专利名称：一种车用转速传感器的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车用转速传感器。
背景技术：
现有一种车用转速传感器，包括转速传感器和连接线，转速传感器感应齿轮旋转带来的磁场变化，连接线将传感器信号传递给处理器处理。存在的问题是普通的连接线不具有阻燃性，遇到意外状况可能会燃烧，安全性不高。

实用新型内容本实用新型所要解决的技术问题是提供一种安全性高的车用转速传感器。本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为一种车用转速传感器，包括转速 传感器和连接线，连接线与转速传感器连接，所述连接线外还包覆有一层阻燃保护套。与现有技术相比，本实用新型的优点在于在连接线外增加一层阻燃保护套，使连接线遇到意外状况也不会燃烧，提高安全性。作为优选，所述阻燃保护套为阻燃波纹管；不仅阻燃，而且抗震。

图为本实用新型的结构示意图。图中1、转速传感器，2、连接线，3、阻燃保护套。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步描述。如图所示，本实用新型一种车用转速传感器，包括转速传感器I和连接线2，转速传感器I 一端为检测端，用来感应齿轮旋转带来的磁场变化，转速传感器I另一端通过连接线2连接处理器，连接线2用于将转速传感器I产生的信号传递给处理器；所述连接线2外还包覆有一层阻燃保护套3。本实施例中，所述阻燃保护套3为阻燃波纹管。以上仅就本实用新型的最佳实施例作了说明，但不能理解为是对权利要求的限制。本实用新型不仅局限于以上实施例，其具体结构允许有变化，如用阻燃尼龙套、阻燃橡胶套等代替阻燃波纹管。凡在本实用新型独立权利要求的保护范围内所作的各种变化均在本实用新型保护范围内。
权利要求1.一种车用转速传感器，包括转速传感器(I)和连接线(2)，连接线(2)与转速传感器(I)连接，其特征在于所述连接线(2 )外还包覆有一层阻燃保护套(3 )。
2.根据权利要求I所述的一种车用转速传感器，其特征在于所述阻燃保护套(3)为阻燃波纹管。
专利摘要一种车用转速传感器，包括转速传感器(1)和连接线(2)，连接线(2)与转速传感器(1)连接，所述连接线(2)外还包覆有一层阻燃保护套(3)。本实用新型的优点在于在连接线外增加一层阻燃保护套，使连接线遇到意外状况也不会燃烧，提高安全性。
文档编号G01P3/44GK202522570SQ20122020281
公开日2012年11月7日 申请日期2012年5月8日 优先权日2012年5月8日
发明者何德宝 申请人:宁波腾阳电器有限公司