专利名称：车钩连挂试验台的制作方法
技术领域：
本发明涉及轨道车辆钩缓装置检修试验领域，具体的说，涉及一种车钩连挂试验台。
背景技术：
钩缓装置是车端连接系统中最重要的装置，并且在车辆装备中处于最重要的部件行列。钩缓装置的作用为(1)主要实现车辆之间的各种连接，如机械连接、风连接、电气连接等；(2)实现车辆之间的缓冲作用，防止在连挂或运行中对车体造成破坏；(3)实现车辆之间的运动的平稳性，提高车辆运行的舒适度。为确保钩缓装置的质量和性能，需要进行各方面性能的综合试验验证，包括模拟正常状态连挂、模拟横向错动的静态连挂、模拟垂向错动的静态连挂及风管连接器气密性试验等，以此来验证车钩缓冲器的主要性能。本发明车钩连挂试验台就是基于以上的技术要求所设计的一台能够模拟实际工况的静态连挂试验台。

发明内容
本发明针对现有轨道车辆钩缓装置，提供了一种车钩连挂试验台，用于实现钩缓装置检修后的质量和性能检测，包括模拟正常状态连挂、模拟横向错动的静态连挂、模拟垂向错动的静态连挂及风管连接器气密性试验等。本发明的技术方案是一种车钩连挂试验台，该试验台包括控制系统、液压系统和机械部分，机械部分包括底座，底座的一端设有固定安装装置，另一端设有移动安装装置，两个安装装置分别固定一套车钩，底座上还安装有与液压系统连接的油缸组成，该油缸组成的活塞杆与移动安装装置连接，活塞杆前端设置有拉压力传感器，该拉压力传感器与控制系统的PLC连接；固定安装装置包括车钩固定架和安装在车钩固定架上的错动装置，车钩安装在错动装置上，错动装置上设置有位移传感器，该位移传感器与控制系统的PLC连接。优选的是，底座上设置有重载直线滑轨上，重载直线滑轨上设置有安装车钩固定架的定位装置，重载直线导轨上车钩固定架的一侧设置有限位挡块；所述的定位装置包括定位板和定位销，定位板安装在重载直线滑轨上，车钩固定架通过定位销安装在定位板上。优选的是，车钩固定架上安装有纵向调节组件，错动装置安装在纵向调节组件上。优选的是，错动装置包括减速机、丝杠和与减速机连接的滑座，滑座通过丝母安装在丝杠上，且可沿丝杠移动；滑座上设置有位移传感器，该位移传感器与控制系统的PLC连接。优选的是，滑座包括垂向调节整合板和横向调节整合板，横向调节整合板安装在垂向调节整合板上。优选的是，移动安装装置包括移动小车和安装在移动小车上的车钩安装架，移动小车与油缸组成的活塞杆连接。优选的是，车钩安装架上设置有车钩安装工装，车钩安装架与车钩安装座连接处设置有双层燕尾槽。优选的是，控制系统包括PLC、工控机和与工控机连接的直流电源，工控机机连接有显示器、打印机、键盘和鼠标，PLC通过A/D转换模块与工控机连接。优选的是，液压系统包括液压站、液压泵、调节阀、换向阀和蓄能器，其中，换向阀用于切换油缸组成的运动方向，蓄能器用于补充车钩快速连挂时所需的液压油流量；液压泵采用双联齿轮泵，用于车钩快速连挂；调节阀设置有有两组，用于调节不同工况下所需要的液压压力。本发明的有益效果是(1)本发明实现了对车钩各项性能指标的功能测试，包括模拟正常状态连挂、模拟横向错动的静态连挂、模拟垂向错动的静态连挂及风管连接器气密性试验等。(2)本发明通过错动装置，可以检验车钩的水平摆动和垂直摆动性能，且更换不同的安装座可以实现对不同车钩的性能测试。(3)本发明通过控制系统进行控制，实现了试验的自动化，提高了试验效率，降低了人为操作的不可控性。


附图1为本发明具体实施方式
的结构示意图。附图2为本发明具体实施方式
的俯视图。
