专利名称：测试汽车遥控门锁设备用气动执行机构以及测试系统的制作方法
技术领域：
测试汽车遥控门锁设备用气动执行机构以及测试系统
技术领域：
本实用新型属于汽车测试技术领域，尤其涉及一种测试汽车遥控门锁设备用气动执行机构以及测试系统。
背景技术：
随着现代汽车工业的不断发展，业内各个汽车厂商之间的竞争日趋白热化，整车开发周期也已被压缩至三十个月，同时研发费用投入也被一再压缩。然而，客户对于整车品质的要求却日渐提高，即使是出现细微瑕疵也常会受到用户诟病，从而影响到品牌美誉度， 甚至会导致品质信任危机。因此，这些现况都对工程开发人员提出了前所未有的严苛挑战。在有限的资金及时间面前，意味着在工程设计的前期阶段就必须对产品的整体性能做到精确的把握，对于可能存在的问题做到完备的设计预防和充足的设计验证。提到设计验证就不可避免地涉及到验证方案和测试台架的搭建，只有进行及时、有效的验证才能最终保证产品的性能。已经有数据表明越是在设计前期发现缺陷并加以改善，所花费的成本就越少；反之，越是在项目后期进行更改，则更改代价常常惊人，例如，最近全球知名的汽车巨头丰田频频发生的汽车召回事件就不仅浪费了大量的资金，更重要的是失去了客户对于品牌的信赖。对于汽车遥控门锁设备而言，虽然它可能不会对汽车的主要性能产生影响，但是其在使用过程中的具体表现将会直接影响到用户对于车辆及品牌的第一印象，因此必须对其给予足够重视。但是，现有的相应测试技术手段仍然存在着诸如开发成本高、测试周期长、测试过程繁琐等问题，所以需要提供改进的测试工具及系统来完成汽车遥控门锁设备的测试验证工作，尤其希望通过应用这样的测试工具及系统就能够在整车开发设计的中前期对汽车遥控门锁设备实现完整的系统级验证。

实用新型内容有鉴于此，本实用新型的目的之一在于提供一种测试汽车遥控门锁设备用气动执行机构，以便有效地解决现有技术中存在的上述及其他方面的问题。此外，本实用新型的目的还在于提供一种用于汽车遥控门锁设备的测试系统，并且提供一种气动执行机构，从而能更好地解决以上问题来满足现实需要。为了实现上述及其他的目的，本实用新型采用了以下技术方案一种测试汽车遥控门锁设备用气动执行机构，其包括空气泵，其与气源相连通用于为所述气动执行机构提供气体动力；气缸，其通过管路与所述空气泵相连通用于通过气体进行致动；控制部件，其设于所述管路中用于控制气体运行；以及仿生操控件，其与所述气缸相连接并用于模仿人体手指操作动作，以便在被所述气缸驱动后能够对汽车遥控门锁设备中的遥控操作按键进行按压操作。在上述的气动执行机构中，优选地，所述控制部件是电磁阀。[0014]在上述的气动执行机构中，优选地，所述仿生操控件呈棒状。在上述的气动执行机构中，优选地，所述气缸和仿生操控件均设有两个，以对应于汽车遥控门锁设备中分别用于进行遥控锁定操作和遥控解锁操作的两个遥控操作按键。一种测试汽车遥控门锁设备用测试系统，其包括如以上任一项所述的气动执行机构，它还包括信号屏蔽箱，其具有能够形成封闭空间的腔体，所述腔体用于在测试时将汽车遥控门锁设备放置于其中以隔离外界射频干扰信号，所述汽车遥控门锁设备包括彼此相匹配的射频发射装置和射频接收装置，并且所述射频发射装置上至少设有用于进行遥控锁定操作和遥控解锁操作的按键；数据采集及判断装置，其与所述射频接收装置相互通讯，用于接收由所述射频接收装置发送的信号并对其进行有效性判断后输出控制信号，所述有效性判断是指判断信号格式是否符合设定的正常格式；执行机构驱动装置，其与所述数据采集及判断装置相互通讯，用于接收所述控制信号并根据其向所述气动执行机构发送执行信号，以便由所述气动执行机构对所述按键进行按压操作；过程控制装置，其与所述执行机构驱动装置相连接，用于提供使用者对汽车遥控门锁设备测试过程进行控制，控制内容包括设定测试次数、启动遥控锁定操作和启动遥控解锁操作；以及 供电装置，其用于为所述测试系统提供电能。在上述的测试系统中，优选地，所述测试系统还包括装夹装置，其用于定位和固定所述射频发射装置并对所述按键的位置进行定位，以使得所述气动执行机构能对所述按键进行准确操作。在上述的测试系统中，优选地，所述信号屏蔽箱的内部设有由吸波材料制成的楔形结构，以便吸收由所述射频发射装置发送出的射频信号而消除反射波。