专利名称：用于测量接头的电阻的方法
技术领域：
本公开大致涉及接头和接头质量的测试。
背景技术：
许多装置通过将两个或更多部件接头链接的接头而组装或制造。车辆，特别是混合式和混合电动式车辆，包括用于储存电能的电池。一个或多个可再充电电池可以提供用于车辆牵引的动力。此外，电池可以用于提供动力，用于附件的运转和车辆的起动、照明和点火功能。现代车辆包含大量部件。许多这些部件包含多个子-部件构件，连结或结合在一起。通常将包含连结的构件的部件称为结合部件
发明内容
提供了一种用于测量接头的电阻的方法。方法包括在接头的第一构件的第一端部和接头的第二构件的第一端部之间供应电流。该方法包括测量第一构件的第二端部和第二构件的第二端部之间的第一电压。第一构件和第二构件的第一端部被取向或定位为和第一构件和第二构件的第二端部关于至少一个接头相对。因此，接头将第一和第二构件分隔开的接头还限定出第一和第二端部。该方法还包括从供应的第一电流和测得的第一电压计算第一接头的第一接头电阻。本发明的上述特征和优势及其他特征和优势将从用于实施本发明的最佳模式和其它实施例的以下详细描述连同附图时显而易见。


图I是多电芯电池的一部分的示意性等距视图，具有多个由焊接熔核形成的接头;图2A是类似于图I中所示的电池电芯的一部分的示意侧视图，但具有单突片构造;图2B是类似于图I中所示的电池电芯的一部分的示意侧视图，且具有三突片构造;图3示出用于测试多电芯电池中的焊点的电阻的算法或方法的示意流程图，所述多电芯电池如图I中示出的；图4A是机械接头的一部分的示意侧视图，所示接头由螺栓或铆钉形成；和图4B是机械接头的一部分的示意侧视图，所示接头由夹钳形成。
具体实施例方式参考附图，其中在几幅图中相同的附图标记对应于相同或相似的构件，图I中示出车辆(未示出)的多电芯电池10的一部分。电池10包括位于部件之间的多个接头。每一个接头包括多个第一构件或第一侧，诸如总线构件12 (图I中仅示出其中一个)，和多个第二构件或第二侧，诸如电池电芯14。第一和第二构件位于接头的相对侧上，且第一或第二的指定不受限制。电池电芯14可以分别表示为第一电芯15、第二电芯16和第三电芯17。其他图中所示的特征和部件可以被并入，以及与图I中所示的那些一起使用。所示总线构件12可以成为公共总线或U形通道。整个电池10，或其的一些部分，可以替换地称为电池组。此外，第一至第三电芯15、16、17中的每一个配置为作为单独的电池操作，这些电芯随后被组合并布置为电池10提供具体特性，如可以将电池10并入到其中的具体混合动力式或混合动力电动式车辆所需要的。如在此处描述的，总线构件12的仅一侧的附连被完全示出，且总线构件12的每一侧都可以与比所示更少或更多的电池电芯相通。图中所示的电池10的部分的精确配置仅是说明性的且不限制本发明的范围。电池电芯14通过多个突片20附连至总线构件12，所示突片20位于接头的第二构件上。第一、第二和第三电芯15、16和17分别包括第一突片21、第二突片22和第三突片22。每一个电池电芯14和突片20可以基本上相同，使得任何单独的电池电芯14都可以被指定为第一、第二或第三。 总线构件12和突片20之间的电连接通过多个焊接接头24发生。焊接接头24是复合接头，由单独的焊接熔核接头形成。具体的焊接接头24可以称为第一焊缝堆(weldstack)25、第二焊缝堆26和第三焊缝堆27。更多或更少的焊接接头24可以用于将突片20电连接到总线构件12。参考图2A和2B，且继续参考图1，示出了与图I中所示的电池10的所述部分类似的电池10的部分的两个侧视图。图2A示出单突片构造的侧视图，在该构造中，突片20被直接焊接到总线构件12，使得焊接接头24具有仅一个焊接熔核30。图2B示出三突片构造的侧视图，在该构造中，三个突片20被全部焊接到总线构件12，使得焊接接头24具有三个焊接熔核30，第一焊接熔核31、第二焊接熔核32和第三焊接熔核33。其他图中所示的特征和部件可以被并入，以及与图2A和2B中所示的那些一起使用。