专利名称：柴油发动机燃料注入系统的燃料泄漏测试系统及其方法
技术领域：
本发明涉及一种用于柴油发动机燃料注入系统的燃料泄漏确定系统及其方法。
背景技术：
柴油发动机一般设置有一个燃料注入系统，该系统用于把燃料压缩到高压并该高压燃料提供到燃烧室，以产生输出动力。如图1所示，用于柴油发动机的这种燃料注入系统包括高压泵1、共用杆3、燃料压力调节器5和注射器7。被高压泵1压缩到高压的燃料经过共用杆3供应到燃烧室，其中该共用杆3连接到高压管9和注射器7。
由于这种燃料注入系统提供了高压燃料，因此燃料有可能在以下几个地方泄漏高压泵1的壳体连接部“a”、气缸体(图中未示出)的连接部“c”、共用杆3的连接部“d”、燃料压力调节器5的连接部“e”以及注射器7的连接部“f”。
如图2所示，在柴油发动机组装线上对组装柴油发动机进行测试的过程中，对柴油发动机燃料注入系统的燃料泄漏测试与柴油发动机性能测试平行地进行。也就是说，如果柴油发动机完全组装好，进行点火测试，同时只有没通过点火测试的柴油发动机重新组装。在点火测试过程中，工人用肉眼进行燃料泄漏测试。然而，由于该燃料是透明的，而且在点火测试过程中有噪音和振动的干扰，对于工人来说，很难准确地探测燃料泄漏。
在发明背景部分公开的信息只用来增强对发明背景的理解，而不应该作为提示或任何形式建议，即建议该信息构成了本领域技术人员已经公知的现有技术。
发明概述本发明的一个实施例提供一种柴油发动机燃料注入系统的燃料泄漏测试系统及其方法，其很容易探测到燃料泄漏。
在本发明的一个优选实施例中，一种柴油发动机燃料注入系统的燃料泄漏测试系统包括混合器、发动机曲柄装置、紫外线灯、ID(识别)系统以及PCL(可编程逻辑控制器)。该混合器把燃料和荧光物质混合。该发动机曲柄装置用于对柴油发动机进行曲柄操作，其中该发动机通过混合器来供应燃料和荧光物质的混合物。该紫外线灯提供给柴油发动机的燃料注入系统，其中柴油发动机由发动机曲柄装置进行曲柄操作，该紫外线灯对燃料注入系统周围照射紫外线。该ID系统设计成可得到燃料泄漏测试的结果，该结果根据当紫外线灯对燃料注入系统周围照射紫外线时燃料注入系统周围的颜色变化来输入。该PCL设计成可从ID系统接收燃料泄漏测试的数据，并控制燃料注入系统的操作。
优选的是，该发动机曲柄装置包括马达和气缸。该马达提供旋转力，而该气缸用于推进或退回马达的旋转轴连接器，从而使该旋转轴连接器连接到柴油发动机上、或从该柴油发动机上分开。
在本发明的一个优选实施例中，柴油发动机燃料注入系统的燃料泄漏测试系统的控制方法包括把发动机曲柄装置连接到组装柴油发动机上；通过操作发动机曲柄装置来对该柴油发动机进行曲柄操作；在柴油发动机被曲柄操作时，把燃料和荧光物质的混合物供应到柴油发动机的燃料注入系统；通过操作紫外线灯来对燃料注入系统周围照射紫外线；根据当紫外线被照射时燃料注入系统周围的颜色变化来确定是否有燃料泄漏；如果确定有燃料泄漏，则对该柴油发动机重新组装；以及如果确定没有燃料泄漏，则把发动机曲柄装置从柴油发动机上分开，接着通过操作动力传送器来把柴油发动机卸下。
