专利名称：一种动态电子轨道衡低速称重系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及称重系统，特别涉及一种动态电子轨道衡低速称重系统。
背景技术：
在本实用新型提出之前，现有动态电子轨道衡系统一般只包含称重传感器(只能测量重量)，所以无法判断待测货车在称量轨上的位置和速度，因此传统动态电子轨道衡测量时要求①速度达到3km/h以上计量过程中不能停车、倒车。而铁路运输每列总车数一般都达50节以上，车辆总长度达700多米以上。要实现对一列货车一次性准确计量，要求线路长度达I. 5km以上。但一般的小型货站及企业专用线铁路站场线路长度不够，所以在计量过程中经常会出现停车、来回倒车等情况，导致测量结果不准确。
发明内容本实用新型的目的是为了解决上述背景技术存在的不足，提出一种结构简单，测量准确的动态电子轨道衡低速称重系统。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种动态电子轨道衡低速称重系统，包括称量轨、称梁、称重传感器、信号采集单元和逻辑判断单元，所述称量轨布置在所述称梁上方，该称梁上安装有称重传感器，称重传感器与所述信号采集单元相连，信号采集单元与所述逻辑判断单元相通，该逻辑判断单元包括重量判别单元，所述称量轨内侧布置有地址编码传感器，该地址编码传感器与所述信号采集单元相连通，所述逻辑判断单元还包括方向判别单元和位置判别单元。通过在称量轨内侧加设地址编码传感器，用地址编码传感器判别待测货车在称量轨上的位置，从而可以推算出待测货车运动方向和运动速度， 最终可以实现准确的计算出待测货车的重量。在上述方案中，所述地址编码传感器通过安装支架安装在所述称梁上，该安装支架和地址编码传感器位于所述称量轨内侧(即两称量轨之间)。当然，也可采用其他安装方式。在上述方案中，所述地址编码传感器通过位置调整块固定在所述安装支架上。通过调节该位置调整块，可以实现所述地址编码传感器所需的安装位置，以满足不同的工况需要。在上述方案中，所述地址编码传感器沿所述称量轨的轨道方向均匀布置，这样便于后续的计算。在上述方案中，所述地址编码传感器为接近开关，接近开关的感应面与所述称量轨的轨道铺设方向平行。接近开关的稳定性好，不易受工作环境影响，当然，也可采用其他地址编码传感器。本实用新型通过在称量轨内侧加设地址编码传感器，用地址编码传感器判别待测货车在称量轨上的位置，从而可以推算出待测货车运动方向和运动速度，最终可以实现准确的计算出待测货车的重量；同时，所述地址编码传感器选用接近开关，稳定性好，不易受
3工作环境影响。本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是结构简单，测量准确，稳定性好。

图I是本实用新型的结构示意图；图2是本实用新型去掉称量轨后的结构示意图；图3是图I的侧视结构示意图；图4是本实用新型的工作原理框图。图中，I称量轨，2称梁，3信号采集单元，4逻辑判断单元，5地址编码传感器，6安装支架，7位置调整块。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。如图I所示，本实用新型提供的一种动态电子轨道衡低速称重系统，包括称量轨
I、称梁2、称重传感器、信号采集单元3和逻辑判断单元4，所述称量轨I布置在所述称梁2 上方，该称梁2上安装有称重传感器，称重传感器与所述信号采集单元3相连，信号采集单元3与所述逻辑判断单元4相通，该逻辑判断单元4包括重量判别单元，所述称量轨I内侧布置有地址编码传感器5，该地址编码传感器5与所述信号采集单元3相连通，所述逻辑判断单元4还包括方向判别单元和位置判别单元。通过在称量轨I内侧加设地址编码传感器 5，用地址编码传感器5判别待测货车在称量轨I上的位置，从而可以推算出待测货车运动方向和运动速度，最终可以实现准确的计算出待测货车的重量。所述地址编码传感器沿所述称量轨的轨道方向均匀布置，这样便于后续的计算(参见图2和图3)。