尽管示出为可分立识别的部件，但焊接熔核30常常可被视为相邻突片20之间的合并区域。此外，相邻突片20可以在组装期间被压在一起，使得侧视图不必示出突片20之间的单独的焊接熔核20。焊接熔核30可以具有不同的厚度和面积，并通过电阻焊接、超声波焊接或其它合适的焊接工艺形成。单独地，焊接熔核30或焊接接头24还可以被称为接头或焊接接头。针对接头完整性，焊接熔核30可以被单独地测量或检查，或针对整体接头完整性，焊接接头24可以被测量。如在图2A中所示，总线构件12具有第一端部36和第二端部37，所述第一端部36和第二端部37布置在焊接熔核30的相对侧上。类似地，突片20具有第一端部38和第二端部39，所述第一端部38和第二端部39布置在焊接熔核30的相对侧上。总线构件12的第一端部36和突片20的第一端部38位于焊接熔核30的相同相关侧上。焊接熔核30或其他接头类型的位置限定出第一端部36、38和第二端部37、39的相对位置。因此，第一端部36,38位于接头下方(如在图中看到的)，第二端部37、39位于接头上方(如在图中看到的)。电池电芯14 (图2A中未示出)或突片20连接到电流源42，所述电流源42经由电线或导体(示出为虚线)在总线构件12的第一端部36和突片20的第一端部38之间供应电流。为了在总线构件12的第一端部36和突片20的第一端部38之间运动，电流运动经过焊接熔核30。电流源42可以包括电压源和精密电阻器。因此，电流源42还可以在总线构件12的第一端部36和突片20的第一端部38之间的受控电阻处提供电压。第一伏特计44测量总线构件12的第二端部37和突片20的第二端部39之间的电压差。从电流和经测量的电压，可以计算焊接熔核30的电阻。经计算的电阻可以表示焊接熔核30的质量。例如，如果焊接熔核30不包括位于突片20和总线构件12之间的连续合并，电流从突片20至总线构件12的流动可以被阻碍，导致经计算的电阻增加。此外，如果焊接熔核30被破坏或具有显著的破裂，经计算的电阻也可以大大地增加。图2B中所示的三突片构造可以与图I中所示的电池10的构造相同。图2B中所示的焊接接头24包括第一焊接熔核31、第二焊接熔核32和第三焊接熔核33。焊接接头24可以是图I中所示的第一焊缝堆25、第二焊缝堆26和第三焊缝堆27中的任一个。第一突片21具有第一端部38和第二端部39，所述第一端部38和第二端部39布置在第一焊接熔核31的相对侧上。总线构件12的第一端部36和第一突片21的第一端部·38位于第一焊接熔核31的相同相关侧上。类似地，第二突片22具有第一端部38和第二端部39，所述第一端部38和第二端部39布置在第二焊接熔核32的相对侧上，第三突片23具有第一端部38和第二端部39，所述第一端部38和第二端部39布置在第三焊接熔核33的相对侧上。电流源42连接到第一突片21、第二突片22和第三突片23的第一端部38。第一电流(I1)由总线构件12的第一端部36和第一突片21的第一端部38之间的电流源42供应。类似地，第二电流(I2)由总线构件12的第一端部36和第二突片22的第一端部38之间的电流源42供应，第三电流(I3)由总线构件12的第一端部36和第三突片23的第一端部38之间的电流源42供应。第一电流、第二电流和第三电流可以基本上相等，使得每一个均约为由电流源42供应的总堆电流(I)的三分之一。I1=I2=I3=I/^第一伏特计44测量总线构件12的第二端部37和第一突片21的第二端部39之间的第一电压(V1X第二伏特计46附连至总线构件12的第二端部37和第二突片22的第二端部39，并测量其之间的第二电压(V2)。第三伏特计48附连至总线构件12的第二端部37和第三突片23的第二端部39，并测量其之间的第三电压(V3)。金属导体中的电流可以通过电子的流动而实现。如欧姆定律所述，通过两点之间的导体的电流正比于跨过两点的电势差。比例系数是两点之间的电阻的倒数。金属导体中的电流通常服从欧姆定律。因此，施加到一个金属导体或一组导体的电压对由该电压导致的电流的比值是恒定的，并可以被称为对于所施加电压或电流的导体组的有效电阻。从总堆电流和从经测量的第一、第二和第三电压，可以计算第一、第二和第三焊接熔核31、32、33中的每一个的电阻。第一熔核电阻(R12)是仅第一突片21和第二突片22之间的第一焊接熔核31的电阻。第二熔核电阻(R23)是仅第二突片22和第三突片23之间的第二焊接熔核32的电阻。第三熔核电阻(R3b)是仅第三突片23和总线构件12之间的第三焊接熔核33的电阻。第一、第二和第三熔核电阻能够作为三个未知数在三个方程中被确定或计算。V1=I* (l/3*R12+2/3*R23+R3b)
