专利名称：阀体的试验装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种用于确认空气阀的动作而使用的阀体的试验装置。
背景技术：
以往，相对于阀体，每隔一定期间，进行能否正常驱动或阀体是否泄漏等试验。关 于用于对该阀体进行试验的阀体的试验装置，正进行各种研究或开发。例如，在专利文献1中，公开有如下的工件夹紧装置，该工件夹紧装置的部件数量 少且作业者的手不会被夹住、安全性高。专利文献1所记载的工件夹紧装置，经由方向切换阀将自压力流体源供给的压力 流体向连接有夹紧杆的流体压力缸切换，使夹紧杆动作，该工件夹紧装置构成为，将流体压 力缸设定为相对于活塞杆侧室的活塞受压面积而增大缸盖侧室的活塞受压面积，并且自方 向切换阀向缸盖侧室导入压力流体并使夹紧杆夹紧，或者，向活塞杆侧室导入压力流体使 夹紧杆未夹住，并设置切换到正常位置和连通位置的连通切换阀，该正常位置为将流体压 力缸的活塞杆侧室和方向切换阀连接的位置，该连通位置为将该活塞杆侧室和缸盖侧室连 通的位置。在专利文献2中公开有稳定且自动进行制动阀的试验而不会在读取和记录间产 生差错等的制动阀自动试验装置。专利文献2所记载的制动阀自动试验装置设于车辆等制动装置上，通过旋转制动 阀本体的凸轮轴，根据该凸轮轴的旋转角度输出制动所需的压力，并且对输出电信号的制 动阀进行试验，该制动阀自动试验装置构成为具有与凸轮轴卡合且使该凸轮轴旋转的驱 动马达、对根据利用该驱动马达旋转的凸轮轴的旋转角度而输出的压力进行测定的压力传 感器、对根据利用驱动马达旋转的凸轮轴的旋转角度而开闭的电气触点的开闭进行检测的 检测部、控制驱动马达的驱动的控制部、基于来自压力传感器及检测部的信号将对应于凸 轮轴的旋转角的制动阀的输出压及电气触点的开闭状态作为试验结果而求出的数据处理 部。在专利文献3中公开有利用较少的构成部件也能够谋求缩短试验时间的电磁阀
试验装置。专利文献3所记载的电磁阀试验装置是对电磁阀的性能进行试验，的电磁阀试验 装置，其具有安装电磁阀的多个安装台、用于驱动被安装于安装台的电磁阀的控制部、将 控制部与电磁阀连接的电线、将工作流体供给到电磁阀的流体流入侧即一次侧的工作流体 供给源、将工作流体供给源与电磁阀连接的流体供给路径、分别对应于各安装台而设置于 流体供给路径且在电磁阀的一次侧将该路径分别切换到连通状态和截断状态的一次侧切 换阀、分别对应于各安装台而设置且分别测定电磁阀的一次侧压力的一次侧压力传感器， 在安装有多个电磁阀时，经由各一次侧切换阀同时将规定压力的工作流体封入各电磁阀的 一次侧之后，利用各一次侧压力传感器测定各电磁阀的一次侧的压力下降，对来自各电磁 阀的工作流体是否泄漏进行试验。
专利文献1日本特开平11-300563号公报专利文献2日本特开平11-165632号公报专利文献3日本特开2004-125809号公报但是，在专利文献1的工件夹紧装置中，在安装电磁阀时，进行将导向棒插入电磁 阀的安装孔的作业、临时固定及正式固定这两个工序，阀体的安装需要花费时间，产生时间 的浪费。而且，根据专利文献2所记载的制动阀自动试验装置，虽然可以削减通过目视自 计量器读取压力的值或触点信号的变化并用手进行记录之类的作业员的劳力，但不能削减 安装制动阀的作业及工时。并且，根据专利文献3所记载的电磁阀试验装置，由于能够同时进行安装于安装 台的多个电磁阀的泄漏试验，因此，具有能够缩短试验作业时间的效果。而且，由于相对于 在各安装台安装的多个电磁阀，能够利用通用的一个工作流体供给源进行应对，因此，具有 能够减少构成部件数量的效果。但是，通常在作为流体而使用空气等的压缩性流体的阀体试验装置中，在测定试 验对象的阀体的响应速度时，需要极力缩短试验对象的阀体与用于使向该阀体供给的流压 体流通及截断的阀体(压力供给阀体)之间的空气通路。即、为了无限减小因流体的压缩 性而产生的压力的传递延迟所带来的影响，需要缩短空气通路。而且，为了使用相同的试验装置对各式各样的阀体进行试验，构成为在试验装置 及试验对象的阀体之间安装接合器，但希望缩短该接合器内的流路，并且使接合器的安装 也容易。根据以上情况，在安装接合器的安装台附近，配设有多个向阀体供给流体压力的 压力供给阀体，进而，该压力供给阀体需要具有对应于向试验对象的阀体供给的流体的供 给量的大小，因此，当试验对象的阀体增大时，压力供给阀体也增大。因此，用于将接合器安 装到安装台的空间受到限制。在这样狭小的空间内难以将接合器与试验装置螺纹联结，作 业者的作业效率降低、需要花费时间准备试验。