在本发明的另一个优选实施例中，柴油发动机燃料注入系统的燃料泄漏测试系统包括曲柄装置、混合器、紫外线灯、ID(识别)系统以及PCL(可编程逻辑控制器)。该混合器设计用于把燃料与荧光物质混合，并把燃料和荧光物质的混合物供应到柴油发动机上。该紫外线灯设计用于对柴油发动机的燃料注入系统周围照射紫外线。该ID(识别)设计用于可得到燃料泄漏测试的结果，该结果根据当紫外线灯对燃料注入系统周围照射紫外线时燃料注入系统周围的颜色变化来输入。该PCL设计用于从ID系统接收燃料泄漏测试的数据，并控制燃料注入系统的操作和发动机组装线上的装置的操作。
优选的是，该曲柄装置包括马达和气缸。该马达提供旋转力，而该气缸用于推进或退回马达的旋转轴连接器，从而使该旋转轴连接器连接到柴油发动机上、或从该柴油发动机上分开。
在本发明的另一个实施例中，柴油发动机燃料注入系统的燃料泄漏测试方法包括在发动机组装线上对柴油发动机进行曲柄操作；把燃料和荧光物质的混合物经过燃料注入系统供应到柴油发动机上；对燃料注入系统周围照射紫外线；以及根据当燃料注入系统周围被紫外线照射时燃料注入系统周围的颜色变化确定是否有燃料泄漏。
优选的是，该燃料泄漏测试方法还包括根据燃料泄漏测试结果来控制发动机组装线上装置的操作。


附图并入并构成说明书的一部分，这些附图示出了发明的实施例，同时与描述一起用来解释发明原理，其中图1为柴油发动机的燃料注入系统的透视图；图2为传统柴油发动机性能测试流程图；图3为根据本发明一个实施例的燃料泄漏测试采用的柴油发动机性能测试的流程图；图4大致示出了根据本发明一个实施例的燃料泄漏测试系统；图5为根据本发明一个实施例的燃料泄漏测试方法的流程图。
如图3所示，在柴油发动机性能测试过程中，其中采用了根据本发明一个实施例的燃料泄漏测试方法，燃料泄漏测试与柴油发动机点火测试分开进行。也就是说，该点火测试仅仅用于已经通过燃料泄漏测试的柴油发动机而进行。
如图4所示，根据本发明一个实施例的燃料泄漏测试系统包括混合器11、发动机曲柄装置13、紫外线灯15、ID(识别)系统17和PLC(可编程逻辑控制器)19。
该混合器11设计用于对来自燃料箱23的燃料和来自荧光物质箱21的荧光物质进行混合，并把混合物提供给混合箱25。
由于荧光物质与燃料混合，因此当与纯粹的燃料相比，燃料和荧光物质的混合物的可视性提高了。优选的是，燃料和荧光物质的比为10∶1。
通过操作高压泵27，在混合物箱25内的燃料与荧光物质的混合物以被压缩状态经过共用杆29和注射器31被而提供到柴油发动机33中。
发动机曲柄装置13的结构设计用于转动柴油发动机33的曲柄。该发动机曲柄装置13优选包括提供旋转力的马达35，以及气缸39，该气缸用以推进或退回马达35的旋转轴连接器37。响应气缸39的操作，马达35的旋转轴连接器37连接到柴油发动机33上、或者与柴油发动机33分开，从而马达35的动力可选择地传递到柴油发动机33上。
该柴油发动机33通过混合器11被供应燃料和荧光物质的混合物。
紫外线灯15设计成可在燃料注入系统周围照射紫外线，其中该燃料注入系统包括高压泵27、共用杆29和注射器31。如果燃料和荧光物质的混合物从燃料注入系统中泄漏出来，而且紫外线照射到荧光物质上，则燃料泄漏位置周围的颜色发生变化。因而，如果对燃料注入系统周围照射紫外线，进行燃料泄漏测试的人很容易探测到燃料泄漏。