V2=I*(2/3*R23+R3b)V3=I* (R3b)第一焊接熔核31、第二焊接熔核32和第三焊接熔核33中的每一个的单独电阻都可以与焊缝质量范围相比较，所述焊缝质量范围具有预定最小熔核电阻和预定最大熔核电阻。比较的结果可以随后输出到接收器，所述接收器可以是，例如但不限于计算机存入数据、测试电池10或其一些部分的操作器、或自动测试和排序方法。焊缝质量范围的具体值可以基于电池10的类型、用于突片20的材料和用于建立焊接熔核30和焊接接头24的焊接工艺的类型而大大地变化。 比较的结果可以包括，例如但不限于测量误差、失效的接头和可接受的接头。当被测量的接头是焊接接头时，比较的结果可以包括，例如但不限于测量误差、失效的焊缝和可接受的焊缝。如果经计算的第一电阻处于预定最小焊接熔核电阻之下，测量误差结果可以被输出。尽管低电阻常常指示更好质量的焊缝，但可以假设，在预定最小电阻之下有测试误差，这是因为即使最好结果的焊缝也不能使电阻减少到，例如，所使用的固体材料的电阻之下。如果经计算的第一电阻处于预定最大熔核电阻之上，失效的焊缝结果可以被输出，指示焊缝质量低以及电流有困难流动经过焊接接头24。如果经计算的第一电阻处于预定最小熔核电阻之上并处于预定最大熔核电阻之下，从而电阻落入焊缝质量范围内，则可接受的焊缝结果可以被输出。单独电阻的比较可以反映电池10的制造或组装中的问题。例如，但不限于，在几轮测试和比较之后，可以确定第三焊接熔核33常常未被完全形成，因此焊接工艺可以被调
難
iF. O除了求解每一个单独熔核的电阻的三个方程之外，括号中的值可以作为用于焊接接头24的一些部分的电阻常数而被确定。第一焊缝堆电阻(R1)是焊接接头24的总电阻，并可以作为整体表示焊接接头24的总质量。焊接接头24的电阻常数不是任何具体元件的电阻，而是第一突片21与总线构件12之间的总有效电阻。V1=I=K(R1)焊缝质量范围还可以应用到整个焊接接头24的电阻常数，使得第一焊缝堆电阻与预定最小堆电阻和预定最大堆电阻相比较。第一、第二和第三焊接熔核31、32、33的单独电阻可以帮助识别具体制造缺陷。但是，整个焊接接头24的电阻常数可以帮助识别电池10的该部分的成功组装，用于质量控制。为了使得电池10通过检查，可能每一个焊接接头24都需要工作。在这样的情况下，在焊接接头24内的哪一个焊接熔核30未工作可以是无关的。焊接接头24可以是图I中所示的第一焊缝堆25。类似地，参考图1，第一焊缝堆25、第二焊缝堆26和第三焊缝堆27中的每一个都可以具有供应在第一突片21的第一端部38和总线构件12的第一端部36之间的总电流。一个伏特计可以在第一至第三焊缝堆25-27中的每一个的上方(类似于图2B中所示第一伏特计44)连接到第一突片21的第二端部39和总线构件12的第二端部37。从供应在第一至第三焊缝堆25-27中的每一个之下的总电流和从在第一至第三焊缝堆25-27中的每一个上测得的电压，电阻常数可以针对第一至第三焊缝堆25-27中的每一个而确定。此外，第一至第三焊缝堆25-27中的每一个的电阻常数都可以与焊缝质量范围进行比较，以确定总电池焊缝堆质量是否处于预定范围内。因为第一至第三焊缝堆25-27与直接位于突片20的未焊接部分之间相比呈现出电流流动的更容易路径，因此当确定突片20的电阻时，其可以被处理为仿佛所述突片20在第一至第三焊缝堆25-27之间电隔离(或具有空气间隙)。现在参考图3，示出了用于被连结部件(诸如图I中所示多电芯电池10)的非破坏性测试和测量的算法或方法100的示意流程图。图3中示出的算法或方法100的步骤的确切顺序不是必需的。可以重排序步骤，可以省略步骤，及可以包括附加的步骤。此外，方法100可以是另一算法或方法的一部分或子程序。图3仅示出方法100的概要图。为说明目的，方法100可以参考关于图I所示和所述的元件和构件中的一些被描述。然而，其它构件可以用于实践方法100和在所附的权利要求中限定的本发明。任何步骤都可以通过在控制系统内的多个部件执行。
