专利名称：一种用于校验刮板输送机上驱动链轮轴组的工装设备的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种校验驱动链轮轴组的工装设备，具体来说涉及一种用于校验刮板输送机上驱动链轮轴组的工装设备。
背景技术：
近年来，林州重机集团股份有限公司制造的SGZ1200/1400型、SGZ900/1710型、 SGZ800/800 型、SGZ764/630 型、SGZ630/220 型、SZZ1200/525 型、SZZ764/160 型等多种型号的刮板输送机、转载机，由于配套的关键件驱动链轮轴组在使用过程中易出现“渗油”“发热”的现象，从而影响了刮板机的质量。刚开始生产时，采用其它公司往链轮轴组里打压的静止试验方法，可往刮板输送机上一安装，通电转动一会儿后却漏油或轴承发热，不得不再拆下来维修。这就大大影响了生产效率。

实用新型内容本实用新型的目的，就在于模仿刮板输送机空载试车原理，提供有效的一种校验设备，以校验生产完成的刮板输送机用驱动链轮轴组质量是否能够胜任将要进行的工作， 如果能通过该校验再工作，就能减少维修时间。本实用新型的机架一端固定第二立板，第二立板上方固定固定有传动机构，机架的另一端上安装固定板，两个V型架通过固定板固定在机架上，V型架上放置压块，压块两端与V型架之间分别是螺栓连接。本实用新型的传动机构包括摆线针轮减速机，十字轴式万向联轴器，十字轴式万向联轴器一端通过螺栓连接摆线针轮减速机上安装的减速机连接套，另一端通过联轴盘连接刮板输送机用驱动链轮轴组。垫板设置在固定板与V型架之间。第二立板上设置有筋板。本实用新型的优点在于，结构简单，而且利用该工装可试验各种型号长短不一的链轮轴组，产品合格率达到100%，能够进一步提高刮板输送机的质量。

图1是本实用新型的总体结构设计示意图的主视方向；图2是本实用新型的总体结构设计示意图的左视方向；图3是本实用新型的总体结构设计示意图的俯视方向。图中1.机架；2.固定板；3.垫板；4.立板；5.螺栓M20X90;6.螺母M20 ； 7.链轮轴组联接套；8 .减速机联接套；9.第二立板；10.筋板；11.底板；12.螺栓 M20X80 ；13.摆线针轮减速机；14.螺栓M20X60 ；15.螺栓M12X45 ；16.联轴盘；17.十字轴式万向联轴器；18.螺栓M12X55;19.螺母M12 ;20.螺栓M30X300 ;21.压块；22. V型架；23.圆螺母；24.筋板；25.链轮轴组。
具体实施方式
3[0011]
以下结合附图对本实用新型做进一步的说明。本实用新型的机架1 一端固定第二立板9，第二立板9上方固定有传动机构，机架 1的另一端上安装固定板2，两个V型架22通过固定板2固定在机架1上，V型架22上放置压块21，压块21两端与V型架22之间分别是螺栓20连接。本实用新型的传动机构包括摆线针轮减速机13，十字轴式万向联轴器17，十字轴式万向联轴器17 —端通过螺栓连接摆线针轮减速机13上安装的减速机连接套8，另一端通过联轴盘16连接刮板输送机用驱动链轮轴组25。垫板3设置在固定板2与V型架22之间。第二立板9上设置有筋板。如图1所示，作过程中，序号1是机架。固定板2上面开有长孔，可根据链轮轴组的长短来调节。垫板3是用来调节不同直径链轮轴组的中心能与减速机中心保持一致。链轴组联接套7是用来联接链轮轴组的花键并传递来自电机的扭矩，根据所要试验的链轮轴组型号不同，链轮轴组联接套7可以有多种型号，它可根据链轮组轴直径的大小而更换。减速机联接套8是用来联接减速机与万向联轴器的。摆线针轮减速机13 (自带电机)，是该工装的核心零件，是链轮轴组的驱动装置。十字轴式万向联轴17可用来调节链轮轴组25与减速机之间的轴向不同心。压块21用来压紧链轮轴组 25用的。V型架22是支承件，可适应不同直径的链轮轴组。如图3，两个V型架22间的距离可通过调整固定位置调节。该工装的整个传动程序为电机-摆线针轮减速机-减速机联接套-万向联轴器 -链轮轴联接套--链轮轴组。工作时，将加过油，待试车的链轮轴组吊装在工装上，用序号3垫板调节其与减速机中心的高度一致。通过序号21、20、23将其压紧在工作台上并用序号14、7锁紧链轮轴组的花键，方可通电试车，链轮轴组转动半个小时没有渗漏及发热现象后，可将其安装在刮板输送机上放心使用，省去了装上渗油或轴承发热不能用再拆下来的麻烦。
权利要求1.一种用于校验刮板输送机上驱动链轮轴组的工装设备，其特征在于所述工装设备的机架(1) 一端固定第二立板(9)，第二立板(9)上方固定固定有传动机构，机架(1)的另一端上安装固定板(9)，两个V型架0 通过固定板O)固定在机架(1)上，V型架02)上放置压块(21)，压块两端与V型架0 之间分别是螺栓00)连接。
2.如权利要求1所述的一种用于校验刮板输送机上驱动链轮轴组的工装设备，其特征在于所述传动机构包括摆线针轮减速机(13)，十字轴式万向联轴器(17)，十字轴式万向联轴器(17) —端通过螺栓连接摆线针轮减速机(1 上安装的减速机连接套(8)，另一端通过联轴盘(16)连接刮板输送机用驱动链轮轴组05)。
3.如权利要求1所述的一种用于校验刮板输送机上驱动链轮轴组的工装设备，其特征在于所述垫板C3)设置在固定板(2)与V型架0 之间。
4.如权利要求1所述的一种用于校验刮板输送机上驱动链轮轴组的工装设备，其特征在于所述第二立板(9)上设置有筋板。
专利摘要本实用新型涉及一种校验驱动链轮轴组的工装设备，具体来说涉及一种用于校验刮板输送机上驱动链轮轴组的工装设备。本实用新型的机架一端固定第二立板，第二立板上方固定固定有传动机构，机架的另一端上安装固定板，两个V型架通过固定板固定在机架上，V型架上放置压块，压块两端与V型架之间分别是螺栓连接。本实用新型的优点在于，结构简单，而且利用该工装可试验各种型号长短不一的链轮轴组，产品合格率达到100%，能够进一步提高刮板输送机的质量。
文档编号G01M13/02GK202216837SQ201120323839
公开日2012年5月9日 申请日期2011年8月31日 优先权日2011年8月31日
发明者郑国相 申请人:林州重机集团股份有限公司