专利名称：Byh20000油耗仪的制作方法
技术领域：
本实用新型属于测量设备，具体涉及一种用于柴油机性能试验的 BYH20000型油耗仪。
技术背景BYH20000型油耗仪用于柴油机性能试验，其测量原理是利用1台高精 度电阻应变荷重传感器把发动机在已定时间内消耗的燃油重量转换成模拟电压值输出。该 油耗仪分微机主机和传感器两部分。传感器部分是由高精度电阻应变传感器、测量桶及控 制补油电路组成。主机部分负责时间的设定，采集测量开始时电位与测量结束时电位，并据 此计算出燃油的重量。因此测量电位的精度直接决定油耗仪的精度。目前，在BYH20000型 油耗仪使用过程中，发现在相同工况、相同时间内，测量的油耗值波动较大，测量精度低，其 原因主要有以下两点1、由于主机前面板无液位指示，容易出现当测量桶油位不足一次测 量时，将油桶见底时油泵强迫向测量桶的补油量也计算在测量油量内，造成计算油量的错 误；2、测量电位受外界电磁场干扰，电位不稳定，造成读数错误。 实用新型内容为解决上述现有技术存在的问题，本实用新型提供一种可提高测 量精度、减少油耗值波动的BYH20000型油耗仪。 为实现此目的，本实用新型的技术方案如下一种BYH20000型油耗仪，包括主机 和传感器部分，传感器部分由电阻应变传感器、测量桶及控制补油电路组成，传感器部分向 主机上传电位测量信号，主机进行时间设定、测量电位采集与油量计算，其特征在于所述 的测量电位信号线上并接有万用表。 所述的测量电位信号线负端与柴油机控制台的绝对地相接。 采用上述技术方案后，本实用新型在传感器上传主机的电位信号线上并接了万用 表，规定当电位转正时进行测量，避免因补油造成测试误差。同时，电位信号负端与柴油机 控制台的绝对地相接，该绝对地对地阻抗约2欧姆，使得本实用新型整机屏蔽效果理想，干 扰小，测量过程中能够避免出现电位波动现象。油耗仪的测量精度大大提高。

图l是本实用新型的电路原理示意框图具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型进行详细的说明。 如图1所示，BYH20000型油耗仪包括主机和传感器部分。传感器部分由电阻应变
传感器、测量桶及控制补油电路组成，传感器部分向主机上传电位测量信号。主机部分负责
时间的设定，采集测量开始时电位与测量结束时电位，并据此计算出燃油的重量。本实用新
型在测量电位信号线上并接有万用表，规定规定当电位转正时进行测量(测量桶满时，电
位为负O. IV ;测量桶空时，电位为2V)，从而避免因补油造成测试误差。同时，由于现有油耗
仪传感器和主机均浮地，整机屏蔽效果不理想，受外界电磁场干扰大，本实用新型测量电位
信号线负端与柴油机控制台的绝对地相接，该绝对地对地阻抗约2欧姆，可排除干扰，避免
电位波动现象。
权利要求一种BYH20000型油耗仪，包括主机和传感器部分，传感器部分由电阻应变传感器、测量桶及控制补油电路组成，传感器部分向主机上传电位测量信号，主机进行时间设定、测量电位采集与油量计算，其特征在于所述的测量电位信号线上并接有万用表。
2. 如权利要求1所述的BYH20000型油耗仪，其特征在于所述的测量电位信号线负端与柴油机控制台的绝对地相接。
专利摘要本实用新型公开了一种BYH20000型油耗仪。该油耗仪包括主机和传感器部分，传感器部分由电阻应变传感器、测量桶及控制补油电路组成，传感器部分向主机上传电位测量信号，主机进行时间设定、测量电位采集与油量计算，其测量电位信号线上并接有万用表，且测量电位信号线负端与柴油机控制台的绝对地相接。本实用新型在传感器上传主机的电位信号线上并接了万用表，规定当电位转正时进行测量，避免因补油造成测试误差。同时，电位信号负端与柴油机控制台的绝对地相接，该绝对地对地阻抗约2欧姆，使得本实用新型整机屏蔽效果理想，干扰小，测量过程中能够避免出现电位波动现象。油耗仪的测量精度大大提高。
文档编号G01F9/00GK201508206SQ20092020362
公开日2010年6月16日 申请日期2009年9月26日 优先权日2009年9月26日
发明者刘 东, 王晓旭 申请人:中国北车集团大连机车车辆有限公司