步骤110:开始。方法100可以以起始或初始化步骤开始，在开始时间期间，方法100监控被连结部件或测试装备(被连结部件安装在其上)的运行条件。初始化可以响应来自操作者的信号而发生。步骤112 :供应单独电流。方法100包括在第一构件(诸如总线构件12)的第一端部和第二构件(诸如第一突片20)的第一端部之间供应电流。如果被连结部件具有单突片构造，第一电流可以仅是被供应的电流。但是，对于多部件或多突片构造，方法100还包括在第一构件的第一端部和第二突片的第一端部之间供应第二电流，和在第一构件的第一端部和第三突片的第一端部之间供应第三电流。第一电流、第二电流和第三电流可以基本上相等，使得每一个均为总堆电流的三分之一。步骤114 :测量单独电压。方法100包括测量第一构件的第二端部和第二构件的第二端部之间的第一电压。第一构件和第二构件的第一端部取向为关于第一接头与第一构件和第二构件的第二端部相对，第二突片和第三突片的第一端部类似地取向。方法100还可包括测量在第一构件的第二端部和第二突片的第二端部之间的第二电压，和测量在第一构件的第二端部和第三突片的第二端部之间的第三电压。步骤116 :计算单独接头电阻。方法100包括从供应的第一电流和测得的第一电压计算第一接头的第一接头电阻。取决于被连结部件的构造，这可以被直接确定，或可需要连同从供应的第二电流和测得的第二电压计算第二接头的第二接头电阻和连同从供应的第三电流和测得的第三电压计算第三接头的第三接头电阻而一起确定。第一、第二和第三接头的三个单独电阻可以通过求解三个未知数的三个方程而被确定。 如果仅测量单个焊接熔核(即，单个焊接接头)，接头电阻可以简单地为以欧姆表示经测量的电阻。然而，当多个部件在整个接头内(诸如焊接接头24内)具有多个单独焊缝时，电压对电流的比值提供整个接头的电阻常数。电阻常数还可以称为有效电阻，其是第一电压对总堆电流的比值。如在此使用的，“接头电阻”可以是指两个部件之间的单个接头的实际电阻，或可以是指多个部件之间的多个接头的有效电阻，如通过电压对电流的比值测得的。步骤118 :对单独范围进行比较。方法100包括将计算的第一电阻与预定最小接头电阻和与预定最大接头电阻进行比较。预定最大接头电阻大于预定最小接头电阻。第二电阻和第三电阻还可以与预定最小接头电阻和与预定最大接头电阻进行比较。步骤120 :输出接头结果；结束。方法100包括将比较的结果输出到接收器。如上所述，该结果可以包括测量误差，如果计算的第一电阻在预定最小接头电阻之下；失效的接头，如果计算的第一电阻在预定最大接头电阻之上；和可接受的接头，如果计算的第一电阻在预定最小接头电阻之上以及在预定最大接头电阻之下。
在输出与接头质量范围比较的结果之后，方法100可以结束。结束步骤可以实际上是返回至开始，或方法100可以等待，直到被再次调用。步骤122 :计算堆电阻。当应用到包括具有多个堆叠接头的多突片构造的被连结部件，诸如多电芯电池10时，方法100可以包括从供应的总堆电流和测得的第一电压计算焊缝堆电阻。堆电阻可以为第一焊缝堆、第二焊缝堆和第三焊缝堆计算。焊缝堆可以称为复合接头。步骤124 :对堆范围进行比较。该方法可以包括将计算的第一焊缝堆电阻与预定最小焊缝堆电阻和与预定最大焊缝堆电阻进行比较。预定最大焊缝堆电阻大于预定最小焊缝堆电阻。步骤126 :输出堆结果；结束。方法100包括将焊缝堆电阻和焊缝质量范围的比较结果输出到接收器。该结果可以包括测量误差，失效的焊缝和可接受的焊缝。