专利名称：轴承内套沟位的测量方法
技术领域：
本发明属于轴承检测技术领域，尤其是涉及一种轴承内套沟位的测量方法。
背景技术：
近年来我国的轴承行业发展迅速，但是国内对轴承的测量技术还比较落后，尤其 是对轴承内套沟位的测量方法，而轴承内套沟位是轴承的重要检测项目之一；目前，国内对 轴承内套沟位的测量一般都是采用检测人员用卡尺测量出实际沟位值和实际装配沟位值; 然而，由于检测人员不同，其测量手法也有所不同，最后测出的实际沟位值和实际装配沟位 值的存在较大的误差，从而会造成生产出来的轴承内套无法达标，严重影响到所生产轴承 内套的合格率，同时还大大降低了企业的生产效率，也在一定程度上增加了企业的生产成 本。

发明内容
本发明的目的是为了提高对轴承内套沟位进行测量的精确度，提供一种轴承内套 沟位的测量方法。为此，本发明所采用的技术方案是轴承内套沟位的测量方法，其特征在于包括如 下步骤a,准备一千分仪，将其测量端设为测球，测球的直径d与所测量的沟道半径R相同； b，测出被测轴承内套的端面高度！^ ； c，测出被测轴承内套的装配面高度( ；d，根据沟位的理论值A0和被测轴承内套的端面高度Hp调整千分仪测球下端距测量 平面的距离E= (H^-A0)-Cl/2 ；e，取被测轴承内套置于测量平面上，令其沟道圆弧与千分仪的测球完全吻合，测得千 分仪读数f，根据下式计算出被测轴承内套的实际沟位A实=H实实 g，根据下式计算出被测轴承的实际装配沟位B$ B实=X实实。本发明所述轴承内套的沟位是指轴承内套沟道圆弧的圆心距轴承内套端面的距 离；所述轴承内套的装配沟位是指轴承内套沟道圆弧的圆心距轴承内套装配面的距离。与现有技术相比，本发明的测量方法简单，检测人员操作起来也较为方便；由于沟 位和装配沟位难以直接测量，本发明通过测量其他参数来计算，所直接测量的数值是可以 达到很高的精度的，这样就提高了测量精度；将千分仪的测量端设为测球，测球的直径d与 所测量的沟道半径R相同，其主要是为了能与上述沟道的圆弧完全吻合，可以使千分仪测 出更为准确的数据，从而通过公和公式Bi=XfC^分别计算得出更为精 确的实际沟位和实际装配沟位8$，进而避免出现所生产出来的轴承内套无法达标的情况，大大提高了所生产出来的轴承内套的合格率，同时还提高了企业的生产效率，也在一定 程度上降低了企业的生产成本。


图1为测量装置结构示意图。
具体实施例方式以下结合附图和实施例对本发明做进一步详细的描述。参见附图。本实施例包括一作为测量平面的基座1，基座1上垂直固定有一立柱 2，立柱2上带有与所述基座相平行的连杆3，该连杆3上设有一千分仪4 ；所述千分仪4的 测量端为测球5，测球5的直径d与所被测轴承内套6的沟道半径R相同。利用上述测量装置，本实施例在进行测量时，先通过垫量块法测出被测轴承内套 6的端面高度1^和被测轴承内套6的装配面高度C^ ；再根据轴承内套沟位的理论值Atl和 被测轴承内套6的端面高度，调整千分仪4测球下端距测量平面的距离E=O^-Atl)-d/2 ； 然后，取被测轴承内套6置于基座1上，令其沟道圆弧与千分仪4的测球5完全吻合，使千 分仪测出更为准确的数据；之后，根据公式々$=!^1$计算得出被测轴承内套6的实际 沟位k实,根据公式B $ =X $ -C $计算得出被测轴承内套6的实际装配沟位B $ ；最后，参照轴 承内套沟位的图纸要求，查对被测轴承内套6的实际沟位々$和实际装配沟位8$是否达到 所规定的标准。本实施例所述轴承内套6的沟位是指轴承内套6沟道圆弧的圆心距轴承内套6端 面7的距离；所述轴承内套6的装配沟位是指轴承内套6沟道圆弧的圆心距轴承内套6装 配面8的距离。
权利要求
1.轴承内套沟位的测量方法，其特征在于包括如下步骤a,准备一千分仪，将其测量端设为测球，测球的直径d与所测量的沟道半径R相同； b，测出被测轴承内套的端面高度！^ ； c，测出被测轴承内套的装配面高度( ；d，根据沟位的理论值A0和被测轴承内套的端面高度Hp调整千分仪测球下端距测量 平面的距离E= (H^-A0)-Cl/2 ；e，取被测轴承内套置于测量平面上，令其沟道圆弧与千分仪的测球完全吻合，测得千 分仪读数f，根据下式计算出被测轴承内套的实际沟位A实=H实实 g，根据下式计算出被测轴承的实际装配沟位B$ B实=X实实。
全文摘要
本发明公开了一种轴承内套沟位的测量方法，包括如下步骤a，准备一千分仪，将其测量端设为测球，测球的直径d与所测量的沟道半径R相同；b，测出被测轴承内套的端面高度H实；c，测出被测轴承内套的装配面高度C实；d，根据沟位的理论值A0和被测轴承内套的端面高度H实，调整千分仪测球下端距测量平面的距离E=(H实-A0)-d/2；e，取被测轴承内套置于测量平面上，令其沟道圆弧与千分仪的测球完全吻合，测得千分仪读数X实；f，根据下式计算出被测轴承内套的实际沟位A实A实=H实-X实；g，根据下式计算出被测轴承的实际装配沟位B实B实=X实-C实。本发明具有测量方法简单、操作方便、检测精度精确的特点。
文档编号G01B5/14GK102052890SQ201010563810
公开日2011年5月11日 申请日期2010年11月29日 优先权日2010年11月29日
发明者姜岭 申请人:新昌县双菱汽车轴承有限公司