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一种汽车自动变速箱换挡测试装置的制作方法

时间:2025-06-17    作者: 管理员

专利名称:一种汽车自动变速箱换挡测试装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种汽车检测装置,尤其是一种汽车自动变速箱换挡测试装置。
背景技术
变速箱是汽车的重要组成部分,汽车变速器具有这样几个功用改变传动比,扩大 驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利(功率 较高而油耗较低)的工况下工作;在发动机旋转方向不变情况下,使汽车能倒退行驶;利用 空挡,中断动力传递,以发动机能够起动、怠速,并便于变速器换档或进行动力输出。变速 器是由变速传动机构和操纵机构组成,需要时,还可以加装动力输出器。在分类上有两种方 式按传动比变化方式和按操纵方式的不同来分。因此,变速箱的质量,对整个汽车的行车 安全影响很大,在出厂时,对汽车变速箱的检测是非常重要的。目前,国内通常使用的检测 方法是,靠检测员手动操作,凭检测员经验用手感检测变速箱的换挡力的大小。因此不能准 确的测量出变速箱的技术数据,产品质量不能可靠保障,而且效率低,人员劳动强度大。

实用新型内容本实用新型解决上述难题,提供一种结构简单,效率高,操作方便汽车自动变速箱 换挡测试装置。为实现上述目的,本实用新型的汽车自动变速箱换挡测试装置包括包括机座,夹 紧装置,动力驱动装置,拉力传感器,所述动力驱动装置固定在机座上并与所述夹紧装置相 连,所述拉力传感器位于动力驱动装置上,所述拉力传感器与微处理器相连,所述报警装置 与微处理器相连。工作状态时,将变速箱装在机座上,夹紧机构夹住变速箱的把手,动力驱 动装置驱动夹紧机构,从而带动变速箱的把手进行换挡,在这个过程中,拉力传感器将测得 拉动档位所需要的力的大小并将信号发送到微处理器,微处理器根据设定的数值判断变速 箱的换挡性能,测试过程不合格的项目则自动报警提示,测试完成,换挡机构自动退回,夹 紧装置松开,工件退出,测试完成。进一步的,所述汽车自动变速箱换挡测试装置还包括显示设备,所述显示设备与 微处理器相连。显示设备可以将测得的换挡力的大小显示出来,能够更加直观的了解到变 速箱换挡所需要的力。进一步的,所述动力驱动装置为汽缸。本实用新型由于采用了上述技术方案,能够实现自动换挡,并且可以测出换挡力 的大小,不合格具有报警提示,安全可靠,检测效率高,减轻了检测人员的劳动强度,提高工 作效率。
以下结合附图和本实用新型的实施方式作进一步的详细说明

图1是一种汽车自动变速箱换挡测试装置的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示的汽车自动变速箱换挡测试装置包括机座1,夹紧装置6,动力驱动装 置3,拉力传感器7,显示设备8,动力驱动装置3通过支架2固定在机座1上并与夹紧装置 6相连,拉力传感器7位于动力驱动装置上,拉力传感器7与微处理器相连,报警装置与微 处理器相连。显示设备8与微处理器相连。工作状态时,将变速箱4装在机座上,夹紧机构 6夹住变速箱的把手5,动力驱动装置3驱动夹紧机构6,从而带动变速箱的把手5进行换 挡,在这个过程中,拉力传感器7将测得拉动档位所需要的力的大小并将信号发送到微处 理器并在显示设备8上显示力的大小,微处理器还可以根据设定的数值判断变速箱的换挡 性能,测试过程不合格的项目则自动报警提示,测试完成,换挡机构自动退回,夹紧装置松 开,工件退出,测试完成。以上实施例仅为本实用新型其中的一种实施方式,其描述较为具体和详细,但并 不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术 人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本 实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
权利要求一种汽车自动变速箱换挡测试装置,其特征在于,包括机座,夹紧装置,动力驱动装置,拉力传感器,微处理器,报警装置,所述动力驱动装置固定在机座上并与所述夹紧装置相连,所述拉力传感器位于动力驱动装置上,所述拉力传感器与微处理器相连,所述报警装置与微处理器相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车自动变速箱换挡测试装置,其特征在于,所述汽车 自动变速箱换挡测试装置还包括显示设备,所述显示设备与微处理器相连。
3.根据权利要求1所述的一种汽车自动变速箱换挡测试装置,其特征在于,所述动力 驱动装置为汽缸。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车自动变速箱换挡测试装置,包括机座,夹紧装置,动力驱动装置,拉力传感器,所述动力驱动装置固定在机座上并与所述夹紧装置相连,所述拉力传感器位于动力驱动装置上,所述拉力传感器与微处理器相连,所述报警装置与微处理器相连。由于采用了上述技术方案,能够实现自动换挡,并且可以测出换挡力的大小,不合格具有报警提示,安全可靠,检测效率高,减轻了检测人员的劳动强度,提高工作效率。
文档编号G01M17/007GK201754123SQ201020250589
公开日2011年3月2日 申请日期2010年7月7日 优先权日2010年7月7日
发明者雷路易 申请人:法可赛(太仓)汽车配件有限公司

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