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称重装置及带称重功能的卸卷小车的制作方法

时间:2025-06-17    作者: 管理员

专利名称:称重装置及带称重功能的卸卷小车的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种称重装置,另外还涉及一种带称重功能的卸卷小车。
背景技术
目前,在热连轧生产线上,带卷的运输可由卸卷小车来实现。现有的卸卷小车主要由升降台、支承在升降台上的托卷座、驱动升降台的液压升降装置以及行走装置等构成, 其作用是在卷取结束后将带卷从卷取机上取下,然后再将带卷输送到存储鞍座上。存储鞍座的下方通常还设有称重模块,用于对带卷的重量进行计量。常规情况下,要实现稳定称重,是整体式鞍座放在称重模块上,但在在小车行程过长的情况下,鞍座的连接要绕过小车会增加很多重量并加大基础坑的尺寸。若鞍座不连接则是两半鞍座分别独自架在称重模块上,仅靠螺栓连接,并且为防止卷材滚动,鞍座受力面一般为斜面,带卷的重力在斜面的垂直方向上的分力会全部传到称重模块上,使称重模块接收到的力不是正压力而是斜向力,容易损伤称重模块。另外,在机械设备中,为了计量某一构件的重量,在该构件下方的底座与该构件底部之间沿一中心对称图形的周缘布置至少三个称重模块(比如,在一矩形的四角上分别布置一个模块;或者,在一圆形上均布三个模块;又如,在一平行四边形四个边的中点上分别布置一个模块等)是常规的做法。然而,在某些情况下(比如构件运动时),由于上述结构缺少对该构件的限位力度,容易导致因构件因过度晃动而损伤称重模块。

实用新型内容本实用新型首先要提供一种可有效称重并避免称重模块损伤的称重装置。为此,本实用新型的称重装置包括安装在底座与支承物之间并沿一中心对称图形的周缘来布置的至少三个称重模块,在所述至少三个称重模块的中间设有使底座与支承物上下凹凸配合的限位装置。上述术语“使底座与支承物上下凹凸配合的限位装置”既包括底座与支承物之间直接凹凸配合的情形,也包括分别在底座和支承物上安装凹凸配合的限位块的情形。通过在至少三个称重模块的中间设置使底座与支承物凹凸配合的限位装置,能够有效减小被支承构件的晃动,在尽可能不影响称重的情况下保护称重模块,避免称重模块的损伤。优选的,所述限位装置由设置在支承物下表面的上限位块和对应设置在底座上表面的下限位块构成,所述上限位块上设有十字型凹槽,下限位块上设有与该十字型凹槽配合的十字型凸起。由于十字型凹槽与十字型凸起相配合的结构具有较宽的配合面积,并且各向受力均匀,因此,其限位效果也较好。进一步的,所述十字型凹槽与十字型凸起之间为间隙配合;该十字型凹槽与十字型凸起相配合的各侧面之间均设有间隙调整装置。[0011]使十字型凹槽与十字型凸起之间为间隙配合能够完全避免限位装置对称重的影响。而在十字型凹槽与十字型凸起相配合的各侧面之间均设间隙调整装置后就可以根据具体需要对十字型凹槽与十字型凸起相应的配合面之间的间隙进行调整,以便在称重的准确性与设置间隙合理性之间达到平衡。优选的,所述间隙调整装置包括安装在十字型凹槽内壁上的垫块。其中,垫块最好通过螺纹连接件安装在十字型凹槽内壁上,以便于更换。通过选择垫块的厚度,即可达到对十字型凹槽与十字型凸起相应的配合面之间的间隙进行调整的目的。进一步的,所述限位装置上设有用于连接底座与支承物的拉结装置。通过拉结装置能够有效避免底座与支承物之间的上下跳动,使整个设计更加完

口 ο优选的,所述拉结装置包括贯穿于所述限位装置的拉杆,该拉杆的两端分别通过螺纹连接件与底座与支承物连接。其次,本实用新型还要提供一种带有上述称重装置的带称重功能的卸卷小车,以克服将称重模块设置在存储鞍座的下方而引起的称重模块容易损伤的问题。为此,该卸卷小车包括升降台和支承在升降台上的托卷座,所述升降台为底座,所述托卷座为支承物,在该底座与支承物之间安装有沿一中心对称图形的周缘布置的至少三个称重模块,这至少三个称重模块的中间具有使底座与支承物上下凹凸配合的限位装置。通过将称重装置设置于卸卷小车的升降台和托卷座之间,既彻底解决了将称重模块设置在存储鞍座的下方而引起的称重模块容易损伤的问题,同时也能够有效减小因卸卷小车运动所导致称重模块的损伤。基于上面已陈述的理由,所述限位装置由设置在支承物下表面的上限位块和对应设置在底座上表面的下限位块构成,所述上限位块上设有十字型凹槽,下限位块上设有与该十字型凹槽配合的十字型凸起。进一步的,所述十字型凹槽与十字型凸起之间为间隙配合;该十字型凹槽与十字型凸起相配合的各侧面之间均设有间隙调整装置。优选的,所述间隙调整装置包括安装在十字型凹槽内壁上的垫块。其中,垫块最好通过螺纹连接件安装在十字型凹槽内壁上,以便于更换。进一步的,所述限位装置上设有用于连接底座与支承物的拉结装置。优选的,所述拉结装置包括贯穿于所述限位装置的拉杆,该拉杆的两端分别通过螺纹连接件与底座与支承物连接。
以下结合附图和具体实施方式
对本实用新型做进一步的说明。本申请附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出,部分将从下面的描述中变得明显,或通过本申请的实践了解到。

