专利名称：基于多重检测的汽车发动机转速测量仪的制作方法
技术领域：
本实用新型属于测量装置领域，涉及一种基于多重检测的汽车发动机转速测量 仪，是用于检测汽车发动机转速的便携式检测仪器。
背景技术：
随着现代汽车工业的发展，汽车在交通运输上给人们带来便利的同时也对人类的 生存环境产生了巨大的影响。伴随着汽车技术和电子计算机技术的发展，各种功能装置不 断增多，各种信息不断增加，各种检测设备也应运而生，在机动车生产维修特别是环保检验 中，发动机转速是一个必不可少的检测参数，现有的机动车外部转速测量主要是依靠发动 机工作时产生的振动，但这种振动和发动机安装约束、发动机安装形式等有很大关系，振动 信号有时难于提取，上述问题的存在导致我国的检测水平低、漏检率高，安全隐患大，因此 开发一款性能真实可靠的检测仪是极其必要的。
发明内容本实用新型所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种基于多重检测 的汽车发动机转速测量仪，集振动检测与汽车发电机检测于一体，通过振动传感器和发电 机电压传感器共同将信号传回单片机处理，最终计算出汽车发动机转速，并将数据送至显 示屏显示。本实用新型解决其技术问题是采用以下技术方案实现的一种基于多重检测的汽车发动机转速测量仪，包括信号采集单元、信号处理单元 和显示单元，所述的信号采集单元将采集到的振动信号和发电机频谱信号经放大、整形后 输入信号处理单元；信号处理单元为一单片机，键盘连接单片机的输入，单片机的输出连接 显示单元；振动信号和发电机频谱信号经单片机处理后进行数字显示。本实用新型与现有技术相比具有显著的优点和有益效果。本实用新型采用了简易安装的信号采集传感器，极大的方便了汽车发动机实时转 速的现场测量。同时在双通道信息采集的基础上采用了信息融合技术和信息的智能鉴别技 术，使信号更有效、稳定。

图1是本实用新型的测量原理结构示意图具体实施方式
以下结合附图及较佳的实施例，对依据本实用新型提供的具体实施方式
、结构、特 征及其功效，详细说明如后。参见图1，一种基于多重检测的汽车发动机转速测量仪，包括信号采集单元、信号 处理单元和显示单元，所述的信号采集单元将采集到的振动信号和发电机频谱信号经放大、整形后输入信号处理单元；信号处理单元为一单片机，键盘连接单片机的输入，单片机 的输出连接显示单元；振动信号和发电机频谱信号经单片机处理后进行数字显示。它的基本参数如下1、工作电压+9V +15V2、工作电流< 500mA3、环境温度0 +45 °C4、测量范围400 9999rpm5、最大误差< 20rpm(2000转以下)<2% (其它)6、测量更新率:10次/秒7、初始化时间< 17秒8、输出接口①RS232串行通讯②脉冲输出
权利要求一种基于多重检测的汽车发动机转速测量仪，包括信号采集单元、信号处理单元和显示单元，其特征在于所述的信号采集单元将采集到的振动信号和发电机频谱信号经放大、整形后输入信号处理单元；信号处理单元为一单片机，键盘连接单片机的输入，单片机的输出连接显示单元；振动信号和发电机频谱信号经单片机处理后进行数字显示。
专利摘要本实用新型涉及一种基于多重检测的汽车发动机转速测量仪，旨在提供一种适用于现场应用的汽车发动机实时转速测量仪，包括信号采集单元、信号处理单元和显示单元，信号采集单元将采集到的振动信号和发电机频谱信号经放大、整形后输入信号处理单元；信号处理单元为一单片机，键盘连接单片机的输入，单片机的输出连接显示单元；振动信号和发电机频谱信号经单片机处理后进行数字显示。本实用新型采用振动测量和发动机转速测量相结合的信息融合处理，客观反映测量的真实结果，操作简单，方便用户使用。
文档编号G01P3/00GK201561980SQ20092025178
公开日2010年8月25日 申请日期2009年12月17日 优先权日2009年12月17日
发明者魏所库 申请人:天津市圣威科技发展有限公司