和翼轨垂直磨耗不能定位测量、更换不及时或盲目下道的问题。给国家 带来了一定的经济损失。发明内容本实用新型的目的就是要提供一种辙叉翼轨钢轨磨耗检测仪，它能解 决目前铁路部门不能直观的监控辙叉损伤程度，所存在的问题。本实用新型的目的是这样 实现的，辙叉翼轨钢轨磨耗检测仪，包括X坐标主尺、翼轨测量尺、X坐标游标所组成，其特 征在于X坐标主尺两边对称垂直设置有支撑脚，用于放置在辙叉心钢轨40mm处断面模块 的两端面上，同向内侧对称设置有定位卡脚，两定位卡脚尖的距离为40mm ；在X坐标主尺上 垂直对称套有翼轨测量尺，中间套有Y坐标主尺，Y坐标主尺上设置有Y坐标游标，Y坐标主 尺的左边X坐标主尺上设置有X坐标游标。主要技术指标1.测量位置和测量范围；根据[铁路线路修理规则]第3. 9. 11条，辙叉心垂直磨耗在辙叉心宽40mm断面 处测量。横向测量尺可在辙叉心宽40mm断面处任意位置横向移动，垂直磨耗测量尺可在辙 叉心宽40mm断面处任意位置上测得其垂直磨耗量。翼轨垂直磨耗测量尺可测得翼轨垂直 磨耗量。2.主要技术要求辙叉心垂直磨耗0-30mm ；辙叉心横向测量范围0-40mm ；翼轨垂直磨耗0-15mm ；仪器精度士0.1mm;横向读数精度士 0.2mm;垂直读数精度士 0. 05mm ；本实用新型翼轨两顶面和心轨40mm断面两侧自顶向下16mm处定位。可在辙叉宽 40mm断面处任意位置测得垂直磨耗量，同时可测得翼轨垂直磨耗量，测量检测数据精确可 靠。精确的测量使辙叉技术状态得到有效控制，克服了轨道几何不平顺、超限，避免了辙叉 心盲目更换下道，为国家节约了大量的运营成本。使用轻便，操作简单，读数精确，结构设计 新颖，并可在被测量位置和下道时任意测量和读数。


图1是本实用新型测量时结构示意图；1. X坐标主尺，2.翼轨测量尺，3. X坐标游标，4. Y坐标主尺，5. Y坐标游标，6.翼轨 测量尺，7.辙叉心钢轨40mm处断面模块。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明；辙叉翼轨钢轨磨耗检测仪，包括X坐标主尺1、翼轨测量尺2、X坐标游标3所组成，其特征在于X坐标主尺1两边对称垂直设置有支撑脚，用于放置在辙叉心钢轨40mm处 断面模块7的两端面上，同向内侧对称设置有定位卡脚，两定位卡脚尖的距离为40mm ；在X 坐标主尺1上垂直对称套有翼轨测量尺2、翼轨测量尺6，中间套有Y坐标主尺4，Y坐标主 尺4上设置有Y坐标游标5，Y坐标主尺4的左边X坐标主尺1上设置有X坐标游标3。具 体实施时，本实用新型材质选用碳素工具钢。操作时，拉出Y坐标主尺即是辙叉钢轨垂直磨 耗测尺和两翼轨测量尺，避免在仪器下道时损伤测头。将定位卡脚面卡口卡入辙叉心钢轨 40mm处断面模块的中央辙叉心较窄处，缓慢向辙叉心较宽处推进。当卡口受阻时，调整检测 仪整体与辙叉心中心线垂直，并使两定位卡脚面与非工作侧面，轭面密贴无缝隙，推进Y坐 标主尺、两翼轨测量尺分别至辙叉心钢轨40mm处断面模块的中央辙叉心上表面、辙叉心钢 轨40mm处断面模块的左右端面上。按微调X坐标游标、Y坐标游标刻度分别读出水平定位 测量值和垂直磨耗。水平定位测量值即为垂直磨耗测量点。同时可读出翼轨垂直磨耗。垂 直磨耗正值为磨耗值，负值为高于标准断面轮廓值。
权利要求1.辙叉翼轨钢轨磨耗检测仪，包括X坐标主尺(1)、翼轨测量尺O)、X坐标游标(3) 所组成，其特征在于x坐标主尺(1)两边对称垂直设置有支撑脚，用于放置在辙叉心钢轨 40mm处断面模块(7)的两端面上，同向内侧对称设置有定位卡脚，两定位卡脚尖的距离为 40mm ；在X坐标主尺(1)上垂直对称套有翼轨测量尺( 、翼轨测量尺(6)，中间套有Y坐标 主尺G)，Y坐标主尺(4)上设置有Y坐标游标(5)，Y坐标主尺(4)的左边X坐标主尺(1) 上设置有X坐标游标(3)。
专利摘要辙叉翼轨钢轨磨耗检测仪，包括X坐标主尺、翼轨测量尺、X坐标游标所组成。在X坐标主尺两边对称垂直设置有支撑脚，同向内侧对称设置有定位卡脚；在X坐标主尺上垂直对称套有翼轨测量尺，中间套有Y坐标主尺，Y坐标主尺上设置有Y坐标游标，Y坐标主尺的左边X坐标主尺上设置有X坐标游标。本实用新型翼轨两顶面和心轨40mm断面两侧自顶向下16mm处定位。可在辙叉宽40mm断面处任意位置测得垂直磨耗量，同时可测得翼轨垂直磨耗量，测量检测数据精确可靠。避免了辙叉心盲目更换下道，为国家节约了大量的运营成本。使用轻便，操作简单，设计新颖，并可在被测量位置和下道时任意测量和读数。
文档编号G01B5/02GK201828222SQ20102057004
公开日2011年5月11日 申请日期2010年10月9日 优先权日2010年10月9日
发明者高金宏 申请人:高金宏