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传感器方向调节支座及传感器方向调节装置的制作方法

时间:2025-06-04    作者: 管理员

专利名称:传感器方向调节支座及传感器方向调节装置的制作方法
技术领域
本实用新型涉及传感器测试领域,尤其涉及传感器方向调节装置。
背景技术
在汽车测试领域,开展涉及白车身或发动机等不规则部件的试验时,需要将传感器按照整车坐标系的方向进行布置。当测量拐角、弧形表面或斜面部位时,需要配合使用传感器方向调节支座,将拐角或弧面部位的局部坐标系向整体坐标系转换。如图1至图3所示,现有技术中的传感器方向调节支座1包括半球形底座2和上部传感器安装座3,这两个部件以球面接触,相互自由转动。使用时,先将传感器方向调节支座1的半球形底座2固定在待测表面上,再将传感器嵌在上部传感器安装座3的水平卡槽内,通过上部传感器安装座3相对于半球形底座2的转动,调节传感器的角度位置,以使传感器的水平、垂直方向与整车的水平、垂直方向一致。当调整好传感器的位置时,需要用胶将上述两部件的位置固定。测试完毕拆除粘胶后,该方向调节支座1的精度会受到影响,因此,这种方向调节支座只能使用一次。但就一台轿车的白车身来说,一次模态试验大概有200个测点,其中有近1/5的测点部位都需要使用该方向调节支座,消耗量较大,且其作为试验耗材,价格较高。

实用新型内容为解决上述技术问题,本实用新型的目的在于提供一种传感器方向调节支座,既能够满足工程试验中斜面或曲面测试的精度要求,又能够降低试验成本。为实现上述目的,本实用新型提供一种传感器方向调节支座,其包括底座;支撑板,该支撑板与所述底座呈一夹角相连,且该支撑板的表面为一弧形表面,在该支撑板的弧形表面上沿弧度方向开设有一中空滑槽。进一步地,所述中空滑槽位于所述支撑板的中部。进一步地,所述支撑板的弧形表面的弧长为以该底座的长度为半径,以底座底端顶点为圆心所成圆的1/4弧长。进一步地,所述底座和支撑板为铝合金。为解决上述技术问题,本实用新型的目的还在于提供一种传感器方向调节装置, 既能够满足工程试验中斜面或曲面测试的精度要求,又能够降低试验成本,还便于传感器的装卸与方向调节。为实现上述目的,本实用新型还提供一种传感器方向调节装置,其包括上述的传感器方向调节支座;连接组件,穿设于该中空滑槽中,其一端与位于该支撑板上端的该传感器固定连接;另一端与该传感器方向调节支座可滑动连接。进一步地,所述连接组件包括一螺杆和一螺栓,其中该螺杆可滑动地穿设在该中空滑槽中,该螺杆的上端与该传感器的螺纹孔固定连接,而该螺杆的下端穿过该中空滑槽与该螺栓固定连接。[0012]进一步地,所述连接组件还包括一第一垫片和一第二垫片,其中该第一垫片位于该传感器和该支撑板之间,并具有适合于该支撑板上表面的弧度;该第二垫片位于该螺栓和该支撑板之间,并具有适合于该支撑板下表面的弧度。本实用新型的传感器方向调节支座及传感器方向调节装置,不但结构简单,价格低廉,还很好的满足了工程试验中斜面或曲面测试的精度要求,可多次使用,操作简单方便,实现了局部坐标系向整体坐标系的快速转换。

