专利名称：主柴油机遥控装置测试设备用的箱体的制作方法
技术领域：
主柴油机遥控装置测试设备用的箱体本实用新型涉及机械装置技术领域，具体地说是一种主柴油机遥控装置测试设备 用的箱体。对于现代自动化船舶的操控，都安装采用了主柴油机(简称主机)遥控系统实现 对船用主柴油机的运行控制。不同的船舶，不同的主机类型，往往使用的是不同功能品牌的 主机遥控装置，由各生产厂商对各自的遥控装置负责，但对于主机生产厂或者船厂来说，需 要一套通用的适合主机遥控装置的测试设备来模拟调试。因此，也亟需设计装载这样一种进行模拟调试测试设备用的便利的载体。本实用新型的目的就是克服现有技术的不足，而提供的一种一目了然的、层次分 明的、便于移动的测试用箱体。为实现上述目的，设计一种主柴油机遥控装置测试设备用的箱体，其特征在于所 述箱体采用机架式箱体，由上至下分为三层依次为驾控室、集控室、机旁室，集控室区域机 架式箱体面板上设有检测用操作显示主面板预留孔，机旁室内放置被检测的主柴油机遥控
直o机架式箱体面板上还设有放置显示仪表用的仪表孔，和放置蜂鸣器用的仪表孔。所述的箱体底部还设有移动用滑轮。本实用新型与现有技术相比，采用机架式箱体，操控区域层次分明，并预设了操作 显示面板孔、显示仪表孔，蜂鸣器孔等，便于将来相关操作显示一目了然，且设有滑轮，方便 移动。

图1为本实用新型的结构示意图。参见图1，1为机旁室；2为集控室；3为驾控室；4为检测用操作显示主面板预留 孔；5为放置显示仪表用的仪表孔；6为放置蜂鸣器用的仪表孔；7为滑轮。
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。检测船用主柴油机遥控装置箱体采用机架式箱体，由上至下分为三层依次为驾控 室3、集控室2、机旁室1，集控室区域机架式箱体面板上设有检测用操作显示主面板预留孔 4，机旁室1内可放置被检测的主柴油机遥控装置，驾控室内也可供安放被测装置的某些控 制部件；机架式箱体面板上还设有放置连接被检测的主柴油机遥控装置的显示仪表用的
3仪表孔5，可设于对驾控室上方的机架式箱体面板上或其它相关对应区域，如集控室。机架式箱体面板上还设有放置蜂鸣器用的仪表孔6，可分别设于驾控室或集控室 来进行区分显示。机架式箱体底部还设有移动用滑轮7，便于箱体的移动。
权利要求一种主柴油机遥控装置测试设备用的箱体，其特征在于所述箱体采用机架式箱体，由上至下分为三层依次为驾控室(3)、集控室(2)、机旁室(1)，集控室区域机架式箱体面板上设有检测用操作显示主面板预留孔(4)，机旁室(1)内放置被检测的主柴油机遥控装置。
2.如权利要求1所述的一种主柴油机遥控装置测试设备用的箱体，其特征在于机架 式箱体面板上还设有放置连接被检测的主柴油机遥控装置的显示仪表用的仪表孔(5)，和 放置蜂鸣器用的仪表孔(6)。
3.如权利要求1所述的一种主柴油机遥控装置测试设备用的箱体，其特征在于所述 的机架式箱体底部还设有移动用滑轮(7)。
专利摘要本实用新型涉及机械装置技术领域，具体地说是一种主柴油机遥控装置测试设备用的箱体，其特征在于所述箱体采用机架式箱体，由上至下分为三层依次为驾控室、集控室、机旁室，集控室区域机架式箱体面板上设有检测用操作显示主面板预留孔，机旁室内放置被检测的主柴油机遥控装置。本实用新型与现有技术相比，采用机架式箱体，操控区域层次分明，并预设了操作显示面板孔、显示仪表孔，蜂鸣器孔等，便于将来相关操作显示一目了然，且设有滑轮，方便移动。
文档编号G01M15/02GK201600245SQ20092021497
公开日2010年10月6日 申请日期2009年12月31日 优先权日2009年12月31日
发明者李纪军, 郑叶飞 申请人:康士伯控制系统(上海)有限公司