专利名称：安全气囊线束处理装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种线束处理装置，特别涉及一种安全气囊上的线束处理装置。
背景技术：
安全气囊是一种能够在车辆发生事故时迅速充气的被动安全设施，主要用于保护 乘员的安全。安全气囊作为一种汽车安全部件其质量必须得到有效保证，为了保证安全气 囊的质量，在生产过程中其线束一般不允许进行返工处理，即对于质量不合格的线束需要 直接剔除，不能进行返工修理。目前对于安全气囊线束的检查处理一般是采用人工进行检 测，检测的速度慢、操作者劳动强度大、效率低，而且由于有人为因素的干扰不能保证线束 检测的质量，给安全气囊的质量带来隐患。

实用新型内容针对上述现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种能自动对安 全气囊线束进行检测处理的装置。为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案一种安全气囊线束处理装置，其包括一机架，所述机架上设有两个相对的锁止机 构，所述锁止机构上设有锁止开关，所述两个相对的锁止机构之间设有一剪切机构，所述机 架的两侧还各设有一检测模块，所述检测模块、锁止开关、锁止机构及剪切机构均与一测试 机连接。优选的，所述锁止机构包括一锁止气缸和一底座，所述底座与所述锁止气缸的气 缸杆相对，所述锁止开关位于所述锁止气缸和所述底座之间，所述锁止气缸与所述测试机 连接。优选的，所述底座上设有一凹槽，所述凹槽与所述锁止气缸的气缸杆相对。优选的，所述剪切机构包括一上铡刀和一下铡刀，所述上铡刀通过一剪切气缸与 所述机架连接，所述下铡刀固定在所述机架上，所述上铡刀与所述下铡刀相对，所述剪切气 缸与所述测试机连接。上述技术方案具有如下有益效果该安全气囊线束处理装置在使用时，首先将线 束的两端分别插入两个检测模块内，然后把线束放入两个锁止机构内，使线束触动锁止开 关，测试机控制锁止机构动作夹住线束，同时测试机对线束进行检测，如线束检测合格，则 测试机控制锁止机构动作松开线束，如线束检测不合格，则测试机控制剪切机构动作将线 束切断，使线束被强行报废，无法再返工维修。该安全气囊线束处理装置结构简单、实现方 便，能对自动对线束进行检测，对于不合格线束可强行报废，保证了线束的质量，同时提高 了工作效率，降低了操作者的劳动强度。

图1为本实用新型实施例的结构示意图。[0011]图2为图1的侧视图(未显示测试机)。图3为本实用新型线束夹紧状态的示意图。图4为本实用新型线束剪切状态的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细介绍。如图1、2所示，该安全气囊线束处理装置包括一个机架1，机架1上设有两个相对 的锁止机构，锁止机构包括一锁止气缸2和一底座5，底座5与锁止气缸2的相对，底座5上 设有一凹槽12，凹槽12与锁止气缸2的气缸杆11相对。锁止气缸2和底座5之间设有一 锁止开关3。两个相对的锁止机构之间设有一剪切机构，剪切机构包括一上铡刀8和一下铡 刀6，上铡刀8通过一剪切气缸9与机架1连接，下铡刀8固定在机架1上，上铡刀8与下铡 刀6相对。机架的两侧还各设有一检测模块4，检测模块4、锁止开关3、锁止气缸2和剪切 气缸9均与一测试机10连接。如图1所示，该安全气囊线束处理装置在使用时，首先将线束7的两端分别插入两 个检测模块4内，然后把线束7放入两个锁止机构的线槽内，放至最低端时使线束7触动锁 止开关3，锁止开关3发出信号，测试机10控制锁止气缸2动作，锁止气缸2的气缸杆11伸 入底座5上的凹槽13内，将线束7夹紧锁住(如图3所示)。与此同时测试机10通过检 测模块4对线束7进行检测。如检测合格，测试机10控制锁止气缸2的气缸杆11回收，释 放线束7 ；如检测不合格，则测试机10控制剪切气缸9动作，使上铡刀8下移，上铡刀8与 下铡刀6配合将线束7切断(如图4所示)，使线束被强行报废，这样线束就无法再返工维 修。该安全气囊线束处理装置结构简单、实现方便，能对自动对线束进行检测，对于不 合格线束可强行报废，保证了线束的质量，同时提高了工作效率，降低了操作者的劳动强度。以上对本实用新型实施例所提供的安全气囊线束处理装置进行了详细介绍，对于 本领域的一般技术人员，依本实用新型实施例的思想，在具体实施方式
及应用范围上均会 有改变之处，因此，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制，凡依本实用新型设计思 想所做的任何改变都在本实用新型的保护范围之内。
权利要求1.一种安全气囊线束处理装置，其特征在于其包括一机架，所述机架上设有两个相 对的锁止机构，所述锁止机构上设有锁止开关，所述两个相对的锁止机构之间设有一剪切 机构，所述机架的两侧还各设有一检测模块，所述检测模块、锁止开关、锁止机构及剪切机 构均与一测试机连接。
2.根据权利要求1所述的安全气囊线束处理装置，其特征在于所述锁止机构包括一 锁止气缸和一底座，所述底座与所述锁止气缸的气缸杆相对，所述锁止开关位于所述锁止 气缸和所述底座之间，所述锁止气缸与所述测试机连接。
3.根据权利要求2所述的安全气囊线束处理装置，其特征在于所述底座上设有一凹 槽，所述凹槽与所述锁止气缸的气缸杆相对。
4.根据权利要求1所述的安全气囊线束处理装置，其特征在于所述剪切机构包括一 上铡刀和一下铡刀，所述上铡刀通过一剪切气缸与所述机架连接，所述下铡刀固定在所述 机架上，所述上铡刀与所述下铡刀相对，所述剪切气缸与所述测试机连接。
专利摘要本实用新型公开了一种安全气囊线束处理装置，其包括一机架，所述机架上设有两个相对的锁止机构，所述锁止机构上设有锁止开关，所述两个相对的锁止机构之间设有一剪切机构，所述机架的两侧还各设有一检测模块，所述检测模块、锁止开关、锁止机构及剪切机构均与一测试机连接。该安全气囊线束处理装置结构简单、实现方便，能对自动对线束进行检测，对于不合格线束可强行报废，保证了线束的质量，同时提高了工作效率，降低了操作者的劳动强度。
文档编号G01D21/00GK201787970SQ201020294129
公开日2011年4月6日 申请日期2010年8月17日 优先权日2010年8月17日
发明者俞艳, 唐嘉, 陈斌, 陈翱 申请人:上海李尔实业交通汽车部件有限公司