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利用激光跟踪仪对汽轮机静子部套找中心的方法

时间:2025-06-02    作者: 管理员

专利名称:利用激光跟踪仪对汽轮机静子部套找中心的方法
技术领域
本发明涉及一种汽轮机静子部套找中心的方法。
背景技术
汽轮机在总装装配期间,各静子部套的中心在设计上有一定的要求(同心或存在一定的定向偏移量),而目前经常采取的是利用假轴或钢丝进行找中心。假轴的通用性比较差,不同型号的机组需要制作不同的假轴,而且利用假轴装配时还需制造工艺轴承,且精度低。钢丝存在中心塌腰的现象,影响装配精度
发明内容

本发明的目的是提供一种利用激光跟踪仪对汽轮机静子部套找中心的方法,以解决目前利用假轴或钢丝对汽轮机静子部套找中心的方法通用性差、步骤繁琐且易影响装配精度的问题。本发明为解决上述技术问题采取的技术方案是方案一步骤一将电端、调端的轴承箱或工艺轴承按汽轮机汽缸中心位置就位,将汽轮机的静子部分的内部套的下半初步装配到汽轮机汽缸中,清理汽缸水平中分面、垂直端面、各内圆的表面;步骤二、将激光跟踪仪用三角架固定并设置到轴承箱或工艺轴承的外部,使轴承中心线的延长线能经过三角架,激光跟踪仪的激光头的高度要高于汽缸的水平中分面500mm-1000mm ;步骤三、将激光跟踪仪接通电源进行预热,在预热期间调试激光跟踪仪,直至激光跟踪仪的激光能覆盖汽缸的内圆表面,待预热完毕后利用API跟踪仪校准软件的前视后视检查程序对激光跟踪仪进行精度检查,精度检查时激光跟踪仪的靶球和汽缸位于激光头的同一侧,当回转和俯仰角在精度检查结果中误差均小于千分之五时,开始测量;若精度检查结果中回转和俯仰角任一误差大于千分之五,用API跟踪仪校准软件的QVC程序对激光跟踪仪进行校正,直至精度检查的结果中回转和俯仰角误差均小于千分之五,开始测量;步骤四、建立基准轴线打开空间测量分析软件,并将计算机连接激光跟踪仪,利用人工手持靶球的方式对电端和调端的轴承或工艺轴承的内圆分别进行采点,每个轴承或工艺轴承的内圆采点不少于3个截面,每个截面不少于10个点,覆盖角度不小于170度;步骤五、将采得的点分别拟合为圆柱体,拟合的圆柱体的圆柱度大于O. 015_,重复步骤四,直至拟合的圆柱体的圆柱度不大于O. 015mm,连接圆柱中心,建立基准轴线;步骤六、手持靶球,利用激光跟踪仪对各静子部套内圆的左、右、地部位进行采点,并利用空间测量分析软件计算各测量点到基准轴线的距离;步骤七、将测量值与初始设计值进行比较,若不满足设计要求,需调整静子部套的径向位置,重复步骤二 -步骤五,直至测量值满足设计需要。方案二 步骤一将电端、调端的可倾瓦轴承按汽轮机汽缸中心位置就位,将汽轮机的静子部分的内部套的下半初步装配到汽轮机汽缸中,清理汽缸水平中分面、垂直端面、各内圆的表面;步骤二、将激光跟踪仪用三角架固定并设置到可倾瓦轴承的外部,使可倾瓦轴承中心线的延长线能经过三角架,激光跟踪仪的激光头的高度要高于汽缸的水平中分面500mm-1000mm ;步骤三、将激光跟踪仪接通电源进行预热,预热15-20分钟,在预热期间调试激光跟踪仪,直至激光跟踪仪的激光能覆盖汽缸的内圆表面,待预热完毕后利用API跟踪仪校准软件的前视后视检查程序对激光跟踪仪进行精度检查,精度检查时激光跟踪仪的靶球和汽缸位于激光头的同一侧,当回转和俯仰角在精度检查结果中误差均小于千分之五时,开始测量;若精度检查结果中回转和俯仰角任一误差大于千分之五,用API跟踪仪校准软件的QVC程序对激光跟踪仪进行校正,直至精度检查的结果中回转和俯仰角误差均小于千分之五,开始测量;步骤四、对可倾瓦轴承的汽封圆和汽封端面进行采点,要求圆测量点不少于10 个,覆盖角度不小于170度,端面测量点不少于10个,覆盖面积不小于端面面积的70% ;步骤五、将端面测量点拟合为平面,将圆的测量点投影到平面上,并拟合为圆,当圆度大于O. 