专利名称：一种cpiii控制网放样测量棱镜杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及测量放样精度技术，具体地讲，涉及一种测量放样的前视、后视棱镜底座的棱镜杆。
背景技术：
精密测量是建设高质量高速铁路最重要、最基本的条件之一。必须严格按照相关规定，适时建立“四网合一”的控制测量网络。高速铁路精密工程平面控制网，宜按分级布网的原则布设，分别为框架平面控制网(CP0)、基础平面控制网(CPI)、线路平面控制网 (CPII)、轨道控制网(CPIII)。京沪高速铁路是目前世界上技术含量最高，采用新技术最多的一条高速铁路，在进行轨道基准点(GRP)或其他线上放样作业的时候，为保证测量精度，必须使用高精度的 CPIII控制网点。而现有CPIII控制网点后视点是采用专用金属框棱镜与连接件插入CPIII 预埋件中，但前视点没有可插入连接件的预埋件，因此，只能使用其他棱镜进行放样，这样就造成测量时前后视采用不同棱镜，现场作业时需频繁地在仪器里更改棱镜设置，操作不便且易出错，而且对提高测量精度不利。

实用新型内容有鉴于此，为了克服现有技术的不足，本实用新型提出一种CPIII棱镜杆，该棱镜杆既可插入预埋件中，也可直接立于地面，使用该CPIII棱镜杆进行CPIII控制网放样测量时，前视点和后视点可采用相同棱镜，并且操作简单，测量精确。本实用新型提供一种CPIII控制网放样测量棱镜杆，棱镜杆体为不锈钢合金材料整体加工，其顶部设置可插入CPIII棱镜的插孔，其中部设置圆水泡，其下部为尖形。进一步，所述棱镜杆体采用lCrl8Ni9 (1铬18镍9)不锈钢合金材料整体加工。本实用新型的优点和积极效果在于1.使用此棱镜杆装置进行CPIII网粗放GRP点(或作其他放样)的时候，可以将专用金属框棱镜直接插入CPIII棱镜杆孔内，在后视点中以替换后视点原来的连接件插入 CPIII预埋件中，在前视点中可直接立于地面，这样后视和前视就可以使用相同的CPIII棱镜，解决了原来前、后视点使用不同棱镜，在仪器操作时要频繁地在仪器里更改棱镜设置， 计算时要频繁更换棱镜常数，即麻烦又容易出错的问题。2.使用该棱镜杆时前视点的棱镜高度较低，整体装置较小，方便前视人员操作。
图1为本实用新型优选实施例的结构剖视图。其中1、CPIII棱镜杆体、2、CPIII棱镜插孔、3、圆水泡、4、尖形底部5、制动螺栓具体实施方式
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以下结合附图和优选实施例对本实用新型作更进一步的详细描述。参见图1本实用新型包括可插入专用CPIII棱镜的插孔2，衡量测量精度的圆水泡 3，采用lCrl8Ni9(l铬18镍9)不锈钢合金材料整体加工的棱镜杆体1及尖形底部4。本实用新型的使用方法为将专用CPIII棱镜插入棱镜杆插孔内，测量放样时，在后视点中可直接插入CPIII预埋件中，在前视点中可直接立于地面使用，使圆水泡居中后测量，这样前视点、后视点不再频繁更改棱镜设置及计算时的棱镜常数，减少了测量技术误差，提高了工作效率。上述说明并非对本实用新型的限制，本实用新型也不仅限于上述举例，本技术领域的技术人员在本实用新型实质范围内所做出的变化、改型、添加或替换，也属于本实用新型的保护范围。
权利要求1.一种CPIII控制网放样测量棱镜杆，其特征在于棱镜杆体为不锈钢合金材料整体加工，其顶部设置可插入CPIII棱镜的插孔，其中部设置圆水泡，其下部为尖形。
2.按照权利要求1所述的CPIII控制网放样测量棱镜杆，其特征在于所述棱镜杆体采用lCrl8Ni9不锈钢合金材料整体加工。
专利摘要本实用新型提供一种CPIII控制网放样测量棱镜杆，所述棱镜杆体为不锈钢合金材料整体加工，其顶部设置可插入CPIII棱镜的圆孔，其中部设置圆水泡，其下部为尖形。所述棱镜杆采用1Cr18Ni9不锈钢合金材料整体加工。测量放样时将专用CPIII棱镜插入棱镜杆插孔内，在后视点中可直接插入CPIII预埋件中，在前视点中可直接立于地面使用，使圆水泡居中后测量，这样前视点、后视点不再频繁更改棱镜设置及计算时的棱镜常数，减少了测量技术误差，提高了工作效率。
文档编号G01C15/00GK202209949SQ201120299948
公开日2012年5月2日 申请日期2011年8月17日 优先权日2011年8月17日
发明者周建伟, 张慧, 曹玉新, 李正云, 沈宇鹏, 王成, 蒋宗全 申请人:中国水利水电第七工程局有限公司, 中国水电建设集团铁路建设有限公司, 北京交通大学