发明内容
本发明的目的在于提供一种可以节省空间且容易地将接合器安装到安装台上的 阀体的试验装置。(1)第一方面发明的阀体的试验装置使用自空气源供给的空气进行阀体的试验，该阀 体的试验装置的特征在于，包含配管支承面(日文座面)，其具有平面部，在平面部设置 有使空气自空气源流通的连接配管口 ；接合器，其具有装卸作为试验对象的阀体的装卸装 置及向阀体供给空气的连接配管，且具有夹钳承接部件；安装台，其内置有连通配管且具有 将接合器安装于第一面的接合器安装装置，通过将该连通配管载置于配管支承面的平面部 上，所述连通配管将连接配管口与接合器的连接配管连通；以及压力供给阀体，其在配管支 承面的平面部上且在与安装台的第一面相反的一侧的第二面侧配置，控制流体向阀体的供 给；接合器安装装置包含气缸，其在第二面侧突出或没入；夹钳杆，其在第二面具有支点， 将气缸的输出作为力点，在支点与力点之间具有作用点，通过使气缸突出，夹钳杆移动，夹钳承接部件使接合器和安装台紧密接合。阀体的试验装置使用自空气源供给的空气进行阀体的试验。在配管支承面的平面 部，设置有使空气自空气源流通的连接配管口。接合器具有装卸作为试验对象的阀体的装 卸装置及向阀体供给空气的连接配管。而且，接合器具有夹钳承接部件。安装台内置有连 通配管，通过将连通配管载置于配管支承面的平面部上，所述连通配管将连接配管口与接 合器的连接配管连通。并且，安装台具有将接合器安装于第一面的接合器安装装置。压力 供给阀体配置在配管支承面的大致水平面部上且位于安装台的与第一面相反的一侧的第 二面侧，控制流体向阀体的供给。接合器安装装置包含气缸，其在第二面侧突出或没入；夹钳杆，其在第二面具有 支点，将气缸的输出作为力点，在支点与力点之间具有作用点。在接合器安装装置中，通过 使气缸突出，夹钳杆移动，夹钳承接部件使接合器和安装台紧密接合。在该情况下，由于阀体的试验装置具有接合器安装装置，因此，可以简化接合器安 装作业。而且，特别是将支点配置于安装台的第二面侧，进而将作用点配置于支点和力点之 间，由此，即便在安装台的第二面侧的空间小的情况下，也可以容易地安装接合器。即、即便 在压力供给阀体位于安装台的第二面侧的情况下，也可以容易地安装接合器。而且，由于使用气缸，因此，可以利用来自空气源的空气，可以容易地设为动力源。(2)夹钳杆设置成能够向侧方移动，当夹钳杆向侧方移动时，夹钳杆贯通设置于夹钳 承接部件的孔。在该情况下，通过使夹钳杆贯通夹钳承接部件的孔，可以防止接合器落下。(3)阀体的试验装置至少还具有传感器，该传感器检测夹钳杆是否贯通夹钳承接部件 的孔，在传感器未检测到夹钳杆贯通夹钳承接部件的孔时，既可停止自空气源供给空气，或 者也可不开始自所述空气源供给空气。在该情况下，当夹钳杆未贯通夹钳承接部件的孔时，可以停止气缸的驱动。即、当 夹钳杆未贯通夹钳承接部件的孔时，由于接合器有可能自安装台脱落，因此，停止来自空气 源的空气的供给，或者不开始自空气源供给空气。其结果是，在进行阀体的试验时，能够以 紧密连接的方式切实地安装安装台和接合器。而且，可以防止因忘记夹紧而导致接合器落 下。(4)夹钳承接部件可以包含设置于接合器的被卡止部件、和转动自如地设置于夹钳 杆的作用点且能够卡止于被卡止部件的卡止部件。在该情况下，由于夹钳承接部件由设置于接合器的被卡止部件和转动自如地设置 于夹钳杆的作用点且能够卡止于被卡止部件的卡止部件构成，因此，可以容易地将接合器 安装到安装台上。(5)被卡止部件由棒状部件构成，卡止部件由具有长度方向的板状部件构成，卡止部 件的一端侧能够转动地轴支承于夹钳杆，另一端侧由能够与棒状部件嵌合的形状构成。在该情况下，能够通过使由板状部件构成的卡止部件在设置于安装台的夹钳杆及接合器之间进行转动而卡止。其结果是，可以容易地将接合器安装到安装台上。