在上述的测试系统中，优选地，所述数据采集及判断装置中设有微处理器MCU，其用于对经由所述射频接收装置中的解调模块进行解调后的信号进行所述有效性判断后输出所述控制信号。在上述的测试系统中，优选地，所述执行机构驱动装置中设有记录及处理模块，其用于记录所述控制信号并对其进行所述有效性判断后将判断结果数据发送至所述过程控制装置。在上述的测试系统中，优选地，所述过程控制装置中设有报告输出模块，其用于将所述测试次数和/或所述判断结果数据输出形成报告。本实用新型的有益效果在于本测试汽车遥控门锁设备用气动执行机构以及测试系统具有构造简便、实用性强、测试使用效果佳等众多优点，采用它能够仅以较小的代价， 就可以在整车开发设计的中前期实现对汽车遥控门锁设备行之有效的系统级验证工作，从而能够节省下可观的研发成本并显著缩短开发周期。

以下将结合附图和实施例，对本实用新型的技术方案作进一步的详细描述。其中图1是本实用新型的测试汽车遥控门锁设备用气动执行机构一个实施例的组成示意图；以及图2是本实用新型的测试汽车遥控门锁设备用测试系统一个实施例的组成示意图。附图标记说明[0032]1气动执行机构2测试系统[0033]11气源12空气泵[0034]13管路14控制部件[0035]15气缸16仿生操控件[0036]21信号屏蔽箱22射频发射装置[0037]23射频接收装置24数据采集及判断装置[0038]25执行机构驱动装置26过程控制装置[0039]27供电装置28装夹装置[0040]221按键222按键[0041]241微处理器251记录及处理模块[0042]261报告输出模块
具体实施方式如图1和图2所示，在这两个附图中示意性地分别图示出了本实用新型的测试汽车遥控门锁设备用气动执行机构和测试系统的组成情况。应当理解的是，在图1和图2中所示的这些具体实施例都仅是用于进行示范性解释和说明的，而并不是用来限制本实用新型的，下面将结合它们来对本实用新型进行详细说明。在图1中显示出了本测试汽车遥控门锁设备用气动执行机构1的一个实施例，它主要包括空气泵12、控制部件14、气缸15和仿生操控件16等组成部分。在上述实施例中，空气泵12是被用作整个气动执行机构1的动力提供者，将其连通到气源11上以便提供气体动力。同时，通过管路13连通气缸15和空气泵12，从而通过后者来供应气体而使得前者产生运动操作。为了实现这种运动控制，还相应地在管路13中设置了控制部件14来控制气体的运行。仿生操控件16是气动执行机构1中的重要部件之一，在图1中仅是采用框图方式来对其进行了简单示意。该仿生操控件16被设置成与气缸 15保持连接，并且用来仿真模仿人体手指的操作动作，以便能够在它被气缸15驱动后可以对汽车遥控门锁设备中的遥控操作按键进行相应的按压操作，从而能够相当真实地仿真模拟出人体对汽车遥控门锁设备的实际操控情形。在一些具体应用情形下或者根据设计、使用需要，还可以对以上实施例中的组成部分进行适当优化选择。例如，控制部件14可以选用电磁阀或者其他的适用现有部件以方便应用。又如，对于管路13而言，它可以全部或者部分采用橡胶导管。再如，可以将仿生操控件16优选地构造成棒状。或者，在优选情形下，将气缸15设置成两个，同时将仿生操控件16也设置成两个，这样就可以使得它们形成两套操作组件，以便在汽车遥控门锁设备中单独设置了用于进行遥控锁定操作的按键和用于进行遥控解锁操作的按键时，这两套操作组件能分别对上述两个按键进行按压操作。或者，在更优选情形下，还可以进一步将空气泵12设置成两个。正如上所述，本领域技术人员显然可以结合具体的情况来灵活地施加上述这些及其他方面的变化和改进，因此限于篇幅而实无必要再逐一加以列举说明。请参阅图2，它是本实用新型的测试汽车遥控门锁设备用测试系统一个实施例的组成示意图。在图2所示的实施例中，该测试系统2中设置了上述的气动执行机构1。此外，该测试系统2还包括了信号屏蔽箱21、射频发射装置22、射频接收装置23、数据采集及判断装置对、执行机构驱动装置25、过程控制装置沈、供电装置27、装夹装置观等，以下将对这些组成部分的设置情况、功能等方面进行重点介绍。