专利名称：车内噪音测试传感器固定支架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种安装支架，特别是涉及一种车内噪音测试传感器固定支架。
背景技术：
以往的车内噪音测试传感器固定方式是把车内噪音测试传感器固定在头枕上，这种固定方式在调节车内噪音测试传感器高度时比较麻烦，而且使用时间久了，容易弄脏头枕，影响美观。中国专利局2009年12月7日公开了一种名称为一种车内噪声传感器的固定装置的实用新型，其授权公告号为CN201575917U。该实用新型包括座椅头枕和传感器，在所述的座椅头枕外部周边上设有棉质材料绷带，在所述的座椅头枕两侧面的绷带上设有两圆孔， 所述的传感器放置在所述的圆孔内。该实用新型结构简单，而且，棉质材料的绷带不会对数据线和传感器造成损害，其不足之处在于，这种固定装置在调节传感器高度时比较麻烦，不容易调节到最佳的测试位置，而且，传感器通过绷带固定在座椅头枕上，容易弄脏头枕。
发明内容本实用新型的目的在于解决现有技术中车内噪声传感器的固定装置在调节传感器高度时比较麻烦，不容易调节到最佳的测试位置，而且使用时间久了，容易弄脏头枕的问题，提供了一种方便调节位置，不容易弄脏头枕的车内噪音测试传感器固定支架。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种车内噪音测试传感器固定支架，包括铝块，所述铝块一端设有D形槽，另一端设有与头枕支架杆配合的通孔。由于传感器放置在D形槽内，传感器在D形槽内可以自由移动，头枕支架杆穿过通孔与铝块连接， 铝块可以上下活动，也可以绕头枕支架杆旋转，因此，可以将传感器调节到更接近人耳的位置，真实的模拟人耳位置，测试数据更能真实的反应人耳的实际感受，由于铝块通过通孔与头枕支架杆活动连接，不与头枕接触，因此，测试车内噪音时，也不会弄脏头枕。作为优选，所述D形槽正上方设有传感器固定螺钉。将传感器装到D形槽内时，用传感器固定螺钉对传感器进行固定，防止在测试时传感器位置改变。作为优选，所述传感器固定螺钉与D形槽垂直。对传感器的固定效果更佳。作为优选，所述通孔上设有支架固定螺钉。在调节好测试位置之后，对支架进行固定，防止在测试时支架移动，造成测试数据不准确。作为优选，所述支架固定螺钉与通孔垂直。对支架的固定效果更好。本实用新型中传感器的位置和铝块的位置都可以进行调节，可以将传感器位置调节到更接近人耳的位置，使得测试数据更能反应人耳的实际感受，而且，铝块通过通孔与头枕支架杆活动连接，不与头枕接触，因此，测试车内噪音时，也不会弄脏头枕。

图1是本实用新型的一种结构示意图。[0012]图中1.通孔，2.铝块，3. D形槽，4.传感器固定螺钉，5.支架固定螺钉。
具体实施方式
下面通过具体实施例并结合附图对本实用新型进一步说明。实施例一种车内噪音测试传感器固定支架(如图1所示)，包括铝块2，所述铝块2 左端开有D形槽3，D形槽3用来放置传感器，所述D形槽3正上方有传感器固定螺钉4，右端开有与头枕支架杆配合的通孔1，所述通孔1上有支架固定螺钉5，所述支架固定螺钉5 与头枕支架杆垂直，所述铝块2通过通孔1与头枕支架杆活动连接。在进行车内噪音测试时，先将车内噪音测试传感器固定支架通过通孔1安装到头枕支架杆上，再将传感器安装到D形槽3内，然后对支架和传感器位置分别进行调节，当调节到最佳测试位置时，用传感器固定螺钉4和支架固定螺钉5对传感器和支架分别进行固定，即可进行测试。以上所述的实施例只是本实用新型的一种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。
权利要求1.一种车内噪音测试传感器固定支架，包括铝块(2)，其特征在于，所述铝块(2) —端设有D形槽(3 )，所述铝块(2 )另一端设有与头枕支架杆配合的通孔(1)。
2.根据权利要求1所述车内噪音测试传感器固定支架，其特征在于，所述D形槽(3)正上方设有传感器固定螺钉(4)。
3.根据权利要求1或2所述车内噪音测试传感器固定支架，其特征在于，所述传感器固定螺钉(4)与D形槽(3)垂直。
4.根据权利要求1所述车内噪音测试传感器固定支架，其特征在于，所述通孔(1)上设有支架固定螺钉(5)。
5.根据权利要求1或2或4所述车内噪音测试传感器固定支架，其特征在于，所述支架固定螺钉(5)与通孔(1)垂直。
专利摘要本实用新型涉及一种安装支架，特别是涉及一种车内噪音测试传感器固定支架，目的在于解决现有技术中车内噪声传感器的固定装置在调节传感器高度时比较麻烦，而且使用时间久了，容易弄脏头枕的问题，提供了一种方便调节高度，不容易弄脏头枕的车内噪音测试传感器固定支架，包括铝块，所述铝块一端设有D形槽，另一端设有与头枕支架杆配合的通孔。由于传感器放置在圆槽内，传感器在圆槽内可以自由移动，头枕支架杆穿过通孔与铝块连接，铝块可以上下活动，也可以绕头枕支架杆旋转，因此，可以将传感器调节到更接近人耳的位置，真实的模拟人耳位置，测试数据更能真实的反应人耳的实际感受，由于铝块通过通孔与头枕支架杆活动连接，不与头枕接触，因此，测试车内噪音时，也不会弄脏头枕。
文档编号G01M17/007GK201941685SQ201020624958
公开日2011年8月24日 申请日期2010年11月25日 优先权日2010年11月25日
发明者刘强, 宋百忠, 徐州雷, 李书福, 杨健, 王海林, 肖俊香, 赵福全, 马芳武 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司