图1为现有技术中传感器方向调节支座示意图;图2为现有技术中传感器方向调节支座的分解示意图;图3为本实用新型传感器方向调节支座示意图;图4为本实用新型传感器方向调节支座与传感器的装配图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细描述,但不作为对本实用新型的限定。如图3和图4所示,本实用新型的传感器方向调节装置包括传感器方向调节支座和连接组件,其中传感器方向调节支座10包括底座11和支撑板12,该支撑板12的表面为一弧形表面,而其两端连线的所在平面与底座11呈一夹角,且其一端与底座11固定连接。 该支撑板12的表面中部沿弧度方向开设有一中空滑槽13。而连接组件则穿设在中空滑槽 13中,其一端与位于支撑板12上端的传感器20固定连接;另一端与传感器方向调节支座 10可滑动连接。优选地,连接组件包括一螺杆31和一螺栓32,其中螺杆31可滑动地穿设在中空滑槽13中,螺杆31的上端与传感器20的螺纹孔固定连接,而螺杆31的下端穿过中空滑槽13与螺栓32固定连接。使用时,先将底座11用胶固定在被测对象上;再将与传感器20上的螺纹孔21相匹配的螺杆31拧紧,使螺杆31从弧形面中间的滑槽13穿过,并使传感器20放置在弧形表面之上;然后,上下移动弧形表面的传感器20,使其水平和垂直位置分别与整体坐标系一致;最后,用螺栓32将该螺杆31固定在相应的位置即可。由于支撑板12为弧形表面,因此,在传感器20与支撑板12之间、螺栓32与支撑板12之间还增设有一第一垫片33和一第二垫片34,第一垫片33位于传感器20和支撑板12之间,并具有适合于支撑板12上表面的弧度;而第二垫片34位于螺栓32和支撑板12之间,并具有适合于支撑板12下表面的弧度。。这样,传感器20通过方向调节支座10,通过利用小面积平面或弧面与被测局部连接,进行斜面或曲面的工程测试。本实施例中,支撑板12的弧形表面的弧长为以底座11的长度为半径,以底座底端顶点为圆心所成圆的1/4弧长,通过利用表面的呈弧形的滑槽,调节其上固定的传感器20 的角度。当然,支撑板12的弧形表面的弧长并不局限于上述弧长,可根据测试的需求,加工成其他不同弧长。此外,为了避免对被测对象增加过多的附加质量,该传感器方向调节支座10可采用铝合金材质,这样,既减轻了整体质量,又具有足够大的刚度,满足工程试验要求。当然,本实用新型还可有其它多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员当可根据本实用新型作出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
权利要求1.一种传感器方向调节支座,其特征在于,包括 底座;支撑板,该支撑板与所述底座呈一夹角相连,且该支撑板的表面为一弧形表面,在该支撑板的弧形表面上沿弧度方向开设有一中空滑槽。
2.根据权利要求1所述的传感器方向调节支座,其特征在于,所述中空滑槽位于所述支撑板的中部。
3.如权利要求1所述的传感器方向调节支座,其特征在于,所述支撑板的弧形表面的弧长为以该底座的长度为半径,以底座底端顶点为圆心所成圆的1/4弧长。
4.根据权利要求1所述的传感器方向调节支座,其特征在于,所述底座和支撑板为铝合金。
5.一种传感器方向调节装置,其特征在于,包括 如权利要求1至4任一项所述的传感器方向调节支座;连接组件,穿设于该中空滑槽中,其一端与位于该支撑板上端的该传感器固定连接;另一端与该传感器方向调节支座可滑动连接。
6.根据权利要求5所述的传感器方向调节装置,其特征在于,所述连接组件包括一螺杆和一螺栓,其中该螺杆可滑动地穿设在该中空滑槽中,该螺杆的上端与该传感器的螺纹孔固定连接,而该螺杆的下端穿过该中空滑槽与该螺栓固定连接。
7.根据权利要求6所述的传感器方向调节装置,其特征在于,所述连接组件还包括一第一垫片和一第二垫片,其中该第一垫片位于该传感器和该支撑板之间,并具有适合于该支撑板上表面的弧度;该第二垫片位于该螺栓和该支撑板之间,并具有适合于该支撑板下表面的弧度。
专利摘要本实用新型公开了一种传感器方向调节支座,其包括底座;支撑板,该支撑板与所述底座呈一夹角相连,且该支撑板的表面为一弧形表面,该弧形表面上沿弧度方向开设有一中空滑槽。本实用新型还提供一种传感器方向调节装置,其包括上述的传感器方向调节支座和连接组件。本实用新型提供的传感器方向调节支座和感器方向调节装置结构简单,价格低廉,还很好的满足了工程试验中斜面或曲面测试的精度要求,可多次使用,操作简单方便,实现了局部坐标系向整体坐标系的快速转换。
文档编号G01D5/02GK202033046SQ20112001324
公开日2011年11月9日 申请日期2011年1月17日 优先权日2011年1月17日
发明者庄严, 张满良, 薛皓文 申请人:北汽福田汽车股份有限公司

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