专利名称：确定排气后处理系统内气体压力的方法
技术领域：
本发明涉及确定包括排气后处理系统的排气管线内的压力值的方法，该系统用于 减少环境中污染物的排放。
背景技术：
现代内燃机，例如柴油发动机，设置有后处理排气系统用于减少因燃烧产物引起 的污染排放。排气后处理系统位于发动机与排气管线中的消声器之间，包括多个串联的单元， 例如DOC (柴油氧化催化剂)单元，DPF (柴油微粒过滤器)单元和SCR单元(选择性催化 还原)。为了发动机的正确运行及遵守关于污染排放的环境法规，确定或估计每个单元上 游侧的排气体压力值是绝对必要的。但是，后处理系统中多个装置的存在使得估计每个装 置上游侧的压力值变得复杂，因为排气后处理系统的每个单元引起排气压力力有不同的降 低。因此，熟知的排气后处理系统使用了与单元数目相同的压力传感器，所述压力传感器位 于每个单元的上游侧。多个压力传感器的存在增加了排气后处理系统的造价且使用于数据 处理的硬件及控制软件复杂化。

发明内容
本发明的实施例的目的是减少后处理系统中压力传感器的数目或去除压力传感
ο所述目的是通过估计排气后处理系统的从消声器开始的每个单元上游侧的排气 压力实现的。本发明的另一个目的是用简单，合理且便宜的解决方法达到该目标。所述及其它目的是通过具有本发明的主要方面的特征的方法、发动机、计算机程 序及计算机程序产品和电磁信号获得的。本发明的气体方面描述了优选的和/或特别有利的方面。本发明的实施例包括确定与内燃机连接的排气管线中压力的方法，该排气管线包 括消声器与后处理系统，其中，后处理包括多个串联的单元，用于减少或去除因燃烧产物引 起的污染排放。根据本发明的所述实施例，该方法至少包括下列步骤确定消声器上游侧的压力值。通过下列方程确定后处理排气系统中的每个单元上游侧的压力值。Pi = Pi-!+Δ Pi其中，Ph是单元i下游侧的压力值，八Pi是经过单元i压力的降低值。确定消声器上游侧压力值的步骤优选地包括测量环境压力值和建立经过消声器 的以温度和排气质量流量(exhaust gas mass flow)为函数的压力降低的代表性图表及通过叠加测得的环境压力与经过消声器引起的压力降低值从而计算消声器上游侧的压力值。环境压力可通过已与发动机相联的压力传感器计算，例如与发动机的质量流传感 器相联的压力传感器。通过单元i的压力降低值APi，通过下列方程计算
权利要求
1.一种用于确定与内燃机连接的排气管线(1)中的压力的方法，该排气管线包括消声 器(4)和后处理系统(3)，其中，后处理系统(3)包括多个串联的单元(5，6，8，9)，用于减少 或去除因燃烧产物引起的排放，本方法包括下列步骤确定消声器(4)上游侧的压力值；通过下列方程确定后处理排气系统的每个单元(5，6，8，9)上游侧的压力值； Pi = Pi-I+APi其中，Ph是单元i下游侧的压力值，APi是经过单元i压力的降低值。
2.如权利要求1所述的方法，其中，确定消声器(4)上游侧压力值的步骤包括测量环境 压力值和建立经过消声器的以温度和排气质量流量为函数的压力降低的代表性图表及通 过叠加测得的环境压力与经过消声器引起的压力降低值从而计算消声器上游侧的压力值。
3.如权利要求1所述的方法，其中，经过单元i的压力降低值APi，通过下列方程计算
4.如权利要求3所述的方法，其中，气体流动速度通过下列方程计算
5.如权利要求3所述的方法，其中，气体密度Pi通过下列方程
6.如权利要求3所述的方法，其中，气体的动态粘滞度Pi通过下列方程计算
7.如权利要求1所述的方法，其中，如果排气后处理系统包括DPF单元，经过DPF单元 的压力降低值将被测量。
8.一种计算机程序，包括用于执行如权利要求1所述方法的计算机代码。
9.一种计算机程序产品，包括如权利要求7所述的计算机程序。
10.一种电磁信号，其被调制为携带一系列的数据位的代表了如权利要求7所述的计 算机程序。
全文摘要
本发明的实施例提供了用于确定内燃机的排气管线中的压力的方法，内燃机具有至少一个与包含消声器与后处理系统的排气管线连接的燃烧室，其中，后处理系统包括多个串联的单元，用于减少或去除因燃烧产物引起的排放，本方法包括至少下列步骤确定消声器上游侧的压力值；通过下列方程确定后处理排气系统的每个单元上游侧的压力值；Pi＝Pi-1+ΔPi，其中，Pi-1是单元i下游侧的压力值，ΔPi是经过单元i压力的降低值。
文档编号G01L23/24GK102095551SQ20101058062
公开日2011年6月15日 申请日期2010年12月9日 优先权日2009年12月9日
发明者伊戈.扎内蒂 申请人:通用汽车环球科技运作有限责任公司