具体实施例方式以下结合附图对本发明做进一步说明。一种车钩连挂试验台，该试验台包括控制系统、液压系统和机械部分，机械部分包括底座1，底座I的一端设有固定安装装置，另一端设有移动安装装置，两个安装装置分别固定一套车钩2，底座I上还安装有与液压系统连接的油缸组成3，该油缸组成3的活塞杆与移动安装装置连接，活塞杆前端设置有拉压力传感器，该拉压力传感器与控制系统的PLC连接；固定安装装置包括车钩固定架4和安装在车钩固定架4上的错动装置，车钩安装在错动装置上，错动装置上设置有位移传感器，该位移传感器与控制系统的PLC连接。为了适应不同型号车钩的性能试验，以及对中性能试验，上述底座I上设置有重载直线滑轨5上，重载直线滑轨5上设置有安装车钩固定架4的定位装置，重载直线导轨5上车钩固定架的一侧设置有限位挡块6 ;所述的定位装置包括定位板7和定位销8，定位板7安装在重载直线滑轨5上，车钩固定架4通过定位销8安装在定位板7上。车钩固定架4上安装有纵向调节组件9，错动装置安装在纵向调节组件9上，实现车钩的纵向移动，完成不同车钩的连挂试验。错动装置包括减速机、丝杠和与减速机连接的滑座，滑座通过丝母安装在丝杠上，且可沿丝杠移动；滑座上设置有位移传感器，该位移传感器与控制系统的PLC连接。为了实现车钩在连挂过程中的水平摆动和竖直摆动性能测试，上述滑座包括垂向调节整合板10和横向调节整合板11，其中垂向调节整合板10用于竖向摆动的性能测试，横向调节整合板10安装在垂向调节整合板11上，用于水平摆动的性能测试。移动安装装置包括移动小车12和安装在移动小车12上的车钩安装架13，移动小车12与油缸组成3的活塞杆连接。通过液压系统推动移动小车12，可以沿底座I横向移动，完成连挂试验。上述车钩安装架13上设置有车钩安装座14，车钩安装架13与车钩安装座14连接处设置有双层燕尾槽。车钩安装座14可以根据不同的车钩进行更换。控制系统包括PLC、工控机和与工控机连接的直流电源，工控机机连接有显示器、打印机、键盘和鼠标，PLC通过A/D转换模块与工控机连接。液压系统包括液压站、液压泵、调节阀、换向阀和蓄能器，其中，换向阀用于切换油缸组成的运动方向，蓄能器用于补充车钩快速连挂时所需的液压油流量；液压泵采用双联齿轮泵，用于车钩快速连挂；调节阀设置有有两组，用于调节不同工况下所需要的液压压力。工作原理安装座可以相对于车钩安装架水平或竖直移动一定的距离，从而使两套车钩在连挂之前，中心线水平或竖直错开一定距离，然后进行连挂试验，在连挂试验过程中，钩体可以相对于车钩安装架摆动一定角度，从而可以检验车钩的水平摆动和竖直摆动性能。移动安装装置由液压系统驱动，沿底座上的轨道模拟车辆做直线运动，当两个车钩自动对接后，在未进行解钩的情况下，移动安装装置反向运动，施加一定反向力(5t)，一检查车钩的联接性能。车钩连挂好后，向风管内通入设定压力的空气，压力稳定后保压一定时间(5min)，压力传感器检测风管内压力的变化，从而试验风管连接器的密封性能，在联挂、解钩状态，可检测车钩上自动阀的开启关闭功能及密封性能。利用试验台操作解钩进行解钩性能试验，通过操作手动解钩拉链，可试验检查车钩的手动解钩功能。本发明设有安装座，可检测钩头的最大水平摆角(土 45° )和最大垂直摆角(土6° )、对中装置的自动对中性能(土 15° )，设备自带摆角角度测量装置，测量误差土 1°。试验台还配有钢板米尺，可检查测量车钩的长度，测量误差±0. 5 mm。本发明主要针对检修后的车钩进行综合性能试验，包括
Cl)正常状态连挂试验；
