专利名称：一种车辆测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种铁路客车车辆测试的工艺装置，尤其是能方便地测试车辆连接器各针位电压和向需要工作的线路供电的装置。
背景技术：
目前，铁路客车常规的测量车辆各供电线路电压和向需要工作的线路供电是采用将与此线路相连的连接器拆下后，用万用表对其针位进行测量和通过外接电线向需工作的线路对应针位供电的方式，但因连接器本身体积很小，同时内部安装有很多插针(如32针连接器、48针连接器等)，导致各插针间距离非常小及各针位的标识代码也非常小，不便于识别，给常规的测量和供电操作带来一定困难，极易测错针位，导致测量结果不准确，同时测量和供电时很容易导致两插针短接，造成连接器烧损问题
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是克服常规连接器针位电压测量和向需要工作的线路供电的不方便、易测错、易短路等问题，从而提供一种简便车辆测试装置。为解决上述技术问题，本实用新型提供一种车辆测试装置，其特征在于包括连接器、电缆、连接接头、孔式端子、箱体，连接器通过电缆与孔式端子相连，电缆通过连接接头固定在箱体上，孔式端子固定在箱体上。本实用新型能方便地、准确地、可靠地完成对车辆连接器各针位电压的测量和向不同线路间供电工作，该测试装置结构简单、操作简便、体积小巧、携带、保管方便、成本低、维护方便，并极大地提高了工作效率。

附图I是车辆测试装置结构示意图。
具体实施方式
参照附图，本实用新型包括连接器I、电缆2、连接接头3、箱盖紧固螺丝4，孔式端子5、箱盖6、箱体7，连接器I通过电缆2与孔式端子5相连，电缆2通过连接接头3固定在箱体7上，孔式端子5固定在箱盖6上并通过箱盖紧固螺丝4固定在箱体7上。在进行车辆连接器针位电压测试时，将车辆测试装置上连接器I与被测车辆连接器相连，并将万用表表笔插入对应孔式端子5内，即可实现对连接器针位电压的测量。在向需要工作的线路供电时，将车辆测试装置上连接器I与被测车辆连接器相连，并将两头已经拨开并露出金属的短电线一端插入需供电线路针位对应的孔式端子5内，另一端插入车辆测试装置上被测出有电压的孔式端子5内，即可实现向需要工作的线路供电。
权利要求1.ー种车辆测试装置，其特征在于包括连接器、电缆、连接接头、孔式端子、箱体，连接器通过电缆与孔式端子相连，电缆通过连接接头固定在箱体上，孔式端子固定在箱体上。
专利摘要一种车辆测试装置，其特征在于包括连接器、电缆、连接接头、孔式端子、箱体，连接器通过电缆与孔式端子相连，电缆通过连接接头固定在箱体上，孔式端子固定在箱体上。本实用新型能方便地、准确地、可靠地完成对车辆连接器各针位电压的测量和向不同线路间供电工作，该测试装置结构简单、操作简便、体积小巧、携带、保管方便、成本低、维护方便，并极大地提高了工作效率。
文档编号G01R19/00GK202614539SQ20122017161
公开日2012年12月19日 申请日期2012年4月23日 优先权日2012年4月23日
发明者曲双, 刘显录 申请人:长春轨道客车股份有限公司