专利名称：一种测试阻尼器阻尼率的加载装置的制作方法
技术领域：
本实用新型的一种测试阻尼器阻尼率的加载装置，属于空间应用设备技术领域。
背景技术：
目前用于星、船太阳翼展开机构、太阳帆板展开过程，在太阳帆板展开的根部铰链 增加阻尼器装置，对展开帆板速度进行控制。阻尼器阻尼率测试加载装置用于在阻尼器测试过程中，实现特定的加载力矩，实 现加载的换向和限位功能。得到准确、可靠的加载数据，来提高空间应用设备的可靠性和研 制水平，目前还没有专用的阻尼器阻尼率测试加载装置。
发明内容本实用新型的目的是为了解决现有技术的不足，提出一种测试阻尼器阻尼率的加
载装置。本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的。本实用新型的一种测试阻尼器阻尼率的加载装置，该装置包括加载滑轮、钢丝绳、 6个小滑轮、大滑轮、2个定位板、定位手柄、加载重物、支架、2个限位螺栓、限位杆；大滑轮 上端开有两个成90°的槽，大滑轮和6个小滑轮均为双槽滑轮，有两个相反方向的加载钢 丝绳，每个方向的加载钢丝绳分别位于不同的滑轮槽内；加载滑轮为单槽滑轮，其连接关系 为定位板通过螺钉固定在大滑轮上，大滑轮与转轴用键连接，转轴通过轴承座与支架固 定，大滑轮左右两侧各有3个固定在支架上的小滑轮，其中最上端的小滑轮的最上端与大 滑轮的最上端外切，中间小滑轮的最上端与大滑轮的最下端相切，最下端的小滑轮在中间 小滑轮的下方；定位板在大滑轮的顶端和左侧；加载滑轮位于支架的下端通过钢丝绳与最 下端的两个小滑轮连接；加载重物通过吊钩与加载滑轮连接；定位手柄位于大滑轮的定位 板槽内，使用时可以在大滑轮的两个定位板槽内来回切换；限位杆固定在大滑轮的转轴上， 两个限位螺栓固定在支架上，位于大滑轮的转轴两侧，滑轮之间通过钢丝绳相连。有益效果1)本实用新型可以实现不同的加载力矩，对阻尼器组件进行不同加载条件下的阻 尼率测试；2)本实用新型可以实现双向加载；3)本实用新型可以实现加载限位，对加载的行程进行限定；4)只对转轴施加扭矩加载，转轴不承受重力对其产生的弯矩，重力弯矩由小滑轮 轴负担。

图1为本实用新型的正视结构示意图；图2为本实用新型的侧视结构示意图；[0014]图3为本实用新型的后视结构示意图；其中，1-大滑轮、2-小滑轮、3-小滑轮、4-小滑轮、5-小滑轮、6_小滑轮、7_小滑轮、8-加载滑轮、9-定位板、10-定位板、11-加载重物、12-定位手柄、13-支架、14-限位螺 栓、15-限位杆、16-限位螺栓、17-转轴、18-吊钩。
具体实施方式
实施例本实用新型的一种阻尼器阻尼率的测试加载装置，如图1、图2、图3所示，该加载 装置包括大滑轮1、小滑轮2、小滑轮3、小滑轮4、小滑轮5、小滑轮6、小滑轮7、加载滑轮8、 定位板9、定位板10、加载重物11、定位手柄12、支架13、限位螺栓14、限位杆15、限位螺栓 16、转轴17和吊钩18 ；大滑轮1上端开有两个成90°的槽；定位板9和定位板10固定在大滑轮1上，与转轴17通过键连接，并随转轴17转 动；大滑轮1左侧最上端有小滑轮3、大滑轮1左下方有小滑轮5、大滑轮1下方有小滑轮7 和小滑轮6，大滑轮1右侧最上端有小滑轮2、大滑轮1右下方有小滑轮4 ；其中小滑轮2和 小滑轮3的最上端与大滑轮1的最上端外切，小滑轮5和小滑轮4的最上端与大滑轮1的 最下端相切；定位板9在大滑轮1的顶端，定位板10在大滑轮1的左侧；加载滑轮8位于 支架13的下端并通过钢丝绳与小滑轮6和小滑轮7连接；加载重物11通过吊钩18与加载 滑轮8连接；定位手柄12位于大滑轮1的槽内，使用时可以在大滑轮的两个槽内来回切换； 限位杆15固定在大滑轮1的转轴17上，限位螺栓14和限位螺栓16固定在大滑轮1的转 轴17的两侧，滑轮之间通过钢丝绳相连。