ID系统17在发动机组装线上广泛应用，用于识别发动机类型，该ID系统17包括如序列等级、工作信息以及发动机类型信息。该ID系统17优选包括用于数据输入和数据通信的各种元件，如ID卡、ID天线、ID控制器、ID读取器、ID写入器等。此外，在本发明的实施例中，该ID系统17设计成具有输入在其中的有关确定燃料泄漏的数据，该数据根据对燃料注入系统周围照射紫外线时燃料注入系统周围颜色变化来确定。
PLC19接收来自ID系统17的有关燃料泄漏确定的数据。根据燃料泄漏数据，该PLC19控制发动机曲柄装置13、高压泵27、注射器31和发动机组装线的各种装置的操作。
图5中示出了如上所述的燃料泄漏测试系统的控制方法。
首先，在步骤ST10，组装完毕的柴油发动机在一个特定位置就位，该位置与点火测试的位置分开。在完成根据本发明实施例的泄漏测试后，进行点火测试。也就是说，点火测试仅仅对经过燃料泄漏测试的组装后柴油发动机来实施。可通过就位探测传感器(图中未示出)来探测组装柴油发动机的就位。
当柴油发动机33就位后，通过操作气缸39，马达35的旋转轴连接器37连接到柴油发动机33上。
接着，在步骤ST30，马达35动作，从而操作柴油发动机33的曲柄。旋转轴连接器37的向前移动优选由向前移动探测传感器(图中未示出)来探测。
在曲柄操作步骤ST30过程中，执行燃料供应步骤ST40。在燃料供应步骤ST40，响应柴油发动机33的曲柄操作，来操作高压泵27，从而燃料和荧光物质的混合物经过共用杆29和注射器31被供应到柴油发动机33中。
在燃料供应步骤ST40后，执行燃料泄漏探测步骤ST50。在燃料泄漏探测步骤ST50中，操作紫外线灯15来对燃料注入系统周围照射紫外线，于是燃料是否从燃料注入系统中泄漏出来可被用肉眼观察到。如上所述，可基于燃料注入系统周围的颜色变化来进行燃料泄漏测试。燃料泄漏探测步骤ST50可包括把燃料泄漏测试结果输入到ID系统17的步骤、把燃料泄漏测试结果从ID系统17传递到PLC19的步骤。如上所述，根据燃料泄漏测试的结果，该PLC19控制发动机曲柄装置13、高压泵27、注射器31和发动机组装线的各种装置的操作。
如果在燃料泄漏探测步骤ST50确定有燃料泄漏，则对柴油发动机33重新组装。
另一方面，如果在燃料泄漏探测步骤ST50确定有燃料泄漏，则在步骤ST60，马达35的旋转轴连接器37通过气缸39的动作而与柴油发动机33分离。旋转轴连接器37的向后移动可优选由向后移动探测传感器(图中未示出)来探测。
在步骤ST60之后，执行柴油发动机卸下步骤ST70，该发动机曲柄装置13退回，同时柴油发动机33经过操作动力传送器(图中未示出)从组装线上卸下。
根据本发明的实施例，通过把燃料和荧光物质的混合物供应到柴油发动机，对燃料注入系统周围照射紫外线，接着确定是否有燃料泄漏，这样很容易进行燃料泄漏测试。
虽然在上面详细描述了本发明的优选实施例，但应当清楚地知道，对于本领域的技术人员来说，这里体现的基本发明原理的许多变化和/或改型是显而易见的，而这些变化和/或改型仍然落在附加权利要求限定的本发明的精神和范围内。
权利要求
1.一种柴油发动机燃料注入系统的燃料泄漏测试系统，包括用于混合燃料和荧光物质的混合器；用于对柴油发动机进行曲柄操作的发动机曲柄装置，其中通过混合器来将燃料和荧光物质的混合物供应给该发动机；紫外线灯，该紫外线灯提供给柴油发动机的燃料注入系统，其中柴油发动机由发动机曲柄装置进行曲柄操作，该紫外线灯对燃料注入系统周围照射紫外线；ID(识别)系统，该ID系统设计成可得到燃料泄漏测试的结果，该结果根据当紫外线灯对燃料注入系统周围照射紫外线时燃料注入系统周围的颜色变化来输入；以及PCL(可编程逻辑控制器)，该PCL设计成从ID系统接收燃料泄漏测试的数据，并控制燃料注入系统的操作。
