专利名称：快速伸缩自定位车轮卡具装置及装有该装置的车轮卡具的制作方法
技术领域：
本发明提供了一种快速伸缩自定位车轮卡具装置及装有该装置的车轮卡具，具体 涉及一种能快速伸缩且可自动调节定位承载体位置的机动车车轮卡具装置以及装有该装 置的车轮卡具。
背景技术：
众所周之机动车车轮卡具及夹具被广泛应用于机动车检测，大多是配合四轮定位 仪等机动车检测设备联合使用，是用于机动车车轮与感应器等挂载物之间可靠连接的媒 介，通过卡具体的伸缩带动卡具爪与轮辋边缘形成卡持锁紧固定状态，具有扩张或与收缩 卡持模式；承载体是卡具用于承载挂载物的第一媒介。目前市场上现有技术的缺点安装速度慢且承载体位置不能自动调节可靠定位。本发明技术的优点采用快速伸缩联动机构作为卡具快速伸缩的基础，配以同步 装置，同步装置包括至少一个齿轮与至少两根齿条，前述齿条安置在前述齿轮两侧且与前 述齿轮啮合；本发明解决了机动车车轮卡具安装速度慢且承载体位置不能自动调节可靠定 位的问题；具有很高的通用性、功能性，具有广泛的应用普及价值。

发明内容
快速伸缩自定位车轮卡具装置及装有该装置的车轮卡具，具体涉及一种能快速伸 缩且可自动调节定位承载体位置的机动车车轮卡具装置，该装置适用于各类机动车车轮卡 具及夹具；解决了机动车车轮卡具安装速度慢且承载体位置不能自动调节可靠定位的问 题；快速伸缩自定位车轮卡具装置采用至少两个卡具体组合，前述各卡具体采用快速伸缩 联动机构互相连接，前述各卡具体联动机构的伸缩联动线性工作行程相等或者接近，实现 卡具体大行程快速伸缩；前述卡具体组合设有同步装置，同步装置包括至少一个齿轮与至 少两根齿条，前述齿条安置在前述齿轮两侧且与前述齿轮啮合；当上述卡具体发生伸缩联 动时，由上述卡具体带动齿条控制齿轮同步等距运动，前述齿轮与承载体连接，带动承载体 同步运动实现自动调节可靠定位；该装置可适用于各类机动车车轮卡具及夹具。


下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。图1是本发明的工作原理图。图2是本发明的一种应用实施例的立体结构图。图中1.卡具体，2.锁定器，3.齿轮，4.齿条，5.承载体，6.螺母块，7.螺纹杆，8.止 推圈，9.手柄
具体实施例方式采用两个铝质卡具体组合，前述各卡具体的组合采用滑槽与滑块连接，前述各卡具体开有伸缩联动线性工作行程距离相等的滑槽，构成快速滑移伸缩联动方式，满足卡具 体大行程快速伸缩；前述卡具体组合设有同步装置，同步装置采用一个齿轮与两根齿条，前 述两根齿条各自安置在两个铝质卡具体上，且前述两根齿条安置在前述齿轮两侧与前述齿 轮啮合；当上述卡具体发生反向伸缩运动时，由上述卡具体带动齿条控制齿轮同步等距运 动，前述齿轮轴心孔与承载体轴向滑动连接，带动承载体同步运动实现自动调节可靠定位； 该装置可安装于各类机动车车轮卡具及夹具。
权利要求
1.一种快速伸缩自定位车轮卡具装置，其特征在于采用至少两个卡具体组合，所述 各卡具体采用快速伸缩联动机构互相连接，所述各卡具体联动机构的伸缩联动线性工作行 程相等或者接近；所述卡具体组合设有同步装置，同步装置包括至少一个齿轮与至少两根 齿条，所述齿条安置在前述齿轮两侧且与前述齿轮啮合。
2.根据权利要求1所述快速伸缩自定位车轮卡具装置，其特征在于采用至少两个卡 具体组合，所述各卡具体采用快速伸缩联动机构互相连接，所述各卡具体联动机构的伸缩 联动线性工作行程相等或者接近。
3.装有权利要求1或2的快速伸缩自定位车轮卡具装置的车轮卡具，其特征在于所 述车轮卡具上安装有所述快速伸缩自定位车轮卡具装置。
4.根据权利要求1、2、3所述的车轮卡具，其特征在于所述车轮卡具是机动车车轮与 挂载物之间连接的所有种类的媒介，也包括所有种类的四轮定位仪卡具、夹具。
5.根据权利要求1、2所述联动机构，其特征在于包括采用所有动力驱动的快速伸缩 联动机构。
6.根据权利要求1、2所述快速伸缩自定位车轮卡具装置的快速联动伸缩机构，其特征 在于所述快速联动伸缩机构采用所有种类快速伸缩方式。
7.根据权利要求1、2所述伸缩联动线性工作行程相等或者接近，其特征在于所述各 卡具体互相伸缩联动时，各卡具体具有相等或者接近的有效线性伸缩行程；所述接近的距 离界限是指所述卡具使用中不会造成占位碰触情形的伸缩联动线性工作行程距离。
全文摘要
本发明提供了一种快速伸缩自定位车轮卡具装置及装有该装置的车轮卡具，具体涉及一种能快速伸缩且可自动调节定位承载体位置的机动车车轮卡具装置以及装有该装置的车轮卡具；解决了机动车车轮卡具安装速度慢且承载体位置不能自动调节可靠定位的问题；其特征在于采用至少两个卡具体(1)组合，所述各卡具体(1)采用快速伸缩联动机构互相连接，所述各卡具体联动机构的伸缩联动线性工作行程(2)相等或者接近；所述卡具体组合设有同步装置，同步装置包括至少一个齿轮(3)与至少两根齿条(4)，所述齿条(4)安置在所述齿轮(3)两侧且与所述齿轮啮合，所述齿轮(3)与承载体(5)连接；该装置适用于各类机动车车轮卡具及夹具。
文档编号G01M17/007GK102116708SQ20101002243
公开日2011年7月6日 申请日期2010年1月5日 优先权日2010年1月5日
发明者蔡渊 申请人:蔡渊