专利名称：模拟工作环境检查工件密封性的试验装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于工件密封性试验装置，特别涉及一种在冷热交替(热状态-常温状态-热状态-常温状态)和具有一定压力的工作环境中使用的工件的密封性试验装置。
背景技术：
某些工件(例如燃油喷嘴)的工作环境既具有温度的冷热交替变化(热状态-常温状态-热状态-常温状态)，又具有一定压力，而环境温度的变化和压力的存在势必对工件的密封性产生影响。因此，模拟其工作环境对此类工件进行密封性试验对提高产品的可靠性具有重大意义。但现有技术中，此类工件的密封性试验通常仅在常温、常压下进行，因而很难保证其在实际的工作环境中具有良好的密封性。
发明内容本实用新型的目的在于提供一种模拟工作环境检查工件密封性的试验装置，以便于工作在环境温度冷热交替变化和压力存在环境中的工件的密封性检查，提高其工作的可靠性。本实用新型所述模拟工作环境检查工件密封性的试验装置，包括供气系统、电加热器、试验舱、排气管、油路系统、温度传感器、压力传感器和控制台；电加热器的进气口通过管件与供气系统连接，电加热器的排气口通过管件与试验舱的进气口连接，试验舱的排气口与排气管连接，温度传感器和压力传感器安装在试验舱上并通过导线与控制台连接； 油路系统包括油箱、第一低压油泵、第二低压油泵、高压油泵、回油油路、进油油路和供油调节油路，第一低压油泵的进油口通过安装在试验舱上的夹具与被检查工件的回油口相通， 第一低压油泵的出油口与回油油路的进油端连接，所述回油油路的出油端与油箱连接，第二低压油泵的进油口通过管件与油箱连接，第二低压油泵的出油口通过管件与高压油泵的进油口连接，高压油泵的出油口与进油油路和供油调节油路的进油端连接，进油油路的出油端与固定在试验舱中的被检查工件的进油口连接，供油调节油路的出油端与油箱连接； 控制台用于接收温度传感器和压力传感器所传送的试验舱内的温度与压力信号，并对供气系统、电加热器进行控制，使试验舱内的温度与压力符合被检查工件的工作环境；控制台还用于油路系统的控制，使油路系统的供油符合被检查工件的密封性试验要求。为了加速回油油路上的油液冷却，本实用新型所述试验装置的油路系统中，其回油油路上设置有冷却水箱。本实用新型所述模拟工作环境检查工件密封性的试验装置，其供气系统包括第一电动机、鼓风机和储气罐，第一电动机的动力输出轴与鼓风机的动力输入轴连接，鼓风机的出风口通过管件与储气罐进气口连接，在储气罐与电加热器进气口连接的管件上设置有进气控制阀。本实用新型具有以下有益效果1、本实用新型为工作在环境温度冷热交替变化和压力存在环境中的工件的密封性检查提供了一种新的试验装置。2、使用本实用新型所述试验装置，可模拟被检测工件的真实工作环境并在该环境中对工件的密封性进行检查，因而检查合格的工件在实际工作中的可靠性提高，使用寿命延长。3、本实用新型所述模拟工作环境检查工件密封性的试验装置不仅使用方便，而且结构简单，便于加工制作。

图1是本实用新型所述模拟工作环境检查工件密封性的试验装置的一种结构示意图。图中，1-第一电动机、2-鼓风机、3-储气罐、4-进气控制阀、5-电加热器、6_压力传感器、7-温度传感器、8-试验舱、9-被检查工件、10-夹具、11-第一低压油泵；12冷却水箱、13-排气管、14-副进油油路、15-主进油油路、16-第一进油调节阀、17-第二进油调节阀、18-回油调节阀、19-第二电动机、20-第二低压油泵、21-进油控制阀、22-高压油泵、 23-油箱、24-控制台、25-供油调节油路。
具体实施方式
以下结合附图通过实施例对本实用新型所述模拟工作环境检查工件密封性的试验装置的结构作进一步说明。本实施例所述模拟工作环境检查工件密封性的试验装置用于对燃油喷嘴的密封性进行检查，燃油喷嘴的工作环境是温度在360°C -常温-360°C -常温交替变化，压力为 9.8MPa。本实施例所述模拟工作环境检查工件密封性的试验装置，其结构如附图1所示， 包括供气系统、电加热器5、试验舱8、排气管13、油路系统、温度传感器7、压力传感器6和控制台24。供气系统由第一电动机1、鼓风机2、储气罐3和进气控制阀4组成；第一电动机1 的动力输出轴与鼓风机2的动力输入轴连接，鼓风机2的出风口通过管件与储气罐3进气口连接，进气控制阀4设置在储气罐3与电加热器5进气口连接的管件上，以控制进气的流速及温度。电加热器5的排气口通过管件与试验舱8的进气口连接，试验舱8尾部的排气口与排气管13连接，温度传感器7和压力传感器6安装在试验舱8上并与并通过导线与控制台连接。