015mm,重复步骤四,直至圆度不大于O. 015mm,连接圆的中心,建立基准轴线;步骤六、手持靶球,利用激光跟踪仪对各静子部套内圆的左、右、地部位进行采点,并利用空间测量分析软件计算各测量点到基准轴线的距离;步骤七、将测量值与初始设计值进行比较,若不满足设计要求,需调整静子部套的径向位置,重复步骤二 -步骤五,直至测量值满足设计需要。本发明具有以下有益效果本发明方法采用激光跟踪仪对汽轮机静子部套找中心,而不采用假轴,省去了制造假轴所需的成本,且找中心的精度较高,提高了装配精度。
具体实施例方式具体实施方式
一本实施方式所述方法包括以下步骤步骤一将电端、调端的轴承箱或工艺轴承按汽轮机汽缸中心位置就位,将汽轮机的静子部分的内部套的下半初步装配到汽轮机汽缸中,清理汽缸水平中分面、垂直端面、各内圆的表面;步骤二、将激光跟踪仪用三角架固定并设置到轴承箱或工艺轴承的外部,使轴承中心线的延长线能经过三角架,激光跟踪仪的激光头的高度要高于汽缸的水平中分面500mm-1000mm ;步骤三、将激光跟踪仪接通电源进行预热,在预热期间调试激光跟踪仪,直至激光跟踪仪的激光能覆盖汽缸的内圆表面,待预热完毕后利用API跟踪仪校准软件的前视后视检查程序对激光跟踪仪进行精度检查,精度检查时激光跟踪仪的靶球和汽缸位于激光头的同一侧,当回转和俯仰角在精度检查结果中误差均小于千分之五时,开始测量;若精度检查结果中回转和俯仰角任一误差大于千分之五,用API跟踪仪校准软件的QVC程序对激光跟踪仪进行校正,直至精度检查的结果中回转和俯仰角误差均小于千分之五,开始测量;步骤四、建立基准轴线打开空间测量分析软件,并将计算机连接激光跟踪仪,利用人工手持靶球的方式对电端和调端的轴承或工艺轴承的内圆分别进行采点,每个轴承或工艺轴承的内圆采点不少于3个截面,每个截面不少于10个点,覆盖角度不小于170度;步骤五、将采得的点分别拟合为圆柱体,拟合的圆柱体的圆柱度大于O. 015_,重复步骤四,直至拟合的圆柱体的圆柱度不大于O. 015mm,连接圆柱中心,建立基准轴线;步骤六、手持靶球,利用激光跟踪仪对各静子部套内圆的左、右、地部位进行采点,并利用空间测量分析软件计算各测量点到基准轴线的距离;步骤七、将测量值与初始设计值进行比较,若不满足设计要求,需调整静子部套的径向位置,重复步骤二 -步骤五,直至测量值满足设计需要。
具体实施方式
二 本实施方式的步骤三中预热时间为15-20分钟。此时间调试激光跟踪仪充足。其他步骤与具体实施方式
一相同。
具体实施方式
三本实施方式所述方法包括以下步骤所述方法包括如下步骤步骤一将电端、调端的可倾瓦轴承按汽轮机汽缸中心位置就位,将汽轮机的静子部分的内部套的下半初步装配到汽轮机汽缸中,清理汽缸水平中分面、垂直端面、各内圆的表面; 步骤二、将激光跟踪仪用三角架固定并设置到可倾瓦轴承的外部,使可倾瓦轴承中心线的延长线能经过三角架,激光跟踪仪的激光头的高度要高于汽缸的水平中分面500mm-1000mm ;步骤三、将激光跟踪仪接通电源进行预热,预热15-20分钟,在预热期间调试激光跟踪仪,直至激光跟踪仪的激光能覆盖汽缸的内圆表面,待预热完毕后利用API跟踪仪校准软件的前视后视检查程序对激光跟踪仪进行精度检查,精度检查时激光跟踪仪的靶球和汽缸位于激光头的同一侧,当回转和俯仰角在精度检查结果中误差均小于千分之五时,开始测量;若精度检查结果中回转和俯仰角任一误差大于千分之五,用API跟踪仪校准软件的QVC程序对激光跟踪仪进行校正,直至精度检查的结果中回转和俯仰角误差均小于千分之五,开始测量;步骤四、对可倾瓦轴承的汽封圆和汽封端面进行采点,要求圆测量点不少于10个,覆盖角度不小于170度,端面测量点不少于10个,覆盖面积不小于端面面积的70% ;步骤五、将端面测量点拟合为平面,将圆的测量点投影到平面上,并拟合为圆,当圆度大于O. 015mm,重复步骤四,直至圆度不大于O. 015mm,连接圆的中心,建立基准轴线;步骤六、手持靶球,利用激光跟踪仪对各静子部套内圆的左、右、地部位进行采点,并利用空间测量分析软件计算各测量点到基准轴线的距离;步骤七、将测量值与初始设计值进行比较,若不满足设计要求,需调整静子部套的径向位置,重复步骤二 -步骤五,直至测量值满足设计需要。