图l(a)、(b)是表示本发明第一实施方式的阀体的试验装置的一例的示意 图2是表示具有水平面部的试验工作台上的状态的平面示意 图3是说明安装步骤的局部切除说明 图4是说明安装步骤的局部切除说明 图5是说明安装步骤的平面示意 图6是说明安装步骤的平面示意 图7是说明安装步骤的平面示意 图8是说明安装步骤的局部切除说明 图9是说明安装步骤的平面示意 图lo是说明安装步骤的局部切除说明 图11是说明安装步骤的局部切除说明 图12是说明安装步骤的局部切除说明 图13是说明安装步骤的平面示意 图14是表示第二实施方式的阀体的试验装置中的接合器的安装步骤的一例的说明 图15是表示第二实施方式的阀体的试验装置中的接合器的安装步骤的一例的说明 图16是表示第二实施方式的阀体的试验装置中的接合器的安装步骤的一例的说明图。
附图标记说明
tlO 试验工作台
200 安装台
20l 一个面
202 另一个面
210a~210d 夹钳杆
220a、220b 杆支承体
230a、230b 夹钳缸
231a、231b 突出部件
300 接合器
310a、3 10b 阀体夹紧机构
340a，、340b 安装台连接部件
340c、340d 安装销
341a、341b 孔
400 阀体
500 压力供给阀体
600 --~十卡合部件
610c、610d 孔部Sla、S2a 限位开关P1、P2、P11、P12 多个配管
具体实施例方式以下，说明本发明的实施方式。在本实施方式中，对铁路车辆等所使用的空气阀的 阀体的试验装置进行说明。另外，本发明并不限于铁路车辆的空气阀，也可以适用于其他车 辆或车辆之外的气体阀及液压阀。(第一实施方式)图1是表示本发明第一实施方式的阀体的试验装置100的一例的示意图，图1 (a) 表示阀体的试验装置100的主视图，图1(b)表示阀体的试验装置100的侧视图。如图1 (a)所示，阀体的试验装置100由试验机本体101及控制箱102构成。在控 制箱102中设置有控制盘、计算机、键盘、鼠标及打印机等(未图示)。而且，如图1 (a)所 示，在试验机本体101上，在上部配设有信号灯900a、900b，并配设有液晶显示器及计测仪 器 800。该计测仪器800使用压力转换器及压力传感器等。例如，作为空气压测定用计测 仪器，使用放大器(7 > 内置型应变仪式压力转换器等，作为泄漏测定及空气源压力测 定用计测仪器，使用放大器内置型半导体式压力传感器等。而且，在计测仪器800中也内置 有将电信号转换为空气压的电空调节器等。而且，如图1(b)所示，在试验机本体101上设置有具有水平面部的试验工作台 110，在该试验工作台110上设置有2台安装台200。安装台200都由同一形状构成。而且， 在安装台200上分别安装有接合器300。而且，在接合器300上分别安装有作为试验对象的 阀体400。该接合器300是对应于阀体400的接合器，因阀体的种类不同，安装对应于该阀 体的接合器。另外，在图1中，对具有两台安装台200的情况进行了说明，但并不限于此，也可以 设置其他任意数量的安装台200。以下，对安装台200及接合器300的安装详情进行说明。图2是表示具有水平面部的试验工作台110上的状态的平面示意图。如图2所示，在试验工作台110上主要设置有安装台200及压力供给阀体500。在 安装台200上安装有接合器300，在接合器300上安装有阀体400。在此，压力供给阀体500设置于阀体400附近。这是因为通常在作为流体而使用 空气等压缩性流体的阀体的试验装置100中，在测定试验对象的阀体400的响应速度时， 需要极力缩短作为试验对象的阀体400与用于使供给到该阀体400的流压体(日文流压 体)流通及截断的压力供给阀体500之间的空气通路。