首先，信号屏蔽箱21具有可形成封闭空间的腔体，以便能够在进行测试时将汽车遥控门锁设备放置于腔体内部，从而使得汽车遥控门锁设备中彼此匹配的射频发射装置 22 (其上至少设有用于进行遥控锁定操作和遥控解锁操作的按键)和射频接收装置23与外界射频干扰信号保持隔离，在测试过程总不会受到干扰而影响到测试效果。作为一种优选的实施方案，可以在信号屏蔽箱21的内部设置由吸波材料制成的楔形结构(未图示)，这样就能以此来吸收由射频发射装置22发送出的射频信号，从而尽可能地消除反射波来保证测试环境近似形成一个自由空间。此外，为了最大程度上仿真实现对汽车遥控门锁设备的测试验证工作，在测试时应尽量使用射频发射装置22和射频接收装置23的工装样品为宜。 关于射频发射装置22、射频接收装置23的具体构造，由于该部分内容不属于本实用新型的重点并且已被本领域技术人员所了解，因此在此不过赘述。数据采集及判断装置M是本实施例中的一个重要组成部分，它通过与射频接收装置23进行通讯来接收由后者发送的信号，并且并对所接收到的信号进行有效性判断，在本文中所提及的这种有效性判断均是指判断信号格式是否符合设定的正常格式；然后，再由该数据采集及判断装置M向气动执行机构1输出控制信号，由此来控制后者按照该控制信号的指令内容来执行相应的操作动作。优选地，在数据采集及判断装置M中设有微处理器(MCU) Ml，通过该微处理器241来进行上述信号处理，即由其来对射频接收装置23中解调模块进行解调后的信号(通常为方波信号)进行有效性判断处理，然后输出控制信号。对于执行机构驱动装置25而言，它与上述的数据采集及判断装置M相互通讯，以便接收由后者发送出的控制信号，然后根据所接收到的控制信号向气动执行机构1发送执行信号，以便由气动执行机构1对前述的设于射频发射装置22上的按键进行按压操作。在图2的示例中，设于射频发射装置22上的按键包括用于进行遥控锁定操作的按键221、用于进行遥控解锁操作的按键222。此外，在一个优选的情形下，还可以在执行机构驱动装置 25中专门设置记录及处理模块251，其基本功能在于记录下前述控制信号，并且对控制信号进行有效性判断处理，然后将判断结果数据(即，它能够在整体上反映出测试过程中的测试信号有效次数和失效次数)发送给下面将重点介绍的过程控制装置26。在本测试系统2中，过程控制装置沈是特别提供使用者来控制汽车遥控门锁设备测试过程之用，例如根据实际测试情形需要而严格设定测试次数、启动遥控锁定操作、启动遥控解锁操作等。如图2所示，作为一个优选的情形，可以在过程控制装置沈中设置报告输出模块沈1，以便将上述的测试次数和/或前述的判断结果数据测试输出形成报告。毫无疑问，如有必要的话，通过该报告输出模块261还能够汇总输出与测试相关的更多数据信息。在图2中还显示出了供电装置27，它是为测试系统2提供电能。在测试系统2中， 采用电能来进行工作的部分可能涉及到射频发射装置22、射频接收装置23、数据采集及判断装置对、执行机构驱动装置25、过程控制装置沈等，因此需要将其连接到供电装置27。 通常，供电装置27采用12V电源进行驱动。为了便于将射频发射装置22定位并固定在信号屏蔽箱21内部的适宜位置上，尤其是应考虑对如前所述的按键221、按键222的位置进行精确定位，从而便于气动执行机构 1对这些按键准确地进行自动操作，所以在测试系统2还特别设置了装夹装置观，它的具体构造可以采用任何适用的现有夹具结构。在图2中只是采用示意方式大致示出了装夹装置观，通常是将该装夹装置观安装在信号屏蔽箱21底部。另外，图2的气动执行机构1也仅是进行示意性表示的，该气动执行机构1中诸如空气泵12、管路13、控制部件14、气缸15等组成部分有可能是被设置在信号屏蔽箱21的外部的，而只需保证仿生操控件16能受控作用于按键221、按键222上完成按压操作即可。通过使用上述示范性列举出的用于测试汽车遥控门锁设备的气动执行机构1和测试系统2，就可以非常方便、快捷地完成汽车遥控门锁设备的测试验证工作，准确定位出该汽车遥控门锁设备在设计中前期所存在的缺陷，从而能够有效降低研发成本、显著缩减开发周期。以上列举了若干具体实施例来详细阐明本实用新型的测试汽车遥控门锁设备用气动执行机构以及测试系统，这些个例仅供说明本实用新型的原理及其实施方式之用，而非对本实用新型的限制，在不脱离本实用新型的精神和范围的情况下，本领域的普通技术人员还可以做出各种变形和改进。例如，可以将信号屏蔽箱21设置成长方体形、正方体形、 球形或者任何其他的适宜形状，还可以将供电装置27改用非12V的其他适用电压等等。因此，所有等同的技术方案均应属于本实用新型的范畴并为本实用新型的各项权利要求所限定。
