专利名称：一种浮力油位仪的制作方法
技术领域：
本实用新型汲步一种油箱油位测量工具，具体涉及一种利用浮力测量油位的仪
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背景技术：
目前用于测量油箱油位高度的油位仪大都采用电子传感系统，这种结构的油位仪 结构较复杂、成本高，且容易出现电火花，存在不安全隐患，尤其是这种结构的油位仪应用 于油轮、捕鱼等船舶上时，带电的测量工具是不允许安装，因此机械式的油位仪就受到了欢 迎。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单、性能稳定、安全可靠的机 械式浮力油位仪。为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案一种浮力油位仪，包括浮球、油表，其特征在于油箱内垂直设置有限位支架及链 传动机构，限位支架的上端设有作为浮球上止点的上限位块，限位支架的下端设有作为浮 球下止点的下限位块，浮球活动地安装在限位支架上并与链传动机构的传动链联动，传动 链通过一中间链轮与变速箱的输入轴相连，变速箱的输出轴与油表转动轴通过联轴器相 连。所述链传动机构的传动链与限位支架平行设置。所述浮球数量为一对，各自设在传动链的两侧。所述浮球上设有用于防止浮球转动的平衡杆，所述平衡杆包括连接杆、浮子，连接 杆的一端与浮球固定，连接杆的另一端与浮子固定，浮子的自由端靠近油箱内壁。所述油表为磁力油表，磁力油表主要包括表座、转动轴、表针、相吸的一对内外磁 铁，所述一对内外磁铁分别安装在表座内两个不相连通的空间内，所述内磁铁安装在转动 轴的输出端，所述外磁铁安装在一从动轴的输入端，从动轴的输出端上安装表针，转动轴带 动内磁铁旋转，内磁铁通过外磁铁带动从动轴和表针一起转动。本实用新型与现有技术相比具有以下有益效果采用不带电的全机械结构，消除 了安全隐患，大大方便了操作程序，设置性能稳定，安全可靠，油表采用磁力油表，通过内外 磁铁的吸力带动表针转动，内外磁铁安装在两个不相连通的空间内，不直接触，使得油表表 座上不必开设有通孔，这样表针和变速箱连接部分不开孔，保证了油表的密封性，有效地防 止油表漏油问题，通过滚针对顶来减轻负荷，其结构合理性能稳定，是一理想的测量油位仪
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图1是本实用新型的主视图；[0012]图2是图1的A向视图；图3是本实用新型的立体图；图4是图2的K-K向剖视图。
具体实施方式
参见图1、图2、图3，一种浮力油位仪，包括浮球1、限位支架2、链传动机构、变速箱 3、油表4，油箱21内垂直设置有限位支架2及链传动机构，限位支架2的上端设有作为浮 球上止点的上限位块5，限位支架的下端设有作为浮球下止点的下限位块6，浮球在上止点 时，油表的度数为100，浮球在下止点时，油表的度数为0，链传动机构由上下链轮、传动链7 构成，浮球1活动地安装在限位支架2上并与链传动机构的传动链7联动，传动链7通过一 中间链轮8与变速箱3的输入轴相连，变速箱3的输出轴与油表转动轴14通过联轴器相连。 传动链7与限位支架2平行设置，浮球的上下移动通过滚珠导套9滑动固定，排除了上下左 右的摩擦，提高了稳定性能。浮球1数量为一对，各自设在传动链7的两侧，为了防止浮球 1的转动，在浮球1的中间两端各安装了两根平衡杆10，平衡杆10包括连接杆11、浮子12， 连接杆11的一端与浮球1固定，连接杆11的另一端与浮子12固定，浮子12的自由端靠近 与油箱内壁接触(离油箱壁大约1公分左右)，浮子12头部由塑料制作来防止波动撞击所产 生的摩擦。参图4，油表显示盘安装在油箱21的箱体的外表，油表为磁力油表，磁力油表主要 包括表座13、转动轴14、表针15、相吸的一对内外磁铁16、17，磁力油表另外还包括刻度盘 及表盖等，一对内外磁铁16、17分别安装在表座13内两个不相连通的空间18、19内，内磁 铁16安装在转动轴14的输出端，外磁铁17安装在一从动轴20的输入端，从动轴20的输 出端上安装表针15，转动轴14带动内磁铁16旋转，内磁铁16通过外磁铁17带动从动轴 20和表针15 —起转动。转动轴14和从动轴20通过滚针对顶方式布置。磁力油表的特点 是表针和变速箱连接部分没有开孔，靠磁力带动表针转动，防止油表本身的漏油问题，利用 里外的两块磁铁连成一体，通过滚针对顶来减轻负荷，其结构合理性能稳定，是一理想的测 量油位仪器。使用时，将本油位仪垂直安装在油箱内，浮球随油位的高低变化而上下移动，并带 动传动链，传动链通过变速箱驱动油表的转动轴。
权利要求1.一种浮力油位仪，包括浮球(1)、油表(4)，其特征在于油箱内垂直设置有限位支架 (2)及链传动机构，限位支架的上端设有作为浮球上止点的上限位块(5)，限位支架的下端 设有作为浮球下止点的下限位块(6)，浮球(1)活动地安装在限位支架(2)上并与链传动机 构的传动链(7)联动，传动链(7)通过一中间链轮(8)与变速箱(3)的输入轴相连，变速箱 的输出轴与油表转动轴(14)通过联轴器相连。
2.如权利要求1所述的一种浮力油位仪，其特征在于所述链传动机构的传动链(7)与 限位支架(2)平行设置。
3.如权利要求1或2所述的一种浮力油位仪，其特征在于所述浮球(1)数量为一对， 各自设在传动链(7)的两侧。
4.如权利要求1或2所述的一种浮力油位仪，其特征在于所述浮球(1)上设有用于 防止浮球转动的平衡杆(10)，所述平衡杆(10)包括连接杆(11)、浮子(12)，连接杆(11)的 一端与浮球(1)固定，连接杆(11)的另一端与浮子(12)固定，浮子的自由端靠近油箱内壁。
5.如权利要求1或2所述的一种浮力油位仪，其特征在于所述油表(4)为磁力油表， 磁力油表主要包括表座(13)、转动轴(14)、表针(15)、相吸的一对内外磁铁(16、17)，所述 一对内外磁铁分别安装在表座内两个不相连通的空间(18、19 )内，所述内磁铁(16 )安装在 转动轴的输出端，所述外磁铁(17)安装在一从动轴(20)的输入端，从动轴(20)的输出端上 安装表针(15)，转动轴(14)带动内磁铁(16)旋转，内磁铁(16)通过外磁铁(17)带动从动 轴(20 )和表针(15 ) —起转动。
专利摘要本实用新型涉及一种浮力油位仪，包括浮球、油表，其特征在于油箱内垂直设置有限位支架及链传动机构，限位支架的上端设有作为浮球上止点的上限位块，限位支架的下端设有作为浮球下止点的下限位块，浮球活动地安装在限位支架上并与链传动机构的传动链联动，传动链通过一中间链轮与变速箱的输入轴相连，变速箱的输出轴与油表转动轴通过联轴器相连。本实用新型的有益效果采用不带电的全机械结构，消除了安全隐患，大大方便了操作程序，设置性能稳定，安全可靠，油表采用磁力油表，通过内外磁铁的吸力带动表针转动，保证了油表的密封性，有效地防止油表漏油问题。
文档编号G01F23/62GK201885780SQ201020572520
公开日2011年6月29日 申请日期2010年10月22日 优先权日2010年10月22日
发明者林作荣 申请人:林作荣