专利名称：进气歧管压力传感器通配接头的制作方法
技术领域：
本发明创造涉及传感器，具体涉及一种进气歧管压力传感器通配接头。
(二)
背景技术：
汽车传感器是汽车电子技术领域研究的核心内容之一 。 目前中国动力系统传感器市场多由国外电子控制系统厂商所占据。汽车传感器对 整车厂而言，是二级配套产品，必须以系统形式进入整车厂配套。当中国发动机电子控制系 统由国外进口时，其相应配套的传感器也同时进口到中国，其中较著名的博世与德尔福。我 国传感器企业生产技术和生产规模目前难于达到汽车产业高新技术的要求，自行配套的传 感器只是一些低档的产品。而我国目前生产的汽车传感器基于国外公司多品种来生产，缺 乏汽车传感器标准制定技术，无法使我国的传感器生产进入主流市场。整合同功能汽车传 感器，研究开发出在安装配合能兼容的结构件，能极大降低传感器的使用成本和汽车整车 厂的配套成本，形成我国开放的汽车传感器统一标准，使得国内企业能更多的参与生产，形 成自主知识产权占主要的产品。

发明内容本发明创造要解决的技术问题是提供一种使得同功能汽车传感器能兼容的进气 歧管压力传感器通配接头。 本发明创造的技术方案是进气歧管压力传感器通配接头，其特征在于，进气歧管 压力传感器通配接头为中空的圆柱体，直径为D，圆柱体外有两圈突出的防滑凸头M，中间 有个空洞，空洞和圆柱体存在偏心距d，空洞下大上小，下面的直径Dl与基本传感器的探头 直径相同，上面的小孔直径D2与基本传感器的密封圈槽直径相同。 将本发明创造安装在一种常用的基本传感器上，由于有了偏心距d，可使其圆心距 (探头和固定孔圆心的距离)L和传感器探头直径D与目标传感器的圆心距L和传感器直径 探头D相同，就可以替代同功能的其它型号汽车传感器。 本发明创造的积极效果 l，本项目的应用，可以形成汽车传感器整个国内行业的标准，减少企业的开发研
究费用，降低产品成本，并可以兼容国外已生产的同类产品，取代国外产品。 2，汽车传感器的市场有134亿美元，只有在产品标准化实施上才能打破国外公司
的垄断，我国的汽车传感器生产才能更大地占有市场。 3，本项目的推行后，实施的技术难度小，可以在现有企业的产品设计中符合电性 能和装配性能要求就可以，产业化完全可行。

附图1为本发明创造主视剖面结构示意图 附图2为本发明创造仰视结构示意图[0013] 附图3为基本传感器主视结构示意图 附图4为基本传感器俯视结构示意图 附图5为基本传感器装上本发明创造后主视结构示意图 附图6为基本传感器装上本发明创造后俯视结构示意图
具体实施方式参照附图 进气歧管压力传感器通配接头，其特征在于，进气歧管压力传感器通配接头为中 空的圆柱体，直径D为18，圆柱体外有两圈突出的防滑凸头M，中间有个空洞，空洞和圆柱体 存在偏心距d为2，空洞下大上小，下面的直径Dl为12与基本传感器的探头直径相同，上面 的小孔直径D2与基本传感器的密封圈槽直径相同。 将本发明创造安装在一种F 00C 3G3 004-170传感器上，由于有了偏心距d为2， 可使其圆心距(探头和固定孔圆心的距离)L从20变为18，传感器探头直径D从12变为 18，与目标传感器的圆心距L和传感器探头直径D相同，就可以替代同功能的其它型号汽车 传感器。 例如进气歧管压力传感器F 00C 3G3 004_170，0 261 230 013，0 261 013 011 都是用MEMS微机电集成技术，使感应的进气压力值和电压输出成线性关系输出的进气歧 管压力传感器，三者之间的不同点是结构不同。进气歧管压力传感器F 00C 3G3 004-170 的探头直径Dl为12、圆心距L为20，装上直径D为18和d为2的本通配接头后，可使其D 变为18、L变为18，与0 261 230 013和0 261 013 011上的安装参数相同，从而可使F OOC 3G3 004-170替代O 261230 013和0 261 013 011进气歧管压力传感器，这样就可减少企 业的开发研究费用，降低产品成本，并可以兼容国外已生产的同类产品，取代国外产品。
权利要求一种进气歧管压力传感器通配接头，其特征在于，进气歧管压力传感器通配接头为中空的圆柱体，直径为D，圆柱体外有两圈突出的防滑凸头(M)，中间有个空洞，空洞和圆柱体存在偏心距d，空洞下大上小，下面空洞的直径D1与基本传感器的探头直径相同，上面空洞的小孔直径D2与基本传感器的密封圈槽直径相同。
专利摘要一种进气歧管压力传感器通配接头，其特征在于，进气歧管压力传感器通配接头为中空的圆柱体，直径为(D)，圆柱体外有两圈突出的防滑凸头(M)，中间有个空洞，空洞和圆柱体存在偏心距(d)，空洞下大上小，下面的直径(D1)与基本传感器的探头直径相同，上面的小孔直径(D2)与基本传感器的密封圈槽直径相同。本实用新型能使得同功能汽车传感器能兼容。
文档编号G01L19/00GK201535707SQ200920190270
公开日2010年7月28日 申请日期2009年8月6日 优先权日2009年8月6日
发明者朱建明 申请人:朱建明