如果计算的第一焊缝堆电阻在预定最小堆电阻之下，得出测量误差。如果计算的第一焊缝堆电阻在预定最大堆电阻之上，得出失效的焊缝。如果计算的第一焊缝堆电阻在预定最小堆电阻之上以及在预定最大堆电阻之下，得出可接受的焊缝。现在参考图4A和4B，且继续参考图1_3，示出通过接头联接的部件的两个视图。图4A示出通过紧固件形成的被连结部件210的侧视图。图4B示出通过变形形成的被连结部件260的横截面图。图4A和4B示出了另外的接头类型，其可以与在此描述的方法或过程一起使用。其他图中所示的特征和部件可以被并入，以及与图4A和4B中所示的那些一起使用。图4A示出被连结部件，其具有第一构件212和第二构件220。第一和第二构件212和220被限定在机械接头224的相对侧上。不同于图1、2A和2B中所示的接头，机械接头224将第一构件212和第二构件220与机械紧固件230连结在一起，所述机械紧固件230可以是，例如且不限于，螺栓或铆钉。如在此使用的，机械接头是指其中没有形成焊缝或金属邦定(metallurgical bonding)的接头。第一构件212具有第一端部236和第二端部237,所述第一端部236和第二端部237布置在第一构件212的关于机械接头224的相对侧。第一端部238和第二端部239布置为在第二构件220的关于机械接头224的相对侧。
机械接头224的质量或强度可以与其电阻关联。为了测量机械接头224的电阻，电流源242与第一构件212的第一端部236和第二构件220的第一端部238电连通。电流源242使已知(或可测量)电流流过机械接头224。电流源242可以包括电压源和精密电阻器。伏特计244测量第一构件212的第二端部237和第二构件220的第二端部239之间的电压差。从供应的电流和经测量的电压，可以计算机械接头224的电阻。经计算的电阻可以代表由机械紧固件230形成的机械接头224的质量。例如，如果机械接头224没有提供第二构件220和第一构件212之间的足够接触，电流从第二构件220至第一构件212的流动可以被阻碍，导致经计算的电阻增加。此外，如果机械紧固件230被破坏或具有显著的破裂，经计算的电阻也可以大大地增加。图4B示出被连结部件，其具有第一构件262和第二构件270。第一和第二构件262和270被限定在机械接头274的相对侧上。不同于图1、2A和2B中所示的接头，机械接头274将第一构件262和第二构件270与夹紧区域280连结在一起。替换地，夹紧区域280可 以用，例如且不限于，卷边区域或其他机械接头代替。第一构件262具有第一端部286和第二端部287,所述第一端部286和第二端部287布置在第一构件262的关于机械接头274的相对侧。第一端部288和第二端部289布置在第二构件270的关于机械接头274的相对侧。机械接头274的质量或强度可以与其电阻相关联。为了测量机械接头274的电阻，电流源292与第一构件262的第一端部286和第二构件270的第一端部288电连通。电流源292使已知(或可测量)电流流过机械接头274。电流源292可以包括电压源和精密电阻器。伏特计294测量第一构件262的第二端部287和第二构件270的第二端部289之间的电压差。从供应的电流和测得的电压可以计算机械接头274和夹紧区域280的电阻。经计算的电阻可以代表由夹紧区域280形成的机械接头274的质量。例如，如果夹紧区域280没有提供第二构件270和第一构件262之间的足够接触，电流从第二构件270至第一构件262的流动可以被阻碍，导致经计算的电阻增加。此外，如果夹紧区域280被破坏、具有显著的破裂或显著的间隔或间隙，经计算的电阻也可以大大地增加。尽管可以关于汽车应用详细描述了本发明，但本领域技术人员将认识到本发明的更宽的适用性。具有本领域常规技术的人将认识到，诸如“之上”、“之下”、“向上”、“向下”等的术语用来描述附图，且不表示对本发明的范围的限制，所述范围如由所附的权力要求所限定的。尽管已经对执行要求保护的发明的较佳模式和其它模式进行了详尽的描述，但是本领域技术人员可得知在所附的权利要求的范围内的用来实施本发明的许多替换设计和实施例。