具体实施方式
四本实施方式的步骤三中预热时间为15-20分钟。此时间调试激光跟踪仪充足。其他步骤与具体实施方式
三相同。
权利要求
1.一种利用激光跟踪仪对汽轮机静子部套找中心的方法,其特征在于所述方法包括如下步骤 步骤一将电端、调端的轴承箱或工艺轴承按汽轮机汽缸中心位置就位,将汽轮机的静子部分的内部套的下半初步装配到汽轮机汽缸中,清理汽缸水平中分面、垂直端面、各内圆的表面; 步骤二、将激光跟踪仪用三角架固定并设置到轴承箱或工艺轴承的外部,使轴承中心线的延长线能经过三角架,激光跟踪仪的激光头的高度要高于汽缸的水平中分面500mm-1000mm ; 步骤三、将激光跟踪仪接通电源,在预热期间调试激光跟踪仪,直至激光跟踪仪的激光能覆盖汽缸的内圆表面,待预热完毕后利用API跟踪仪校准软件的前视后视检查程序对激光跟踪仪进行精度检查,精度检查时激光跟踪仪的靶球和汽缸位于激光头的同一侧,当回转和俯仰角在精度检查结果中误差均小于千分之五时,开始测量;若精度检查结果中回转和俯仰角任一误差大于千分之五,用API跟踪仪校准软件的QVC程序对激光跟踪仪进行校正,直至精度检查的结果中回转和俯仰角误差均小于千分之五,开始测量; 步骤四、建立基准轴线打开空间测量分析软件,并将计算机连接激光跟踪仪,利用人工手持靶球的方式对电端和调端的轴承或工艺轴承的内圆分别进行采点,每个轴承或工艺轴承的内圆采点不少于3个截面,每个截面不少于10个点,覆盖角度不小于170度; 步骤五、将采得的点分别拟合为圆柱体,拟合的圆柱体的圆柱度大于O. 015_,重复步骤四,直至拟合的圆柱体的圆柱度不大于O. 015_,连接圆柱中心,建立基准轴线; 步骤六、手持靶球,利用激光跟踪仪对各静子部套内圆的左、右、地部位进行采点,并利用空间测量分析软件计算各测量点到基准轴线的距离; 步骤七、将测量值与初始设计值进行比较,若不满足设计要求,需调整静子部套的径向位置,重复步骤二 -步骤五,直至测量值满足设计需要。
2.根据权利要求I所述利用激光跟踪仪对汽轮机静子部套找中心的方法,其特征在于步骤三中预热时间为15-20分钟。
3.一种利用激光跟踪仪对汽轮机静子部套找中心的方法,其特征在于所述方法包括如下步骤 步骤一将电端、调端的可倾瓦轴承按汽轮机汽缸中心位置就位,将汽轮机的静子部分的内部套的下半初步装配到汽轮机汽缸中,清理汽缸水平中分面、垂直端面、各内圆的表面 步骤二、将激光跟踪仪用三角架固定并设置到可倾瓦轴承的外部,使可倾瓦轴承中心线的延长线能经过三角架,激光跟踪仪的激光头的高度要高于汽缸的水平中分面500mm-1000mm ; 步骤三、将激光跟踪仪接通电源,预热15-20分钟,在预热期间调试激光跟踪仪,直至激光跟踪仪的激光能覆盖汽缸的内圆表面,待预热完毕后利用API跟踪仪校准软件的前视后视检查程序对激光跟踪仪进行精度检查,精度检查时激光跟踪仪的靶球和汽缸位于激光头的同一侧,当回转和俯仰角在精度检查结果中误差均小于千分之五时,开始测量;若精度检查结果中回转和俯仰角任一误差大于千分之五,用API跟踪仪校准软件的QVC程序对激光跟踪仪进行校正,直至精度检查的结果中回转和俯仰角误差均小于千分之五,开始测量; 步骤四、对可倾瓦轴承的汽封圆和汽封端面进行采点,要求圆测量点不少于10个,覆盖角度不小于170度,端面测量点不少于10个,覆盖面积不小于端面面积的70% ; 步骤五、将端面测量点拟合为平面,将圆的测量点投影到平面上,并拟合为圆,当圆度大于O. 