专利名称：拉线检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型属于轨道客车装配技术领域，涉及拉线检测装置。
背景技术：
目前，在车体大部件及车体合成拉线检测过程中，需要在固定的框架上拉扯数条 线绳，用以检测车体大部件及车体合成相对尺寸轮廓精度。这种拉线测量的方式只能使每 条线绳固定在一个位置，不能调整位置，无法满足不同车型、不同部位的检测使用。

实用新型内容本实用新型的目的是提供一种用以检测车体大部件及车体合成相对尺寸轮廓精 度的手摇、手推式拉线检测装置，解决检测不同车型及不同部位拉线调整问题。为达到上述目的，本实用新型提供一种拉线检测装置，其特征在于包括固定式框 架和活动式框架，两种框架通过交叉式滑动连接套组合一体，活动式框架的上下梁上固定 有拉线绳卡。交叉式滑动连接套开有两个相互垂直的孔，用于连接固定式框架和活动式框架， 并能使活动式框架上下和左右移动。本实用新型的积极效果在于(1)利用交叉式滑动连接套将固定式框架和活动式 框架进行连接，使活动式框架可以沿固定式框架的上下方向和左右方向移动。(2)通过活动 式框架的移动，达到拉扯线绳位置的改变，实现不同车型、不同部位的拉线调整目的。

图1为本实用新型总体结构示意图；图2为沿图1中A-A线的剖视图。
具体实施方式
参照图1、图2，固定式框架1和活动式框架2通过4个交叉式滑动连接套3相互 连接。固定式框架1固定安装在地面上，用调整螺栓5调整平度和垂直度。活动式框架2 可以沿固定式框架1的上下方向和左右方向移动，当移动到需要的位置时用锁紧螺钉6固 定，保持位置不变。拉线绳卡4用螺栓7固定在活动式框架2的上下梁上，用于拉扯线绳和 对拉线绳固定。交叉式滑动连接套3的两个相互垂直的孔，作用是使固定式框架1和活动 式框架2相互连接，并且能在两个相互垂直的孔里滑动。通过活动式框架2的上下方向和 左右方向移动，达到拉扯线绳位置的改变，实现不同车型、不同部位的拉线调整目的。
权利要求1.一种拉线检测装置，其特征在于包括固定式框架和活动式框架，两种框架通过交 叉式滑动连接套组合一体，活动式框架的上下梁上固定有拉线绳卡。
2.根据权利要求1所述的拉线检测装置，其特征在于交叉式滑动连接套开有两个相 互垂直的孔，用于连接固定式框架和活动式框架，并能使活动式框架上下和左右移动。
专利摘要一种拉线检测装置，其特征在于包括固定式框架和活动式框架，两种框架通过交叉式滑动连接套组合一体，活动式框架的上下梁上固定有拉线绳卡。交叉式滑动连接套开有两个相互垂直的孔，用于连接固定式框架和活动式框架，并能使活动式框架上下和左右移动。本实用新型的积极效果在于(1)利用交叉式滑动连接套将固定式框架和活动式框架进行连接，使活动式框架可以沿固定式框架的上下方向和左右方向移动。(2)通过活动式框架的移动，达到拉扯线绳位置的改变，实现不同车型、不同部位的拉线调整目的。
文档编号G01B5/20GK201787912SQ20102050063
公开日2011年4月6日 申请日期2010年8月19日 优先权日2010年8月19日
发明者许晓阳 申请人:长春轨道客车股份有限公司