专利名称：汽车门板通用的检测装置的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车门板的检测装置，是一种关于同一型号的汽车手动门板和电 动门板兼用的检测装置。
背景技术：
为了使汽车门板满足质量要求，在生产时要对汽车门板进行检测。当汽车门 板脱模冷却后在汽车门钣金上进行检测，由于同一型号的汽车手动门板和电动门 板的结构略有不同，在通常情况下，同一型号的汽车手动门板和电动门板需要不 同的检测装置，生产不便而且成本很高。
实用新型内容
本实用新型提供了一种汽车门板通用的检测装置，能够用于检测同一型号的 汽车手动门板和电动门板。
本实用新型的技术方案是
一种汽车手动门板和电动门板兼用的检测装置，包括有汽车门钣金件，汽车 门钣金件上有一圆孔，其特征在于具有一定位套，所述的定位套的下端有一环形 台阶，插进所述的圆孔内，定位套上端有一栓孔，与所述栓孔配合有能插入的圆 柱体通规。
由上可知通规、定位套都是独立结构。在生产电动门板时，可以直接对注塑 件上钣金进行检测；在生产手动门板时，将手动门板安放于饭金上，通过定位套 与通规配合进行检测，这样这种检测装置就能既用于检测汽车手动门板又能用用 于检测同一型号的汽车电动门板了。
这种检测装置能够检测同一型号的汽车手动门板和电动门板，加工方便，减 少汽车的成本。


图1是汽车手动门板在汽车门钣金件上检测结构示意图。 图2是汽车电动门板在汽车门钣金件上检测结构示意图。
具体实施方式

参照附图。本实用新型的汽车手动门板和电动门板兼用的检测装置，包括有 汽车门钣金件l (标准检具)，汽车门钣金件1上有一圆孔；且具有一定位套3， 该定位套3的下端有一环形台阶，插进所述的圆孔内，定位套3的上有一栓孔4， 与所述栓孔配合有能插入的圆柱体通规2。
当电动门板5检测时，直接将电动门板5置于钣金件1上进行检测即可。 当手动门板6上钣金检测时，需要将定位套3插进钣金件1上的圆孔中，将 手动门板6上的开孔对准定位套3中的栓孔4，看圆柱体通规2能否插入，来判 断手动门板是否合格。
权利要求1.一种汽车手动门板和电动门板兼用的检测装置，包括有汽车门钣金件，汽车门钣金件上有一圆孔，其特征在于具有一定位套，所述的定位套的下端有一环形台阶，插进所述的圆孔内，定位套上端有一栓孔，与所述栓孔配合有能插入的圆柱体通规。
专利摘要本实用新型公开了一种汽车手动门板和电动门板兼用的检测装置，包括有汽车门钣金件，汽车门钣金件上有一圆孔，其特征在于具有一定位套，所述的定位套的下端有一环形台阶，插进所述的圆孔内，定位套上端有一栓孔，与所述栓孔配合有能插入的圆柱体通规。这种检测装置能检测同一型号的汽车手动门板和电动门板，加工方便，减少汽车的成本。
文档编号G01B5/00GK201402213SQ200920171789
公开日2010年2月10日 申请日期2009年4月29日 优先权日2009年4月29日
发明者兵 黎 申请人:芜湖众力部件有限公司