专利名称：一种新型多功能尺杆的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及尺寸检验领域，特别是一种车辆尺寸检验的新型多功能尺杆。
背景技术：
传统的测量客车车身空间尺寸及货车车厢空间尺寸，特别是对角线的测量，采用的是没有伸缩及无刻度的直杆，测量时还要用钢卷尺辅助测量，才能确定误差尺寸，有的用钢卷尺进行测量，来确定误差尺寸，上述测量方式，操着不方便，同时误差也很大。

发明内容本实用新型的目的是提供一种操作简单，能直观的读取数据，快速判断误差大小的新型多功能尺杆，提高了测量精度，保证了产品质量。本实用新型解决其技术问题采用的技术方案是，一种新型多功能尺杆，它至少包括顶针和尺杆，其特征是尺杆的一端通过连接套管与顶针连接，尺杆的另一端通过定位套管与刻度顶针连接，刻度顶针上面刻有刻度线并开有调整孔。所述的调整孔的开孔方向为刻度顶针的轴线方向。所述的顶针一端为尖端，另一端为螺纹连接端，螺纹连接端是外螺纹。所述的连接套管的两端均带有内螺纹，通过两端的内螺纹分别与顶针及尺杆螺纹连接。所述的尺杆的两端均为外螺纹，通过两端的外螺纹分别与连接套管及定位套管螺纹连接。所述的定位套管的两端均带有内螺纹，通过两端的内螺纹分别与尺杆及刻度顶针螺纹连接。本实用新型的有益效果是根据所要测量的尺寸情况选择合适长度的尺杆，将顶针、连接套管、尺杆、定位套管、刻度顶针依次螺纹连接成一体结构，形成固定长度，定位套管一侧螺纹连接的刻度顶针能够通过旋转调整孔调整，使得刻度顶针伸长或缩短，其数值变化量能够通过刻度线读取，从而快速判断出误差值的大小，提高了测量精度，保证了产品质量。

下面结合实例附图对本实用新型做进一步说明。图I是本多功能尺杆结构示意图。图中i、顶针；2、连接套管；3、尺杆；4、定位套管；5、刻度线；6、调整孔；7、刻
度顶针。
具体实施例如图I的本多功能尺杆结构示意图所示,尺杆3的一端通过连接套管2与顶针I连接，尺杆3的另一端通过定位套管4与刻度顶针7连接，刻度顶针7上面刻有刻度线5并开有调整孔6，调整孔6的开孔方向为刻度顶针7的轴线方向，通过旋转调整孔6调整刻度顶针7的位置。顶针I 一端为尖端，另一端为螺纹连接端，螺纹连接端是外螺纹，连接套管2的两端均带有内螺纹，通过两端的内螺纹分别与顶针I及尺杆3螺纹连接，尺杆3的两端均为外螺纹，通过两端的外螺纹分别与连接套管2及定位套管4螺纹连接，定位套管4的两端均带有内螺纹，通过两端的内螺纹分别与尺杆3及刻度顶针7螺纹连接，刻度顶针7 —端为尖端，另一端为螺纹连接端，通过螺纹连接端的外螺纹与定位套管4的内螺纹通过丝扣连接， 工作时，以定位套管4的边沿为基准，第一次测量时记下刻度线5的数值，移开多功能尺杆，测量理论上相同的长度的空间尺寸，方法为顶针I顶到要测量的一端，刻度顶针7通过调整孔6的旋转使刻度顶针7的尖端顶到要测量的另一端，以定位套管4的边沿为基准，读取刻度线的数值，通过两数据比较，判断出误差值。
权利要求1.一种新型多功能尺杆，它至少包括顶针和尺杆，其特征是尺杆的一端通过连接套管与顶针连接，尺杆的另一端通过定位套管与刻度顶针连接，刻度顶针上面刻有刻度线并开有调整孔。
2.根据权利要求I所述的一种新型多功能尺杆，其特征是所述的调整孔的开孔方向为刻度顶针的轴线方向。
3.根据权利要求I所述的一种新型多功能尺杆，其特征是所述的顶针一端为尖端，另一端为螺纹连接端，螺纹连接端是外螺纹。
4.根据权利要求I所述的一种新型多功能尺杆，其特征是所述的连接套管的两端均带有内螺纹，通过两端的内螺纹分别与顶针及尺杆螺纹连接。
5.根据权利要求I所述的一种新型多功能尺杆，其特征是所述的尺杆的两端均为外螺纹，通过两端的外螺纹分别与连接套管及定位套管螺纹连接。
6.根据权利要求I所述的一种新型多功能尺杆，其特征是所述的定位套管的两端均带有内螺纹，通过两端的内螺纹分别与尺杆及刻度顶针螺纹连接。
专利摘要本实用新型涉及尺寸检验领域，特别是一种车辆尺寸检验的新型多功能尺杆。尺杆的一端通过连接套管与顶针连接，尺杆的另一端通过定位套管与刻度顶针连接，刻度顶针上面刻有刻度线并开有调整孔。定位套管一侧螺纹连接的刻度顶针能够通过旋转调整孔调整，使得刻度顶针伸长或缩短，其数值变化量能够通过刻度线读取，从而快速判断出误差值的大小，提高了测量精度，保证了产品质量。
文档编号G01B5/02GK202494399SQ201120501020
公开日2012年10月17日 申请日期2011年12月6日 优先权日2011年12月6日
发明者杜明德 申请人:陕西欧舒特汽车股份有限公司