专利名称：叉车转向柱检测装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及叉车领域，具体涉及一种可用于检测叉车方向盘转向柱的装置。技术背景叉车的适用于成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输必不可少的设备。基于叉车的工作特性，叉车方向盘转向柱的耐久性维系到叉车的驾驶安全，其质量要求是高质量叉车的重要技术标准之一。

实用新型内容为检测叉车方向盘的耐久性，本实用新型提供了一种叉车转向柱检测装置，该装置适用于各种类型的叉车方向盘转向柱的检测，本实用新型采用如下的技术方案 叉车转向柱检测装置，其特征在于包括一个PLC控制器、一个步进电机、一个转向柱操控机构以及一组传感单元；所述传感单元包括一个传感器和一组传感片组；所述传感片组包括4片传感片，每一所述传感片以O. 25圈为单位分布，呈田型结构；所述传感单元与所述PLC控制器电信号联通；所述PLC控制器控制所述步进电机工作；所述步进电机驱动所述转向柱操控机构转动。本实用新型与背景技术相比，具有如下优点1、本实用新型使用PLC控制器和步进电机操控整个装置工作，对于耐久度的测试来说，能更好的把控测试时间；2、本实用新型通过独特的四向传感片结构，使控制器能够准确的接收测试的反馈信息，提高了测试的精准度；3、本实用新型可适用于不同类型的方向盘转向柱测试，检测效率高，操作方便简单，在行业中具有推广性。

附图I为本实用新型的电路示意图附图2为本实用新型的传感单元结构示意图
具体实施方式
如附图I、附图2所示，叉车转向柱检测装置，包括一个PLC控制器I、一个步进电机2、一个转向柱操控机构3以及一组传感单元4 ;所述传感单元4包括一个传感器41和一组传感片组42 ;所述传感片组42包括4片传感片，每一所述传感片以O. 25圈为单位分布，呈S型结构；所述传感单元4与所述PLC控制器I电信号联通；所述PLC控制器I控制所述步进电机2工作；所述步进电机2驱动所述转向柱操控机构3转动。在本实施例中，其工作原理为控制部分PLC控制器I给步进电机2驱动信号，并通过传感单元4反馈的信号判断转向柱工作状态；执行部分以步进电机2通过转向柱操控机构3直接驱动转向柱运行。另外根据转向柱试验转动特点(以O. 25圈为最小单位)将传感单元4设计成四片传感片，并做成附图2所示形状，以延长感应时间，降低对传感器的敏感度要求，降 低设备成本。以上对本实用新型实施例所提供的叉车转向柱检测装置的详细介绍，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型例的思路，在具体实施方式
及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
权利要求1.叉车转向柱检测装置，其特征在于包括一个PLC控制器、一个步进电机、一个转向柱操控机构以及一组传感单元。
2.根据权利要求I所述的叉车转向柱检测装置，其特征在于所述传感单元包括一个传感器和一组传感片组；所述传感片组包括4片 传感片，每一所述传感片以O. 25圈为单位分布，呈田型结构。
3.根据权利要求2所述的叉车转向柱检测装置，其特征在于所述传感单元与所述PLC控制器电信号联通。
4.根据权利要求I所述的叉车转向柱检测装置，其特征在于所述PLC控制器控制所述步进电机工作；所述步进电机驱动所述转向柱操控机构转动。
专利摘要叉车转向柱检测装置，其特征在于包括一个PLC控制器、一个步进电机、一个转向柱操控机构以及一组传感单元；所述传感单元包括一个传感器和一组传感片组；所述传感片组包括4片传感片，每一所述传感片以0.25圈为单位分布，呈卐型结构。本实用新型具有测试时间长，测试精准度高等特点，在行业中具有推广性。
文档编号G01M17/007GK202599640SQ20112036601
公开日2012年12月12日 申请日期2011年9月23日 优先权日2011年9月23日
发明者徐华超, 林永雯 申请人:林德(中国)叉车有限公司