即、为了尽可能减小因流体的压缩 性而产生的压力的传递延迟所带来的影响，需要缩短空气通路。其结果是，如图2所示，在 安装台200附近配设有多个将流压体向阀体400供给的压力供给阀体500(压力供给阀体 510 压力供给阀体570)，因此，用于将接合器300安装到安装台200的空间受到限制。而 且，由于压力供给阀体500需要具有与向阀体400供给的流体供给量对应的大小，因此，若 阀体400增大，则压力供给阀体500也增大。安装台200包含夹钳杆210a、210b、杆支承体220a、220b、夹钳缸230a、230b及角度调整螺栓240a、240b。角度调整螺栓240a、240b的顶端部与螺栓孔螺合，以使其抵接于突 出部件231a、231b，该螺栓孔以贯通的方式设置于夹钳杆210a、210b。S卩、由于夹钳缸230a、 230b的突出部件231a、231b的突出量一定，因此，可以调整角度调整螺栓240a、240b自夹钳 杆210a、210b突出的突出量，以使夹钳杆210a、210b适当地抵接于安装台连接部件340a、 340b。而且，压力供给阀体500由多个压力供给阀体510 压力供给阀体570构成。在 本实施方式中，夹钳杆210a、210b由截面为矩形的棱柱及实施了滚花加工等的把持部分构 成。接着，接合器300包含阀体夹紧机构310a、310b、安装台连接部件340a、340b。在 此，阀体夹紧机构310a、310b由空气夹钳机构构成。即、阀体夹紧机构310a、310b可以使用 来自空气源的空气进行工作而将阀体400保持。而且，在安装台连接部件340a、340b上， 分别设置有孔341a、341b，该孔341a、341b的大小能够使夹钳杆210a、210b穿过。关于孔 341a、341b的详情将在后面论述。接着，使用图3 图13，对在试验工作台110上安装安装台200并依次安装接合器 300及阀体400的步骤进行说明。图3、图4、图8、图10 图12是说明安装步骤的局部切除说明图，图5 图7、图 9、图13是说明安装步骤的平面示意图。首先，如图3所示，在试验工作台110的内部设置有多个配管P1、P2。在试验工作 台Iio的一端侧的上面，设置有与多个配管P1、P2分别对应的连接口 C2。另外，虽未图示， 但在试验工作台110的下方配置有其他配管和阀门等。而且，在安装台200的内部设置有多个配管P11、P12。在安装台200的一个面201 侧设置有与多个配管Pll、P12的各配管对应的连接口 Cl。在安装台200的下表面设置有 与多个配管Pll、P12的各配管对应的连接口 C2。而且，在安装台200的另一个面202侧， 设置有夹钳杆210a、夹钳杆210b。如图3所示，安装台200朝试验工作台110的一端侧沿箭头F2的方向(铅直下 方)移动，从而被安装到试验工作台Iio上(参照图4)。如图3及图4所示，在安装台200的另一个面202侧且在试验工作台110的上面， 设置有压力供给阀体500。在图3 图13中，例示压力供给阀体500中的压力供给阀体510 及压力供给阀体520。在压力供给阀体510及压力供给阀体520内，以在压力供给阀体510、520内循环 的方式配设有多个配管P1、P2。在压力供给阀体510内的配管P1、P2上设置有开闭阀511， 在压力供给阀体520内的配管P1、P2上设置有开闭阀521。通过开闭该开闭阀511及开闭阀521，来自空气源的空气被供给至多个配管P1、P2 内。具体而言，作为开闭阀511、521，在小流量回路中可以使用直动式小型电磁阀等，在大流 量回路中可以使用先导电磁阀型隔膜式(日文膜板式)开闭阀。接着，如图5所示，接合器300自安装台200的一个面201侧沿箭头F3的方向(水 平方向)被安装。在该情况下，夹钳杆210a、210b配置于不妨碍安装台连接部件340a、340b 沿箭头F3的方向移动的位置。而且，如图5所示，在试验工作台110上设置有限位开关S la、S2a。限位开关Sla检测夹钳杆210a是否处于规定位置，限位开关S2a检测夹钳杆210b是否处于规定位置。