权利要求
1.一种用于测量接头的电阻的方法，包括 在接头的第一构件的第一端部和接头的第二构件的第一端部之间供应第一电流； 测量第一构件的第二端部和第二构件的第二端部之间的第一电压； 其中，第一构件的第一端部和第二端部位于接头的相对侧；第二构件的第一端部和第二端部位于接头的相对侧；和 从供应的第一电流和测得的第一电压计算接头的第一接头电阻。
2.如权利要求I所述的方法，还包括 将经计算的第一接头电阻与预定最小接头电阻进行比较； 将经计算的第一接头电阻与预定最大接头电阻进行比较，其中，预定最大接头电阻大于预定最小接头电阻；和 将比较结果输出到接收器，其中，所述结果包括 测量误差，如果经计算的第一接头电阻在预定最小接头电阻之下， 失效的接头，如果经计算的第一接头电阻在预定最大接头电阻之上，和可接受的接头，如果经计算的第一接头电阻在预定最小接头电阻之上以及在预定最大接头电阻之下。
3.如权利要求2所述的方法，其中，接头具有第一焊接熔核，且经计算的第一接头电阻是第一焊接熔核的电阻。
4.如权利要求3所述的方法，其中，第一构件是总线构件，第二构件是电池的第一突片，且所述方法还包括 在总线构件的第一端部和第二突片的第一端部之间供应第二电流；其中，第二突片和第二焊接熔核关于总线构件相对； 测量总线构件的第二端部和第二突片的第二端部之间的第二电压，其中，总线构件和第二突片的第一端部被取向为关于第二焊接熔核和总线构件和第二突片的第二端部相对； 从供应的第二电流和测得的第二电压计算第二焊接熔核的第二熔核电阻； 在总线构件的第一端部和第三突片的第一端部之间供应第三电流；其中，第三突片和第三焊接熔核关于总线构件相对； 测量总线构件的第二端部和第三突片的第二端部之间的第三电压，其中，总线构件和第三突片的第一端部被取向为关于第三焊接熔核与总线构件和第三突片的第二端部相对； 从供应的第三电流和测得的第三电压计算第三焊接熔核的第三熔核电阻；且其中，第二熔核基本上布置在第一熔核和总线构件之间，且其中，第三熔核基本上布置在第二熔核和总线构件之间，使得第一熔核、第二熔核和第三熔核形成第一焊缝堆。
5.如权利要求4所述的方法，其中，第一电流、第二电流和第三电流基本上相等。
6.如权利要求5所述的方法，还包括 从总堆电流供应第一电流、第二电流和第二电流，使得第一电流、第二电流和第二电流的和等于总堆电流； 从供应的总堆电流和测得的第一电压计算第一焊缝堆电阻，其中，第一焊缝堆电阻是第一至第三突片、第一至第三焊接熔核、和总线构件的有效电阻。
7.如权利要求6所述的方法，还包括 将经计算的第一焊缝堆电阻与预定最小堆电阻进行比较； 将经计算的第一焊缝堆电阻与预定最大堆电阻进行比较，其中，预定最大堆电阻大于预定最小堆电阻；和 将比较结果输出到接收器，其中，所述结果包括 测量误差，如果计算的第一焊缝堆电阻在预定最小堆电阻之下， 失效的焊缝，如果计算的第一焊缝堆电阻在预定最大堆电阻之上，和可接受的焊缝，如果计算的第一焊缝堆电阻在预定最小堆电阻之上以及在预定最大堆电阻之下。
8.如权利要求7所述的方法，其中，计算第一焊缝堆电阻包括使测得的第一电压除以供应的总堆电流。
9.如权利要求8所述的方法，其中，总堆电流在电池电芯的充电期间产生。
10.如权利要求2所述的方法，其中，接头是机械接头。
全文摘要
一种用于测量接头的电阻的方法，包括在接头的第一构件的第一端部和接头的第二构件的第一端部之间供应第一电流。该方法还包括测量第一构件的第二端部和第二构件的第二端部之间的第一电压。第一构件和第二构件的第一端部被取向或定位为关于接头和第一构件和第二构件的第二端部相对。该方法还包括从供应的第一电流和测得的第一电压计算第一接头的第一接头电阻。
文档编号G01R27/14GK102778608SQ201210144009
公开日2012年11月14日 申请日期2012年5月10日 优先权日2011年5月10日
发明者L.C.列夫, N.康德拉蒂夫 申请人:通用汽车环球科技运作有限责任公司