2.如权利要求1的燃料泄漏测试系统，其中该发动机曲柄装置包括提供旋转力的马达，以及气缸，该气缸用于推进或退回马达的旋转轴连接器，从而使该旋转轴连接器连接到柴油发动机上、或从该柴油发动机上分开。
3.一种柴油发动机燃料注入系统的燃料泄漏测试系统的控制方法，包括把发动机曲柄装置连接到组装完毕的柴油发动机上；通过操作发动机曲柄装置来对该柴油发动机进行曲柄操作；当柴油发动机被曲柄操作时，把燃料和荧光物质的混合物供应到柴油发动机的燃料注入系统；通过操作紫外线灯来对燃料注入系统周围照射紫外线；根据当紫外线被照射时燃料注入系统周围的颜色变化来确定是否有燃料泄漏；如果确定有燃料泄漏，则重新组装该柴油发动机；以及如果确定没有燃料泄漏，则把发动机曲柄装置从柴油发动机上分开，然后通过操作动力传送器来卸下柴油发动机。
4.一种柴油发动机燃料注入系统的燃料泄漏测试系统，包括用于对柴油发动机进行曲柄操作的曲柄装置；混合器，该混合器设计用于混合燃料与荧光物质，并把燃料和荧光物质的混合物供应到柴油发动机中；紫外线灯，该紫外线灯设计用于对柴油发动机的燃料注入系统周围照射紫外线；ID(识别)系统，该ID设计成可获得燃料泄漏测试的结果，该结果根据当紫外线灯对燃料注入系统周围照射紫外线时燃料注入系统周围的颜色变化来输入；以及PCL(可编程逻辑控制器)，该PCL设计成从ID系统接收燃料泄漏测试的数据，并控制燃料注入系统的操作和发动机组装线上的装置的操作。
5.如权利要求4的燃料泄漏测试系统，其中该曲柄装置包括提供旋转力的马达，以及气缸，该气缸用于推进或退回马达的旋转轴连接器，从而使该旋转轴连接器连接到柴油发动机上、或从该柴油发动机上分开。
6.一种柴油发动机燃料注入系统的燃料泄漏测试方法，包括在发动机组装线上对柴油发动机进行曲柄操作；通过燃料注入系统把燃料和荧光物质的混合物供应到柴油发动机上；对燃料注入系统周围照射紫外线；以及根据当在燃料注入系统周围的紫外线被照射时燃料注入系统周围的颜色变化来确定是否有燃料泄漏。
7.如权利要求6的燃料泄漏测试方法，还包括根据燃料泄漏测试结果来控制发动机组装线上装置的操作。
全文摘要
一种柴油发动机燃料注入系统的燃料泄漏测试系统，包括混合器、发动机曲柄装置、紫外线灯、ID系统以及PCL。该混合器把燃料和荧光物质混合。该发动机曲柄装置用于对柴油发动机进行曲柄操作，其中该发动机通过混合器来供应燃料和荧光物质的混合物。该紫外线灯提供给柴油发动机的燃料注入系统，其中柴油发动机由发动机曲柄装置进行曲柄操作，该紫外线灯对燃料注入系统照射紫外线。该ID系统设计成可得到燃料泄漏测试的结果，该结果根据当紫外线灯对燃料注入系统周围照射紫外线时燃料注入系统周围的颜色变化来输入。该PCL设计成从ID系统接收燃料泄漏测试的数据，并控制燃料注入系统的操作。
文档编号G01M3/20GK1550662SQ200410038178
公开日2004年12月1日 申请日期2004年5月11日 优先权日2003年5月15日
发明者赵昌来 申请人:现代自动车株式会社