015mm,重复步骤四,直至圆度不大于O. 015mm,连接圆的中心,建立基准轴线; 步骤六、手持靶球,利用激光跟踪仪对各静子部套内圆的左、右、地部位进行采点,并利用空间测量分析软件计算各测量点到基准轴线的距离; 步骤七、将测量值与初始设计值进行比较,若不满足设计要求,需调整静子部套的径向位置,重复步骤二 -步骤五,直至测量值满足设计需要。
4.根据权利要求3所述利用激光跟踪仪对汽轮机静子部套找中心的方法,其特征在于步骤三中预热时间为15-20分钟。
全文摘要
利用激光跟踪仪对汽轮机静子部套找中心的方法,它涉及一种汽轮机静子部套找中心的方法。该方法为解决目前利用假轴或钢丝对汽轮机静子部套找中心的方法通用性差、步骤繁琐且易影响装配精度的问题。所述方法包括以下步骤将电端、调端的轴承箱或工艺轴承按汽轮机汽缸中心位置就位面;将激光跟踪仪用三角架固定并设置到轴承箱或工艺轴承的外部;将激光跟踪仪预热,利用API跟踪仪校准软件对激光跟踪仪进行精度检查,开始测量;建立基准轴线;利用SA软件计算各测量点到基准轴线的距离;将测量值与初始设计值进行比较,若不满足设计要求,需调整静子部套的径向位置,重复步骤二-步骤五,直至测量值满足设计需要。本发明用于对汽轮机静子部套找中心。
文档编号G01B11/00GK102944170SQ20121031535
公开日2013年2月27日 申请日期2012年8月30日 优先权日2012年8月30日
发明者江鹏远, 杨彤, 张利刚, 李秋红, 徐巧青, 梁小丹, 王丹, 王文凯, 王永刚, 郭飞, 倪忠良 申请人:哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

  • 专利名称:基于核酸适体荧光探针的糖化血红蛋白试剂盒及其检测方法技术领域:本发明属于医学检验测定技术领域,特别是涉及基于核酸适体荧光探针的糖化血红蛋白GHb试剂盒及其检测方法。背景技术:糖尿病是人类健康的世界性公共卫生问题,糖尿病是一种终生性
  • 专利名称:用于测量接头的电阻的方法技术领域:本公开大致涉及接头和接头质量的测试。背景技术:许多装置通过将两个或更多部件接头链接的接头而组装或制造。车辆,特别是混合式和混合电动式车辆,包括用于储存电能的电池。一个或多个可再充电电池可以提供用于
  • 专利名称:高速磁悬浮转子系统中的气流特性实验台的制作方法技术领域:本发明涉及磁悬浮技术领域,特别是高速磁悬浮转子系统中的气流特性实验台。背景技术: 磁悬浮转子系统是一种利用磁力轴承技术的产物,具有磁力轴承的优点,是机、电一体化的高科技产品。
  • 专利名称:光声测量装置的制作方法技术领域:本发明涉及测量装置。更特别地,本发明涉及接收在被检体内传播的声波(acoustic wave)并产生图像数据的测量装置。背景技术:在医疗领域中,已积极地进行了有关通过使用从诸如激光器的光源发射的光来
  • 专利名称:用于汽车侧滑检验台中滑板的导向装置的制作方法技术领域:本实用新型涉及汽车测控领域,具体是用于汽车侧滑检验台中滑板的导向装置。背景技术:随着经济的发展和人民生活水平的不断提高,汽车成为人们生活中不可或缺的一部分。随着汽车的结构不断完
  • 专利名称:一种钣金翻边孔高度通止检测装置的制作方法技术领域:本发明涉及一种翻边孔高度通止检测装置,尤其涉及一种钣金翻边孔高度通止检测装置。背景技术:在现有汽车车身钣金件、焊接件涉及翻边孔检测工艺或质量控制的环节很多,在冲压件的制造过程、焊接
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