(2)模拟横向错动的静态连挂试验；
(3)模拟垂向错动的静态连挂试验；
(4)自动或手动解钩试验；
(5)可检测钩头的最大水平、最大垂直摆角、自动对中性能；
(6)风管连接器气密性试验。
权利要求
1.一种车钩连挂试验台，其特征在于该试验台包括控制系统、液压系统和机械部分， 机械部分包括底座，底座的一端设有固定安装装置，另一端设有移动安装装置，两个安装装置分别固定一套车钩，底座上还安装有与液压系统连接的油缸组成，该油缸组成的活塞杆与移动安装装置连接，活塞杆前端设置有拉压力传感器，该拉压力传感器与控制系统的PLC 连接；固定安装装置包括车钩固定架和安装在车钩固定架上的错动装置，车钩安装在错动装置上，错动装置上设置有位移传感器，该位移传感器与控制系统的PLC连接。
2.根据权利要求1所述的车钩连挂试验台，其特征在于底座上设置有重载直线滑轨上，重载直线滑轨上设置有安装车钩固定架的定位装置，重载直线导轨上车钩固定架的一侧设置有限位挡块；所述的定位装置包括定位板和定位销，定位板安装在重载直线滑轨上， 车钩固定架通过定位销安装在定位板上。
3.根据权利要求1所述的车钩连挂试验台，其特征在于车钩固定架上安装有纵向调节组件，错动装置安装在纵向调节组件上。
4.根据权利要求1或3所述的车钩连挂试验台，其特征在于错动装置包括减速机、丝杠和与减速机连接的滑座，滑座通过丝母安装在丝杠上，且可沿丝杠移动；滑座上设置有位移传感器，该位移传感器与控制系统的PLC连接。
5.根据权利要求4所述的车钩连挂试验台，其特征在于滑座包括垂向调节整合板和横向调节整合板，横向调节整合板安装在垂向调节整合板上。
6.根据权利要求1所述的车钩连挂试验台，其特征在于移动安装装置包括移动小车和安装在移动小车上的车钩安装架，移动小车与油缸组成的活塞杆连接。
7.根据权利要求6所述的车钩连挂试验台，其特征在于车钩安装架上设置有车钩安装工装，车钩安装架与车钩安装座连接处设置有双层燕尾槽。
8.根据权利要求1所述的车钩连挂试验台，其特征在于控制系统包括PLC、工控机和与工控机连接的直流电源，工控机机连接有显示器、打印机、键盘和鼠标，PLC通过A/D转换模块与工控机连接。
9.根据权利要求1所述的车钩连挂试验台，其特征在于液压系统包括液压站、液压泵、调节阀、换向阀和蓄能器，其中，换向阀用于切换油缸组成的运动方向，蓄能器用于补充车钩快速连挂时所需的液压油流量；液压泵采用双联齿轮泵，用于车钩快速连挂；调节阀设置有有两组，用于调节不同工况下所需要的液压压力。
全文摘要
本发明涉及一种车钩连挂试验台，包括控制系统、液压系统和机械部分，机械部分包括底座，底座的一端设有固定安装装置，另一端设有移动安装装置，两个安装装置分别固定一套车钩，底座上还安装有与液压系统连接的油缸组成，该油缸组成的活塞杆与移动安装装置连接，活塞杆前端设置有拉压力传感器，该拉压力传感器与控制系统的PLC连接；固定安装装置包括车钩固定架和安装在车钩固定架上的错动装置，车钩安装在错动装置上，错动装置上设置有位移传感器，该位移传感器与控制系统的PLC连接。本发明实现了对车钩各项性能指标的功能测试，包括模拟正常状态连挂、模拟横向错动的静态连挂、模拟垂向错动的静态连挂及风管连接器气密性试验等。
文档编号G01M3/28GK103018034SQ201210569748
公开日2013年4月3日 申请日期2012年12月25日 优先权日2012年12月25日
发明者邵立鹏, 刘希鹏, 梁亚军, 姚宝天 申请人:青岛四方车辆研究所有限公司