对 于限位开关Sla、S2a的作用，将在后面论述。接着，接合器300相对于安装台200沿箭头F3的方向移动后，如图6所示，安装台 200的夹钳杆210a沿箭头-F4的方向移动且安装台200的夹钳杆210b沿箭头F4的方向移 动。在该情况下，夹钳杆210a穿过接合器300的安装台连接部件340a的孔341a。接着，利 用限位开关Sla来检测夹钳杆210a的顶端部，将检测信号传送到控制箱102，判定为夹钳杆 210a已插入。同样地，夹钳杆210b穿过接合器300的安装台连接部件340b的孔341b。接 着，利用限位开关S2a来检测夹钳杆210b的顶端部，将检测信号传送到控制箱102，判定为 夹钳杆210b已插入。在此，在限位开关Sla、S2a未检测到夹钳杆210a、210b的情况下，开闭阀511及开 闭阀521处于关闭状态，或者利用控制箱102停止自空气源的空气压缩装置供给空气。由 此，能够使得在接合器300可靠地被安装到安装台200之前，不开始供给空气。另外，在利 用其他传感器检测阀体400的安装情况时，也利用来自该其他传感器的输出，在两者的检 测达到ON(已检测到或已安装)之前，可以利用控制箱102使开闭阀511及开闭阀521不打 开，或者不开始自空气源供给空气。而且，也可以在供给空气后，在限位开关Sla、S2a成为 未检测到夹钳杆210a、210b的情况下，关闭开闭阀511及开闭阀521，或者利用控制箱102 使来自空气源的空气压缩装置的空气的供给停止。通过如上所述构成，可以确保试验作业 的安全性。接合器300的安装台连接部件340a、340b与安装台200的夹钳杆210a、210b嵌合， 接合器300被支承于安装台200。其结果是，可以防止接合器300落下。接着，如图7所示，夹钳缸230a、230b进行动作。具体而言，突出部件231a(参照 图9)自夹钳缸230a突出，由此，夹钳杆210a以杆支承体220a为支点绕箭头Rl的方向旋 转。同样地，夹钳缸230b的突出部件231b(参照图9)突出，由此，夹钳杆210b以杆支承体 220b为支点绕箭头-Rl的方向旋转。在该情况下，如图8所示，安装台连接部件340a的孔341a成为作用点，使夹钳杆 210a沿箭头F3的方向在安装台连接部件340a的孔341a中移动。同样地，安装台连接部件 340b的孔341b成为作用点，使夹钳杆210b沿箭头F3的方向在安装台连接部件340b的孔 341b中移动。而且，如图8所示，在接合器300内设置有多个配管P21、P22。在多个配管P21、 P22上，与安装台200的多个连接口 Cl相对地设置有多个连接口 Cl。在多个配管P21、P22 上，相对于阀体400而设置有多个连接口 C3。其结果是，如图9及图10所示，接合器300按压安装台200并以紧靠(日文密 接)的方式切实地固定于安装台200，安装台200的多个连接口 Cl与接合器300的多个连 接口 Cl连接。并且，如图11所示，自箭头F3的方向安装阀体400，利用接合器300的空气夹钳机 构即阀体夹紧机构310a、310b按压该阀体400并使其紧靠而被保持。其结果是，图12及图13所示，成为如下状态，S卩、接合器300的多个配管P21、P22 的出口即连接口 C3与阀体400的连接口连接。因此，由于安装台200及接合器300的连接 利用空气夹钳机构进行连接，故作业者不需要工具，可以在一次操作的短时间、且容易地将接合器300安装到安装台200上，进而，可以在一次操作的短时间内将阀体400安装到接合 器300上而进行阀体400的试验。(第二实施方式)以下，使用图14 图16对第二实施方式的阀体的试验装置IOOa进行说明。以下， 对第二实施方式的阀体的试验装置IOOa与第一实施方式的阀体的试验装置100的不同点 进行说明。图14 图16是表示第二实施方式的阀体的试验装置IOOa中的接合器300a的安 装步骤的一例的说明图。