油路系统包括油箱23、第一低压油泵11、第二低压油泵20、高压油泵22、回油油路、进油油路和供油调节油路25，第一低压油泵11的进油口通过安装在试验舱上的夹具 10与燃油喷嘴的回油口相通，第一低压油泵11的出油口与回油油路的进油端连接，所述回油油路的出油端与油箱23连接，回油油路上设置有冷却水箱12 ；第二低压油泵20的进油口通过管件与油箱23连接，第二低压油泵20的出油口通过管件与高压油泵22的进油口连接，高压油泵22由第二电动机19驱动，其出油口与进油油路和供油调节油路的进油端连接；进油油路由主进油油路15和副进油油路14组成，主进油油路15和副进油油路14的出油端分别与固定在试验舱中的燃油喷嘴的两个进油口连接；供油调节油路25的出油端与油箱23连接；在油箱23与第二低压油泵20连接的管件上设置有进油控制阀21，在主进油油路15上设置有第一进油调节阀16，在副进油油路14上设置有第二进油调节阀17，在供油调节油路25上设置有回油调节阀18。控制台M用于接收温度传感器7和压力传感器6 所传送的试验舱8内的温度与压力信号，并对供气系统中的进气控制阀4、电加热器5进行控制，使试验舱8内的温度与压力符合燃油喷嘴的工作环境；控制台M还用于控制油路系统中第一低压油泵11、第二低压油泵20、高压油泵22以及进油油路、供油调节油路25上所设置的各阀门的工作状态，使油路系统的供油符合燃油喷嘴的密封性试验要求。 本实施例所述模拟工作环境检查工件密封性的试验装置的使用方法将燃油喷嘴置入试验舱8并用螺钉固定，用夹具10固定燃油喷嘴的回油管，将燃油喷嘴的两个进油口分别与主进油油路15和副进油油路14连接，根据燃油喷嘴的工作环境和密封性试验要求设定控制台的控制参数，操作控制台，即可完成试验。
权利要求1.一种模拟工作环境检查工件密封性的试验装置，其特征在于包括供气系统、电加热器(5)、试验舱(8)、排气管(13)、油路系统、温度传感器(7)、压力传感器(6)和控制台 (24)，电加热器(5)的进气口通过管件与供气系统连接，电加热器(5)的排气口通过管件与试验舱(8)的进气口连接，试验舱(8)的排气口与排气管(1 连接，温度传感器(7)和压力传感器(6)安装在试验舱(8)上并通过导线与控制台连接；油路系统包括油箱(23)、第一低压油泵(11)、第二低压油泵(20)、高压油泵(22)、回油油路、进油油路和供油调节油路(25)，第一低压油泵(11)的进油口通过安装在试验舱上的夹具(10)与被检查工件的回油口相通，第一低压油泵(11)的出油口与回油油路的进油端连接，所述回油油路的出油端与油箱03)连接，第二低压油泵00)的进油口通过管件与油箱连接，第二低压油泵OO)的出油口通过管件与高压油泵0 的进油口连接，高压油泵02)的出油口与进油油路和供油调节油路的进油端连接，进油油路的出油端与固定在试验舱中的被检查工件(9)的进油口连接，供油调节油路05)的出油端与油箱03)连接；控制台04)用于接收温度传感器(7)和压力传感器(6)所传送的试验舱(8)内的温度与压力信号，并对供气系统、电加热器( 进行控制，使试验舱(8)内的温度与压力符合被检查工件的工作环境；控制台04)还用于油路系统的控制，使油路系统的供油符合被检查工件的密封性试验要求。
2.根据权利要求1所述的模拟工作环境检查工件密封性的试验装置，其特征在于油路系统中的回油油路上设置有冷却水箱(12)。
3.根据权利要求1或2所述的模拟工作环境检查工件密封性的试验装置，其特征在于供气系统包括第一电动机(1)、鼓风机( 和储气罐(3)，第一电动机(1)的动力输出轴与鼓风机( 的动力输入轴连接，鼓风机( 的出风口通过管件与储气罐C3)进气口连接，在储气罐(3)与电加热器( 进气口连接的管件上设置有进气控制阀G)。
专利摘要一种模拟工作环境检查工件密封性的试验装置，包括供气系统、电加热器、试验舱、排气管、油路系统、温度传感器、压力传感器和控制台；电加热器的进气口通过管件与供气系统连接，其排气口通过管件与试验舱的进气口连接，试验舱的排气口与排气管连接，温度传感器和压力传感器安装在试验舱上并通过导线与控制台连接；油路系统包括油箱、第一低压油泵、第二低压油泵、高压油泵、回油油路、进油油路和供油调节油路；控制台用于对供气系统、电加热器进行控制，使试验舱内的温度与压力符合被检查工件的工作环境；控制台还用于控制油路系统，使油路系统的供油符合被检查工件的密封性试验要求。
文档编号G01M3/02GK202329948SQ20112045354
公开日2012年7月11日 申请日期2011年11月16日 优先权日2011年11月16日
发明者余革, 周莉莉, 方德胜, 李海萍, 杨佩, 谢鹏玲, 邵铁虹, 陈静 申请人:成都发动机(集团)有限公司