专利名称：船用发动机总装试车台的底座安装结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及船用发动机，尤其涉及一种船用发动机总装试车台。
技术背景 船用发动机总装试车台十分庞大，它的底座需通过成千上万个埋设在设备基础内 的地脚螺栓固定在设备基础上。常规为将螺栓直埋至钢筋混凝土中或预留螺栓套筒；直埋 螺栓需要设置大量的固定支架，尤其要固定螺栓上部，防止定位后因施工碰撞发生位置偏 移，此方法需耗费大量人力物力，而且工期比较长，因国产机械底座加工螺栓孔时会产生一 定数量的偏差，螺栓安装时与浇筑混凝土也会使产生螺栓位置的偏差，所以该结构无法保 证如此大数量设备螺栓与设备机座的位置配合精确度，在安装设备时螺栓还需重新调整， 造成工期与施工费用的极大浪费。预留螺栓套筒施工因增加施工工序与材料，所以施工工 期与施工成本会有较大幅度的增加。
发明内容本实用新型旨在解决上述问题，提供一种船用发动机总装试车台的底座安装结 构。本实用新型可以提高施工效率，保证施工质量与下道工序的配合，并有效的降低了施工 成本。本实用新型一种船用发动机总装试车台的底座安装结构，它包试车台的基座和支 架，钢筋混凝土的设备基础以及地脚螺栓，所述支架先行焊接在设备基础的钢筋上；其次基 座焊接在支架上；再次穿入底座螺栓孔的地脚螺栓，地脚螺栓的下端和钢筋焊接固定；所 述设备混凝土浇注在底座的下方。本实用新型先将总装试车台与预装台设备底座运进施工现场，根据底座的大小与 安装位置在施工基础钢筋时直接将底座支架焊接好并同基础钢筋焊接后整体固定，然后请 设备安装单位将底座安放在支架上定位后焊接固定，固定底座后再将机座螺栓穿入底座 螺栓孔内，使用螺栓帽调整好螺栓的高低后将螺栓下部同基础钢筋焊接固定即可，浇筑混 凝土时只浇筑底座下方，不会对设备底座造成冲击，所以设备螺栓与设备底座不会产生偏 移。因设备螺栓与设备底座先定位配合后浇筑混凝土，可以弥补设备制作及螺栓安装时的 误差，所以可以保证螺栓与设备机座的配合精度合格率100%，不会出现任何误差。由此可 见，本实用新型可以提高施工效率，保证施工质量与下道工序的配合，并有效的降低了施工 成本。

下面，结合附图对本实用新型作进一步的说明图1为本实用新型示意图；图2为图1的仰视图。
具体实施方式
如图1及图2所示一种船用发动机总装试车台的底座安装结构，它包试车台的基 座1和支架2，钢筋混凝土的设备基础3以及地脚螺栓，所述支架2先行焊接在设备基础3 的钢筋上；基座1其次焊接在支架2上；再次穿入底座螺栓孔的地脚螺栓4，地脚螺栓4的 下端和钢筋焊接固定；所述设备基础3的混凝土浇注在底座的下方。
权利要求一种船用发动机总装试车台的底座安装结构，它包试车台的基座和支架，钢筋混凝土的设备基础以及地脚螺栓，其特征在于，所述支架先行焊接在设备基础的钢筋上；其次基座焊接在支架上；再次穿入底座螺栓孔的地脚螺栓，地脚螺栓的下端和钢筋焊接固定；所述设备混凝土浇注在底座的下方。
专利摘要本实用新型涉及船用发动机，尤其涉及一种船用发动机总装试车台。一种船用发动机总装试车台的底座安装结构，它包试车台的基座和支架，钢筋混凝土的设备基础以及地脚螺栓，所述支架先行焊接在设备基础的钢筋上；其次基座焊接在支架上；再次穿入底座螺栓孔的地脚螺栓，地脚螺栓的下端和钢筋焊接固定；所述设备混凝土浇注在底座的下方。本实用新型可以提高施工效率，保证施工质量与下道工序的配合，并有效的降低了施工成本。
文档编号G01M15/02GK201589705SQ20092020966
公开日2010年9月22日 申请日期2009年9月14日 优先权日2009年9月14日
发明者刘毅, 杨前, 陶荣江 申请人:中国二十冶建设有限公司