首先，如图14所示，在第二实施方式的阀体的试验装置IOOa中，替代第一实施方 式的阀体的试验装置100的接合器300的安装台连接部件340a、340b而具有安装销340c、 340d，替代安装台200的夹钳杆210a、210b而具有由圆柱构成的夹钳杆210c、210d，且具有 一对卡合部件600。在一对卡合部件600的一端侧设置有孔部610c、610d，在另一端侧设置有缺口部 620c、620d。孔部610c、610d形成为比由圆柱构成的夹钳杆210c、210d的外形稍大的尺寸。而 且，缺口部620c、620d形成为比安装销340c、340d稍大的尺寸。一对卡合部件600在其孔部610c、610d中插入有安装销340c、340d。而且，一对卡 合部件600以安装销340c、340d为轴绕箭头R2的方向旋转。接着，如图15所示，缺口部620c、620d与安装销340c、340d卡合。接着，与第一实施方式同样地，突出部件231a(参照图9)自夹钳缸230a突出，由 此，夹钳杆210c以夹钳缸230a为支点绕箭头Rl的方向旋转。同样地，夹钳缸230b的突出 部件231b (参照图9)突出，由此，夹钳杆210d以夹钳缸230b为支点绕箭头-Rl的方向旋 转。由此，如图16所示，由圆柱构成的夹钳杆210c、210d沿箭头F3的方向移动，孔部 610c、610d沿箭头F3的方向被拉伸，接合器300a按压安装台200a并紧靠而固定于安装台 200a。如上所述，由于本发明的阀体400的试验装置100具有夹钳杆210a、210b、夹钳缸 230a、230b及安装台连接部件340a、340b，因此，能够简化接合器300的安装作业。而且，特别是，通过将杆支承体220a、220b配置于安装台200的另一个面202侧， 进而将安装台连接部件340a、340b的孔341a、341b配置于杆支承体220a、220b与突出部件 231a、231b及夹钳杆210a、210b的触点之间，即便在安装台200的面202侧的空间少的情况 下，也能够容易地安装接合器300。即、即便在压力供给阀体500位于安装台200的面202 侧很近的情况下，从作业者来看在后侧(面202侧)也不需要转动手并使用工具来对螺栓 等进行紧固作业，可以容易地安装接合器300。而且，夹钳缸230a、230b由气缸构成，从而可 以利用来自空气源的空气，可以容易地将其作为动力源。并且，通过使夹钳杆210a、210b穿过安装台连接部件340a、340b的孔341a、341b， 可以防止接合器300落下。而且，在夹钳杆210a、210b未穿过安装台连接部件340a、340b的孔341a、341b的 情况下，不开始自空气源向阀体400供给空气，或者停止供给，从而可以防止因在未夹紧的情况下供给空气而导致阀体400落下等，可以确保作业者的安全性。而且，根据第二实施方式的阀体400的试验装置100a，由于构成为具有自由转 动地设置于夹钳杆210c、210d的一对卡合部件600的缺口部620c、620d、和安装销340c、 340d，因此，可以容易地将接合器300a安装到安装台200a上。另外，在本实施方式中，虽未图示，但也可以在接合器300上设置在移动接合器 300时供作业者保持的手柄等。进而，也可以设置在将接合器300安装到安装台200时用于 防止倒插的销等。而且，在本实施方式中，虽然将一对卡合部件600设为其他部件，但并不限于此， 既可以将可旋转地轴支承于夹钳杆的部件设置于夹钳杆，也可以将可旋转地轴支承于接合 器的部件设置于接合器侧。而且，在上述第一及第二实施方式中的任一实施方式中，由于通过一次操作即可 实施阀体400的试验，因此可以提高作业效率并减小作业负担。