权利要求1.一种测试汽车遥控门锁设备用气动执行机构，其特征在于，所述气动执行机构包括空气泵，其与气源相连通用于为所述气动执行机构提供气体动力；气缸，其通过管路与所述空气泵相连通用于通过气体进行致动；控制部件，其设于所述管路中用于控制气体运行；以及仿生操控件，其与所述气缸相连接并用于模仿人体手指操作动作，以便在被所述气缸驱动后能够对汽车遥控门锁设备中的遥控操作按键进行按压操作。
2.根据权利要求1所述的气动执行机构，其特征在于，所述控制部件是电磁阀。
3.根据权利要求1所述的气动执行机构，其特征在于，所述仿生操控件呈棒状。
4.根据权利要求1、2或3所述的气动执行机构，其特征在于，所述气缸和仿生操控件均设有两个，以对应于汽车遥控门锁设备中分别用于进行遥控锁定操作和遥控解锁操作的两个遥控操作按键。
5.一种测试汽车遥控门锁设备用测试系统，其特征在于，所述测试系统包括如权利要求1-4中任一项所述的气动执行机构，它还包括信号屏蔽箱，其具有能够形成封闭空间的腔体，所述腔体用于在测试时将汽车遥控门锁设备放置于其中以隔离外界射频干扰信号，所述汽车遥控门锁设备包括彼此相匹配的射频发射装置和射频接收装置，并且所述射频发射装置上至少设有用于进行遥控锁定操作和遥控解锁操作的按键；数据采集及判断装置，其与所述射频接收装置相互通讯，用于接收由所述射频接收装置发送的信号并对其进行有效性判断后输出控制信号，所述有效性判断是指判断信号格式是否符合设定的正常格式；执行机构驱动装置，其与所述数据采集及判断装置相互通讯，用于接收所述控制信号并根据其向所述气动执行机构发送执行信号，以便由所述气动执行机构对所述按键进行按压操作；过程控制装置，其与所述执行机构驱动装置相连接，用于提供使用者对汽车遥控门锁设备测试过程进行控制，控制内容包括设定测试次数、启动遥控锁定操作和启动遥控解锁操作；以及供电装置，其用于为所述测试系统提供电能。
6.根据权利要求5所述的测试系统，其特征在于，所述测试系统还包括装夹装置，其用于定位和固定所述射频发射装置并对所述按键的位置进行定位，以使得所述气动执行机构能对所述按键进行准确操作。
7.根据权利要求5或6所述的测试系统，其特征在于，所述信号屏蔽箱的内部设有由吸波材料制成的楔形结构，以便吸收由所述射频发射装置发送出的射频信号而消除反射波。
8.根据权利要求5或6所述的测试系统，其特征在于，所述数据采集及判断装置中设有微处理器MCU，其用于对经由所述射频接收装置中的解调模块进行解调后的信号进行所述有效性判断后输出所述控制信号。
9.根据权利要求5或6所述的测试系统，其特征在于，所述执行机构驱动装置中设有记录及处理模块，其用于记录所述控制信号并对其进行所述有效性判断后将判断结果数据发送至所述过程控制装置。
10.根据权利要求9所述的测试系统，其特征在于，所述过程控制装置中设有报告输出模块，其用于将所述测试次数和/或所述判断结果数据输出形成报告。
专利摘要本实用新型涉及一种测试汽车遥控门锁设备用气动执行机构，其包括空气泵，其与气源相连通用于为所述气动执行机构提供气体动力；气缸，其通过管路与所述空气泵相连通用于通过气体进行致动；控制部件，其设于所述管路中用于控制气体运行；以及仿生操控件，其与所述气缸相连接并用于模仿人体手指操作动作，以便在被所述气缸驱动后能够对汽车遥控门锁设备中的遥控操作按键进行按压操作。它涉及包括上述气动执行机构的测试汽车遥控门锁设备用测试系统。采用本实用新型能仅以较小代价，就可以在整车开发设计的中前期实现对汽车遥控门锁设备行之有效的系统级验证工作，从而能够节省下可观的研发成本并显著缩短开发周期。
文档编号G01M17/007GK202177514SQ20112024380
公开日2012年3月28日 申请日期2011年7月12日 优先权日2011年7月12日
发明者郝飞, 金哲锋, 颜文睿 申请人:上海汽车集团股份有限公司