专利名称：一种发动机尾气净化器的背压检测机的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及ー种检测设备，具体涉及ー种发动机尾气净化器的背压检测机。
背景技术：
在制造发动机尾气净化器时，通常需要检测发动机尾气净化器对气流运动的阻力，即背压值。然而，现有技术的背压检测设备结构复杂，购置成本较高，功能単一且检测精度较低。因此，为解决上述技术问题，确有必要提供ー种新型的发动机尾气净化器的背压检测机，以克服现有技术中的所述缺陷。

实用新型内容为解决上述问题，本实用新型的目的在于提供ー种结构简单，检测精度高的发动机尾气净化器的背压检测机。为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为一种发动机尾气净化器的背压检测机，其包括检测平台、被检测发动机尾气净化器、U形玻璃管压カ计、抽风风机以及排气管；其中，所述被检测发动机尾气净化器和U形玻璃管压カ计分别设在检测平台上；且被检测发动机尾气净化器和检测平台之间设有ー橡胶密封环；所述抽风风机通过一管道连接至检测平台上；所述排气管设置在抽风风机上。本实用新型的发动机尾气净化器的背压检测机进ー步设置为所述U形玻璃管压カ计内填充有水。本实用新型的发动机尾气净化器的背压检测机进ー步设置为所述检测平台上安装有一智能电控箱；于所述管道上设有ー涡街流量计；于所述排气管上设有ー电动调节阀。与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果本实用新型的发动机尾气净化器的背压检测机结构简单，使用成本低，且能精确的检测发动机尾气净化器对气体运动的阻力数值。

图I是本实用新型的发动机尾气净化器的背压检测机的示意图。
具体实施方式
请參阅说明书附图I所示，本实用新型为ー种发动机尾气净化器的背压检测机，其能检测直径小于300mm以下的各类发动机尾气净化器，其由检测平台I、被检测发动机尾气净化器2、U形玻璃管压カ计3、抽风风机4以及排气管5等部件构成。其中，所述被检测发动机尾气净化器2和U形玻璃管压カ计3分别设在检测平台I上。所述被检测发动机尾气净化器2和检测平台I之间设有ー橡胶密封环6，从而实现被检测发动机尾气净化器2和检测平台I之间能实现无泄漏连接。所述U形玻璃管压カ计3内填充有水31，通过对U形玻璃管压カ计3的水柱的測量，能精确的检测被检测发动机尾气浄化器2对气体运动的阻力数值。于所述检测平台I上进ー步安装有一电控箱7，从而控制整台背压检测机的运行。所述抽风风机4通过一管道8连接至检测平台I上，于所述管道8上设有ー涡街流量计81，从而用于控制抽风风机4的抽风量。所述排气管5设置在抽风风机4上,于该排气管5上设有ー电动调节阀51。本实用新型的发动机尾气净化器的背压检测机的设计原理如下通过抽风风机4抽气产生的负压，而被检测发动机尾气净化器2对气流运动产生阻力，即产生了一定的背压值，通过对U形玻璃管压カ计3的水柱的測量，能精确的检测发动机尾气净化器2对气体运动的阻カ数值；同时，通过设置涡街流量计81和电动调节阀51，从而实现稳流输出。本实用新型的背压检测机还可增加其他接ロ部件，使其用于其它需要测定气流阻カ的场合。以上的具体实施方式
仅为本创作的较佳实施例，并不用以限制本创作，凡在本创作的精神及原则之内所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本创作的保护范围之内。
权利要求1.一种发动机尾气净化器的背压检测机，其特征在于包括检测平台、被检测发动机尾气净化器、U形玻璃管压力计、抽风风机以及排气管；其中，所述被检测发动机尾气净化器和U形玻璃管压力计分别设在检测平台上；且被检测发动机尾气净化器和检测平台之间设有一橡胶密封环；所述抽风风机通过一管道连接至检测平台上；所述排气管设置在抽风风机上。
2.如权利要求I所述的发动机尾气净化器的背压检测机，其特征在于所述U形玻璃管压力计内填充有水。
3.如权利要求2所述的发动机尾气净化器的背压检测机，其特征在于所述检测平台上安装有一智能电控箱；所述管道上设有一涡街流量计；所述排气管上设有一电动调节阀。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机尾气净化器的背压检测机，其包括检测平台、被检测发动机尾气净化器、U形玻璃管压力计、抽风风机以及排气管；其中，所述被检测发动机尾气净化器和U形玻璃管压力计分别设在检测平台上；且被检测发动机尾气净化器和检测平台之间设有一橡胶密封环；所述抽风风机通过一管道连接至检测平台上；所述排气管设置在抽风风机上。本实用新型的发动机尾气净化器的背压检测机结构简单，使用成本低，且能精确的检测发动机尾气净化器对气体运动的阻力数值。
文档编号G01N7/00GK202421003SQ201120529438
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月17日 优先权日2011年12月17日
发明者俞琦, 周自才, 张俊, 李电益 申请人:云南菲尔特环保科技有限公司