在本发明的实施方式中，阀体400相当于阀体，试验工作台110相当于配管支承 面，阀体夹紧机构310a、310b相当于装卸装置，多个配管Pll、P12相当于连接配管，安装台 连接部件340a、340b相当于夹钳承接部件，接合器300相当于接合器，多个配管PI、P2相 当于连通配管，夹钳杆210a、210b、夹钳缸230a、230b及安装台连接部件340a、340b相当于 接合器安装装置，安装台200相当于安装台，一个面201相当于安装台的第一面，另一个面 202相当于第二面，压力供给阀体500相当于压力供给阀体，夹钳缸230a、230b的突出部件 231a、231b相当于气缸，杆支承体220a、220b相当于支点，突出部件231a、231b与夹钳杆 210a、210b的触点相当于力点，安装台连接部件340a,340b的孔341a、341b及孔部610c、 6IOd相当于作用点，夹钳杆210a 2IOd相当于夹钳杆，安装台连接部件340a、340b的孔 341a、341b及孔部610c、610d相当于在夹钳承接部件设置的孔，限位开关Sla、S2a相当于 传感器，安装销340c、340d相当于被卡止部件，安装台连接部件340a、340b及一对卡合部件 600相当于卡止部件。本发明的一优选实施方式如上所述，但本发明并不限于此。可理解为存在其他不 脱离本发明的精神和范围的各种实施方式。并且，在本实施方式中，虽然论述了由本发明的 结构所带来的作用及效果，但这些作用及效果仅是一例，并非限定本发明。
权利要求
1.一种阀体的试验装置，使用自空气源供给的空气进行阀体的试验，该阀体的试验装 置的特征在于，包含配管支承面，其具有平面部，在所述平面部设置有使空气自所述空气源流通的连接配管口 ；接合器，其具有装卸作为试验对象的所述阀体的装卸装置及向所述阀体供给所述空气 的连接配管，且具有夹钳承接部件；安装台，其内置有连通配管且具有将所述接合器安装于第一面的接合器安装装置，通 过将该连通配管载置于所述配管支承面的平面部上，所述连通配管将所述连接配管口与所 述接合器的连接配管连通；以及压力供给阀体，其在所述配管支承面的平面部上且在与所述安装台的第一面相反的一 侧的第二面侧配置，控制流体向所述阀体的供给；所述接合器安装装置包含气缸，其在所述第二面侧突出或没入；夹钳杆，其在所述第 二面具有支点，将所述气缸的输出作为力点，在所述支点与所述力点之间具有作用点，通过使所述气缸突出，所述夹钳杆移动，所述夹钳承接部件使所述接合器和所述安装 台紧密接合。
2.如权利要求1所述的阀体的试验装置，其特征在于，所述夹钳杆设置成能够向侧方移动，当所述夹钳杆向侧方移动时，所述夹钳杆贯通设 置于所述夹钳承接部件的孔。
3.如权利要求2所述的阀体的试验装置，其特征在于，至少还具有传感器，该传感器检测所述夹钳杆是否贯通所述夹钳承接部件的孔，在所述传感器未检测到所述夹钳杆贯通所述夹钳承接部件的孔时，停止自所述空气源 供给空气，或者不开始自所述空气源供给空气。
4.如权利要求1中任一项所述的阀体的试验装置，其特征在于，所述夹钳承接部件包含设置于所述接合器的被卡止部件、和转动自如地设置于所述 夹钳杆的作用点且能够卡止于所述被卡止部件的卡止部件。
5.如权利要求4所述的阀体的试验装置，其特征在于，所述被卡止部件由棒状部件构成，所述卡止部件由具有长度方向的板状部件构成，所 述卡止部件的一端侧能够转动地轴支承于所述夹钳杆，另一端侧由能够与所述棒状部件嵌 合的形状构成。
全文摘要
本发明提供一种可以节省空间且容易地将接合器安装于安装台的阀体的试验装置。该阀体的试验装置包含夹钳缸(230a、230b)的突出部件(231a、231b)，其在另一个面(202)侧突出或没入；夹钳杆(210a、210b)，其在另一个面(202)具有杆支承体(220a、220b)，将气缸的输出作为突出部件(231a、231b)与夹钳杆(210a、210b)的触点，在杆支承体(220a、220b)与突出部件(231a、231b)和夹钳杆(210a、210b)的触点之间具有作用点。通过使突出部件(231a、231b)突出，夹钳杆(210a、210b)移动，安装台连接部件(340a、340b)的孔(341a、341b)使接合器(300)与安装台(200)紧密接合。
文档编号G01M13/00GK101995331SQ20101023990
公开日2011年3月30日 申请日期2010年7月26日 优先权日2009年8月11日
发明者熊野清明, 田中正治 申请人:纳博特斯克株式会社