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一种车载酒精测试仪的制作方法

时间:2025-06-27    作者: 管理员

专利名称:一种车载酒精测试仪的制作方法
技术领域
本实用新型涉及酒精测试仪的改进。
技术背景随着经济发展,公路上行驶的车辆大量增加,交通事故也因此频繁发生,而在各类交通事故产生的原因中,酒后驾驶占了很大的比例。酒精测试仪是专门用于测试人体呼出 气体中酒精含量的仪器,其探测灵敏度高,测试值直观,不受香烟、可乐、咖啡等非酒精类气 体的干扰,在道路安全管理中,被广泛用于检查饮酒驾驶车辆的驾驶员,以便采取相应措 施,中止其驾驶行为,有效预防和减少了因驾驶员饮酒造成重大交通事故的发生。然而,很 多司机不会自觉地使用酒精测试仪,因此酒精测试仪大部分都是交警在使用,这样不能从 根本上解决酒醉驾驶问题
实用新型内容
本实用新型就是针对上述问题,提供了一种结构简单、能从根本上解决酒醉驾驶 问题的车载酒精测试仪。为了实现本实用新型的上述目的,本实用新型采用如下技术方案,本实用新型包 括方向盘,方向盘内设置酒精测试头,其结构要点为酒精测试头与单片机的一端相连,单片 机的另一端与继电器的一端相连,继电器的另一端与汽车电源正极相连;继电器内设置一 个动触点和两个静触点,继电器内的一个静触点与汽车负载的一端相连,继电器内的另一 个静触点与汽车报警器的一端相连,汽车负载的另一端与报警器的另一端并联后与汽车电 源的负极相连。本实用新型的有益效果1、结构简单本实用新型包括方向盘,方向盘内设置酒精测试头,酒精测试头与单片机的一端 相连,单片机的另一端与继电器的一端相连,继电器的另一端与汽车电源正极相连;继电器 内设置一个动触点和两个静触点,继电器内的一个静触点与汽车负载的一端相连,继电器 内的另一个静触点与汽车报警器的一端相连,汽车负载的另一端与报警器的另一端并联后 与汽车电源的负极相连;其结构简单,易于推广。2、能从根本上解决酒醉驾驶问题正常情况下,汽车电源、继电器与汽车负载组成串联电路,汽车可以正常工作;当 酒精测试头感应到司机呼出的气中,酒精超标后,将信号传给单片机,单片机控制继电器内 的静触点与汽车控制线路断开,与报警系统接通,报警系统启动,同时汽车也无法开启了, 从根本上解决了酒醉驾驶问题。

图1为本实用新型的结构示意图;[0011]图2为本实用新型的电路原理图。图1中的1为方向盘,2为酒精测试头。图2中的2为酒精测试头,3为单片机,4为继电器,5为动触点,6汽车电源,7为静 触点,8为汽车报警器,9为汽车负载。
具体实施方式
本实用新型包括方向盘1,方向盘1内设置酒精测试头2,酒精测试头2与单片机 3的一端相连,单片机3的另一端与继电器4的一端相连,继电器4的另一端与汽车电源6 正极相连;继电器4内设置一个动触点5和两个静触点7,继电器4内的一个静触点7与汽 车负载9的一端相连,继电器4内的另一个静触点7与汽车报警器8的一端相连,汽车负载 9的另一端与汽车报警器8 的另一端并联后与汽车电源6的负极相连。酒精测试头2设定的酒精含量的标准为0. 25mg/L ;当驾驶员呼出的气中的酒精含 量超过标准时,车子将无法启动,汽车报警器8同时会发出报警声。
以下结合附图说明本实用新型的一次动作过程当酒精测试头2感应到司机呼出的气中酒精未超标时,汽车电源6、继电器4与汽 车负载9组成串联电路,汽车可以正常工作;当酒精测试头2感应到司机呼出的气中酒精超 标时,酒精测试头2将信号传给单片机3,单片机3控制继电器4与汽车控制线路断开,而与 汽车报警器8接通,汽车报警器8启动,同时汽车无法开启。可以理解地是,以上关于本实用新型的具体描述,仅用于说明本实用新型而并非 受限于本实用新型实施例所描述的技术方案,本领域的普通技术人员应当理解,仍然可以 对本实用新型进行修改或等同替换,以达到相同的技术效果;只要满足使用需要,都在本实 用新型的保护范围之内。
权利要求一种车载酒精测试仪包括方向盘(1),方向盘(1)内设置酒精测试头(2),其特征在于酒精测试头(2)与单片机(3)的一端相连,单片机(3)的另一端与继电器(4)的一端相连,继电器(4)的另一端与汽车电源(6)正极相连;继电器(4)内设置一个动触点(5)和两个静触点(7),继电器(4)内的一个静触点(7)与汽车负载(9)的一端相连,继电器(4)内的另一个静触点(7)与汽车报警器(8)的一端相连,汽车负载(9)的另一端与汽车报警器(8)的另一端并联后与汽车电源(6)的负极相连。
专利摘要一种车载酒精测试仪涉及酒精测试仪的改进。本实用新型提供了一种结构简单、能从根本上解决酒醉驾驶问题的车载酒精测试仪。本实用新型包括方向盘,方向盘内设置酒精测试头,其结构要点为酒精测试头与单片机的一端相连,单片机的另一端与继电器的一端相连,继电器的另一端与汽车电源正极相连;继电器内设置一个动触点和两个静触点,继电器内的一个静触点与汽车负载的一端相连,继电器内的另一个静触点与汽车报警器的一端相连,汽车负载的另一端与报警器的另一端并联后与汽车电源的负极相连。
文档编号G01N33/98GK201555852SQ20092027690
公开日2010年8月18日 申请日期2009年12月3日 优先权日2009年12月3日
发明者秦明仁 申请人:秦明仁

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