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一种试验方法、试验装置及试验设备的制作方法

时间:2025-07-01    作者: 管理员

专利名称:一种试验方法、试验装置及试验设备的制作方法
技术领域
本发明实施例涉及汽车领域,尤其涉及一种试验方法、试验装置及试验设备。
背景技术
汽车阻力系数包括滚动阻力系数和空气阻力系数等。滚动阻力系数,是用来计算滚动阻力的一个系数,是概括了轮变形、道路变形以及接触面的摩擦等损失的系数。它是车轮滚动时所需的推力与车轮载荷的比值,即单位汽车重力所需的推力,与路面的种类、轮胎的构造、材料、轮胎压力及行驶车速都有密切的关系。空气阻力跟速度成平方正比关系,也就是说速度增加I倍,汽车受到的阻力就会增加3倍。因此高速行驶汽车对空气阻力的影响非常明显,车速高,发动机就要将相当一部分的动力,或者说燃油能量用于克服空气阻力。换句话讲,空气阻力小不仅可以节约燃油,在发动机功率相同的条件下,还能达到更高的车速。但是,目前还缺少通过试验方法测量汽车阻力系数的有效方法。

发明内容
有鉴于此,本发明实施例的目的是提供一种试验方法、试验装置及试验设备,以测量汽车的阻力系数。为解决上述技术问题,本发明实施例提供方案如下本发明实施例提供一种试验方法,所述试验方法用于测量汽车的阻力系数,包括在汽车滑行过程中获取阻力系数确定参数;根据所述阻力系数确定参数和预设的阻力系数计算公式确定所述阻力系数。优选的,所述阻力系数包括滚动阻力系数;所述阻力系数确定参数包括多个采样点中每个采样点对应的汽车的滑行速度V和滑行时间t ; 所述阻力系数计算公式为
权利要求
1.一种试验方法,其特征在于,所述试验方法用于测量汽车的阻力系数,包括 在汽车滑行过程中获取阻力系数确定参数; 根据所述阻力系数确定参数和预设的阻力系数计算公式确定所述阻力系数。
2.如权利要求I所述的试验方法,其特征在于,所述阻力系数包括滚动阻力系数; 所述阻力系数确定参数包括多个采样点中每个采样点对应的汽车的滑行速度V和滑行时间t ; 所述阻力系数计算公式为
3.如权利要求2所述的试验方法,其特征在于,所述阻力项为空气阻力项与汽车阻力项之和; 其中,所述空气阻力项为空气阻力项系数*V2,所述汽车阻力项为汽车阻力项系数*V。
4.如权利要求2或3所述的试验方法,其特征在于,所述根据所述阻力系数确定参数和预设的阻力系数计算公式确定所述阻力系数具体为 根据所述阻力系数确定参数和所述阻力系数计算公式、将汽车的滑行初速度和所述阻力系数作为未知量拟合得到所述阻力系数。
5.如权利要求3所述的试验方法,其特征在于,所述空气阻力项系数为以空气阻力系数为自变量的函数,所述阻力系数还包括所述空气阻力系数,所述根据所述阻力系数确定参数和预设的阻力系数计算公式确定所述阻力系数具体为 根据所述阻力系数确定参数和所述阻力系数计算公式、将所述阻力系数和汽车的滑行初速度中的至少所述阻力系数作为未知量拟合得到所述阻力系数。
6.如权利要求I所述的试验方法,其特征在于,所述阻力系数包括滚动阻力系数和空气阻力系数; 所述汽车滑行过程包括第一滑行过程和第二滑行过程;其中,所述第一滑行过程的最高滑行速度低于所述第二滑行过程的最低滑行速度; 所述阻力系数确定参数包括第一阻力系数确定参数和第二阻力系数确定参数;其中,所述第一阻力系数确定参数包括与所述第一滑行过程对应的多个采样点中每个采样点对应的汽车的第一滑行速度和第一滑行时间,所述第二阻力系数确定参数包括与所述第二滑行过程对应的多个采样点中每个采样点对应的汽车的第二滑行速度和第二滑行时间; 所述阻力系数计算公式包括与所述第一滑行过程对应的汽车低速滑行动力学方程
7.—种试验装置,其特征在于,所述试验装置用于测量汽车的阻力系数,所述试验装置包括 获取模块,用于在汽车滑行过程中获取阻力系数确定参数; 确定模块,用于根据所述阻力系数确定参数和预设的阻力系数计算公式确定所述阻力系数。
8.如权利要求7所述的试验装置,其特征在于,所述阻力系数包括滚动阻力系数; 所述阻力系数确定参数包括多个采样点中每个采样点对应的汽车的滑行速度V和滑行时间t ; 所述阻力系数计算公式为-汝
9.如权利要求8所述的试验装置,其特征在于,所述阻力项为空气阻力项与汽车阻力项之和; 其中,所述空气阻力项为空气阻力项系数*V2,所述汽车阻力项为汽车阻力项系数*V。
10.一种试验设备,其特征在于,包括如权利要求7至9中任一项所述的试验装置。
全文摘要
本发明实施例提供一种试验方法、试验装置及试验设备。所述试验方法用于测量汽车的阻力系数,包括在汽车滑行过程中获取阻力系数确定参数;根据所述阻力系数确定参数和预设的阻力系数计算公式确定所述阻力系数。本发明实施例通过在汽车滑行过程中获取阻力系数确定参数并由预设的阻力系数计算公式,可得到阻力系数。
文档编号G01M17/007GK102879204SQ20121033940
公开日2013年1月16日 申请日期2012年9月13日 优先权日2012年9月13日
发明者阮志刚 申请人:北京汽车股份有限公司

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