专利名称：液压惯性扭转疲劳试验机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种扭转疲劳试验机，特别是涉及一种液压惯性扭转疲劳试验机，用于试验材料和构件的机械性能试验。
背景技术：
目前国内外的扭转疲劳试验机主要有以下几种形式液压伺服扭转疲劳试验机，是以高压油源驱动扭转做动器实现对试样的扭转加载的，对试验中的各种变量，如扭矩、转角、频率等都可进行控制，试验的模拟性非常好，但其设备价格高，试验时水电消耗过大。机械式惯性扭转疲劳试验机，是以电机带动的旋转惯性质量对试样进行加载，一般试验的频率是不可调的，这种试验机预加载荷比较困难，通常是用弹簧或气囊进行预加载。电磁激振式扭转疲劳试验机，是将试件与一惯性扭振系统完全刚性地连在一起，用一电磁激振力使系统扭转共振，从而实现对试样的加载，这种设备试验消耗少，但试验频率不可调，试样装配比较困难。

发明内容
本实用新型的目的在于提供一种液压扭转疲劳试验机，其结构合理，改进了机械式惯性疲劳试验机的预加载能力，其成本低，容易操作。
本实用新型的技术方案是这样实现的液压惯性扭转疲劳试验机，有控制系统、扭矩传感器、液压预加载做动器、油源、角度传感器、机械惯性加载机构等组成；其中液压预加载做动器是由转子、固定外框和挡片组成；在固定外框和转子之间有两个挡片，一个固定在固定外框上，一个固定在转子上。机械惯性加载机构固定在液压预加载做动器转子一端，由齿轮传动机构和偏心轮构成。
本实用新型的积极效果是其结构合理，改进了机械式惯性扭转疲劳试验机的预加载能力，其成本低，容易操作。


图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的A-A剖面图。
图3为本实用新型的B-B剖面图。
具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步说明，如图1、2、3所示液压惯性扭转疲劳试验机，由控制系统、扭住传感器、液压预加载做动器1、油源，角度传感器、机械惯性加载机构2等组成；试验时将试样固定在扭矩传感器和液压预加载做动器1之间，通过调节油源压力和油的流向来控制试样预加载荷的方向及大小，载荷的大小经过扭矩传感器可以从控制柜上显示出来，扭转角的大小也可以通过角度传感器在控制柜上显示；动载荷是通过电机带动惯性转子转动加上的，电机转速越高，所加动载荷越大，控制柜可以控制电机的转速，动载荷的大小及加载时的摆角可经扭矩传感器和角度传感器在控制柜上显示；惯性加载系统的工作是由转子3、固定外框4和转子3挡片5组成、在固定外框4和转子3之间有两个挡片5，一个固定在固定外框4上，一个固定在转子3上，通过调节油压来调节预载荷大小。
权利要求1.一种液压惯性扭转疲劳试验机，有控制系统、扭矩传感器、液压预加载做动器(1)、油源、角度传感器、机械惯性加载机构(2)等组成；其特征在于液压预加载做动器(1)是由转子(3)、固定外框(4)和挡片(5)组成；在固定外框(4)和转子(3)之间有两个挡片(5)，一个固定在固定外框上(4)，一个固定在转子(3)上。
2.根据权利要求1所述的一种液压惯性扭转疲劳试验机，其特征在于所述的机械惯性加载机构(2)固定在液压预加载做动器(1)转子(3)一端，由齿轮传动机构和偏心轮(6)构成。
专利摘要本实用新型涉及一种液压惯性扭转疲劳试验机，有控制系统、液压预加载做动器、油源、机械惯性加载机构等组成；其中液压预加载做动器是由转子、固定外框和挡片组成；在固定外框和转子之间有两个挡片，一个固定在固定外框上，一个固定在转子上。机械惯性加载机构固定在液压预加载做动器转子一端，由齿轮传动机构和偏心轮构成。其结构合理，成本低，容易操作。
文档编号G01N3/10GK2611887SQ0321245
公开日2004年4月14日 申请日期2003年4月4日 优先权日2003年4月4日
发明者何才 申请人:中国第一汽车集团公司