如图3所示，所述地址编码传感器5通过安装支架6安装在所述称梁2上，该安装支架6和地址编码传感器5位于所述称量轨I内侧(即两称量轨I之间)。当然，也可采用其他安装方式。所述地址编码传感器5通过位置调整块7固定在所述安装支架6上。通过调节该位置调整块7，可以实现所述地址编码传感器5所需的安装位置，以满足不同的工况需要。所述地址编码传感器5为接近开关，接近开关的感应面与所述称量轨I的轨道铺设方向平行。接近开关的稳定性好，不易受工作环境影响，当然，也可采用其他地址编码传感器(参见图I)。如图4所示，本实用新型的工作原理如下本称重系统进入称重状态，待测货车的车轮(即转向架)经过所述地址编码传感器5和称重传感器时，地址编码传感器5和称重传感器开始向所述信号采集单元3传输信号；同时，所述逻辑判别单元4实时分析信号采集单元3所采集的数据。通过分析地址编码传感器5的信号，即可判别待测货车转向架在称量轨I上的精确位置及运动方向，并对待测货车转向架上、下称量轨I的次数进行计数，自动处理待测货车转向架在称量轨I上的重复计数，从而达到自动处理待测货车的前进、倒车、停车问题。当逻辑判别单元4检测到待测货车转向架运动到称量轨I正中间时，记录信号采集单元3数据值，并将数据转换为重量值。当待测货车的两个转向架都通过称量轨I后，所述逻辑判别单元4计算、输出待测货车
的整车重量。本实用新型通过在称量轨I内侧加设地址编码传感器5，用地址编码传感器5判别待测货车在称量轨I上的位置，从而可以推算出待测货车运动方向和运动速度，最终可以实现准确的计算出待测货车的重量；同时，所述地址编码传感器5选用接近开关，稳定性好，不易受工作环境影响。结构简单，测量准确，稳定性好。以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种动态电子轨道衡低速称重系统，包括称量轨、称梁、称重传感器、信号采集单元和逻辑判断单元，所述称量轨布置在所述称梁上方，该称梁上安装有称重传感器，称重传感器与所述信号采集单元相连，信号采集单元与所述逻辑判断单元相通，该逻辑判断单元包括重量判别单元，其特征在于，所述称量轨内侧布置有地址编码传感器，该地址编码传感器与所述信号采集单元相连通，所述逻辑判断单元还包括方向判别单元和位置判别单元。
2.根据权利要求I所述的一种动态电子轨道衡低速称重系统，其特征在于，所述地址编码传感器通过安装支架安装在所述称梁上，该安装支架和地址编码传感器位于所述称量轨内侧。
3.根据权利要求2所述的一种动态电子轨道衡低速称重系统，其特征在于，所述地址编码传感器通过位置调整块固定在所述安装支架上。
4.根据权利要求1至3中任一权利要求所述的一种动态电子轨道衡低速称重系统，其特征在于，所述地址编码传感器沿所述称量轨的轨道方向均匀布置。
5.根据权利要求I1至3中任一权利要求所述的一种动态电子轨道衡低速称重系统，其特征在于，所述地址编码传感器为接近开关，接近开关的感应面与所述称量轨的轨道铺设方向平行。
专利摘要本实用新型公开了一种动态电子轨道衡低速称重系统，包括称量轨、称梁、称重传感器、信号采集单元和逻辑判断单元，称量轨布置在称梁上方，称梁上安装有称重传感器，称重传感器与信号采集单元相连，信号采集单元与逻辑判断单元相通，逻辑判断单元包括重量判别单元，称量轨内侧布置有地址编码传感器，地址编码传感器与信号采集单元相连通，逻辑判断单元还包括方向判别单元和位置判别单元。本实用新型通过在称量轨内侧加设地址编码传感器，用地址编码传感器判别待测货车在称量轨上的位置，从而推算出待测货车运动方向和运动速度，实现了准确的计算出待测货车的重量；地址编码传感器选用接近开关，稳定性好，不易受工作环境影响。适用于货车的称重。
文档编号G01G19/06GK202350895SQ20112047589
公开日2012年7月25日 申请日期2011年11月25日 优先权日2011年11月25日
发明者廖新平, 方云涛 申请人:武汉利德测控技术股份有限公司