本实用新型的工作原理是大滑轮1，小滑轮2，小滑轮3，小滑轮4，小滑轮5，小滑轮6，小滑轮7，均为双槽滑 轮，有两个相反方向的加载钢丝绳，每个方向的加载钢丝绳分别位于不同的滑轮槽内；加载 滑轮8为单槽滑轮，通过在不同的钢丝绳上，实现不同方向的加载换向； 工作时，先将定位手柄12板向定位板9槽内，如图2所示，将加载重物11通过吊 钩18与加载滑轮8连接，由于定位手柄12在定位板9槽内，大滑轮1不转动，将定位手柄 12从定位板9槽内板出，加载重物11的重力通过加载滑轮8和小滑轮2、小滑轮4、小滑轮 5、小滑轮6、小滑轮7，转换至大滑轮1切线方向上一对相等的力，对大滑轮1产生力偶，即 对大滑轮1的转轴实现扭矩加载；大滑轮1在加载力矩下转动，转动一定角度，限位杆15受限位螺栓16的限制，大 滑轮转轴17停止转动，此时定位板9，定位板板10同时转过相同的角度，实现正向加载测 试；将定位手柄12板入定位板10 (正向加载测试结束，定位板10转动到初始状态定 位板9的位置)，卸下加载重物11，调解加载滑轮8至反向加载钢丝绳，将加载重物9通过 钓钩与加载滑轮8连接，至稳定后，从定位板10板开定位手柄12，加载重物11的重力通过 加载滑轮8和小滑轮3、小滑轮4、小滑轮5、小滑轮6、小滑轮7，转换至大滑轮1切线方向上 一对相等的力，对大滑轮1产生力偶，即对大滑轮1的转轴实现反向扭矩加载。大滑轮1在加载力矩下转动，转动一定角度，限位杆15受限位螺栓14的限制，大 滑轮转轴17停止转动。此时定位板9转到初始位置。
权利要求一种测试阻尼器阻尼率的加载装置，该装置包括大滑轮(1)、小滑轮(2)、小滑轮(3)、小滑轮(4)、小滑轮(5)、小滑轮(6)、小滑轮(7)、加载滑轮(8)、定位板(9)、定位板(10)、加载重物(11)、定位手柄(12)、支架(13)、限位螺栓(14)、限位杆(15)、限位螺栓(16)、转轴(17)和吊钩(18)；大滑轮上端开有两个成90°的槽；其特征在于定位板(9)和定位板(10)固定在大滑轮(1)上，与转轴(17)通过键连接，并随转轴(17)转动；大滑轮(1)左侧最上端有小滑轮(3)、大滑轮(1)左下方有小滑轮(5)、大滑轮(1)下方有小滑轮(7)和小滑轮(6)，大滑轮(1)右侧最上端有小滑轮(2)、大滑轮(1)右下方有小滑轮(4)；其中小滑轮(2)和小滑轮(3)的最上端与大滑轮(1)的最上端外切，小滑轮(5)和小滑轮(4)的最上端与大滑轮(1)的最下端相切；定位板(9)在大滑轮(1)的顶端，定位板(10)在大滑轮(1)的左侧；加载滑轮(8)位于支架(13)的下端并通过钢丝绳与小滑轮(6)和小滑轮(7)连接；加载重物(11)通过吊钩(18)与加载滑轮(8)连接；定位手柄(12)位于大滑轮(1)的槽内，使用时可以在大滑轮(1)的两个槽内来回切换；限位杆(15)固定在大滑轮(1)的转轴(17)上，限位螺栓(14)和限位螺栓(16)固定在大滑轮(1)的转轴(17)的两侧；滑轮之间通过钢丝绳相连。
专利摘要本实用新型的一种测试阻尼器阻尼率的加载装置，属于空间应用设备技术领域。该装置包括加载滑轮、钢丝绳、小滑轮、大滑轮、定位板、定位手柄、加载重物、支架、限位螺栓、限位杆；定位板固定在大滑轮上，大滑轮与转轴用键连接，转轴通过轴承座与支架固定，大滑轮左右两侧各有3个小滑轮，定位板在大滑轮的顶端和左侧；加载滑轮通过钢丝绳与小滑轮连接；加载重物通过吊钩与加载滑轮连接；定位手柄位于大滑轮的定位板槽内；限位杆固定在大滑轮的转轴上，两个限位螺栓固定在支架上，滑轮之间通过钢丝绳相连。本实用新型可实现不同的加载力矩以及双向加载；本实用新型可实现加载限位，对加载的行程进行限定；本实用新型对转轴施加扭矩加载，重力弯矩由小滑轮轴负担。
文档编号G01M99/00GK201575929SQ20092027903
公开日2010年9月8日 申请日期2009年11月5日 优先权日2009年11月5日
发明者李忠梅, 王长胜, 翟少雄, 谭立 申请人:中国航天科技集团公司第五研究院第五一○研究所