图I为本实用新型带称重功能的卸卷小车的结构示意图。图2为图I中A-A向剖视图。图中标记为托卷座I、支承物2、称重模块3、底座4、升降台5、拉杆6、螺母7、左托辊8a、右托辊Sb、十字型凹槽9、十字型凸起10、垫块11、上限位块12、下限位块13。
具体实施方式
如图I至图2所示,本实用新型的带称重功能的卸卷小车包括升降台5和支承在升降台5上的托卷座1,托卷座I上有一对左托辊8a和右托辊Sb,用于承载带卷。现以该升降台5作为底座4,并以该托卷座I作为支承物2,然后在该底座4与支承物2之间按矩形方式布置安装四个称重模块3,这四个称重模块3的中间设有使底座4与支承物2上下凹凸配合的限位装置。作为称重模块3的另一种布置方式,可以在底座4与支承物2之间按环形方式均布三个称重模块3。此处的“使底座4与支承物2上下凹凸配合的限位装置”既包括了底座4与支承物2之间直接凹凸配合的情形,当然也包括分别在底座4和支承物2上安装凹凸配合的限位块的情形。比如,所述限位装置可由设置在支承物2下表面的上限位块12和对应设置在底座4上表面的下限位块13构成。上限位 块12与下限位块13之间可以采用多种配合形式,例如在上限位块12上设一个矩形(也可以是圆形、三角形等)的凹槽,在下限位块13上设一个与该凹槽适配的凸起,这样,就能够通过凸起与凹槽的配合来间接实现底座4与支承物2上下凹凸配合。作为优选结构,所述上限位块12上设有十字型凹槽9,下限位块13上设置与该十字型凹槽9配合的十字型凸起10。由于上述的十字型凹凸配合形式在水平X轴和水平Y轴方向上均有一定的延伸长度,因此较上述其他形式具有更宽的配合面积,并且各向受力均匀,因此其限位效果也较好。此外,所述十字型凹槽9与十字型凸起10之间为间隙配合;该十字型凹槽9与十字型凸起10相配合的各侧面之间均设有间隙调整装置。使十字型凹槽9与十字型凸起10之间为间隙配合能够完全避免限位装置对称重的影响。而在十字型凹槽9与十字型凸起10相配合的各侧面之间均设间隙调整装置后就可以根据具体需要对十字型凹槽9与十字型凸起10相应的配合面之间的间隙进行调整,以便在称重的准确性与设置间隙合理性之间达到平衡。作为间隙调整装置的具体结构,如图I至图2所示,间隙调整装置包括安装在十字型凹槽9内壁上的垫块11。在图2中,十字型凹槽9的六面内壁上均有垫块11,各垫块11分别通过螺纹连接件安装在对应的内壁上,通过更换垫块11的厚度就能够调整配合间隙。另外,为了避免底座4与支承物2之间的上下跳动影响称重,所述限位装置上设有用于连接底座4与支承物2的拉结装置。如图I所示,拉结装置包括贯穿于所述限位装置的拉杆6,该拉杆6的两端分别通过螺纹连接件与底座4与支承物2连接。具体的,拉杆6的上端向上穿过托卷座I后旋紧螺母,拉杆6的下端直接与升降台5之间螺纹连接,从而对托卷座I与升降台5之间进行轴向限位。
权利要求1.称重装置,包括安装在底座(4)与支承物(2)之间并沿一中心对称图形的周缘来布置的至少三个称重模块(3),其特征在于在所述至少三个称重模块(3)的中间设有使底座(4)与支承物(2)上下凹凸配合的限位装置。
2.如权利要求I所 述的称重装置,其特征在于所述限位装置由设置在支承物(2)下表面的上限位块(12)和对应设置在底座(4)上表面的下限位块(13)构成,所述上限位块(12)上设有十字型凹槽(9),下限位块(13)上设有与该十字型凹槽(9)配合的十字型凸起(10)。
3.如权利要求2所述的称重装置,其特征在于所述十字型凹槽(9)与十字型凸起(10)之间为间隙配合;该十字型凹槽(9)与十字型凸起(10)相配合的各侧面之间均设有间隙调整装置。
4.如权利要求3所述的称重装置,其特征在于所述间隙调整装置包括安装在十字型凹槽(9)内壁上的垫块(11)。
5.如权利要求I至4中任意一项权利要求所述的称重装置,其特征在于所述限位装置上设有用于连接底座(4)与支承物(2)的拉结装置。
6.如权利要求5所述的称重装置,其特征在于所述拉结装置包括贯穿于所述限位装置的拉杆¢),该拉杆¢)的两端分别通过螺纹连接件与底座(4)与支承物(2)连接。
7.带称重功能的卸卷小车,包括升降台(5)和支承在升降台(5)上的托卷座(1),其特征在于所述升降台(5)为底座(4),所述托卷座(I)为支承物(2),在该底座(4)与支承物(2)之间安装有沿一中心对称图形的周缘布置的至少三个称重模块(3),这至少三个称重模块(3)的中间设有使底座(4)与支承物(2)上下凹凸配合的限位装置。
8.如权利要求7所述的称重装置,其特征在于所述限位装置由设置在支承物(2)下表面的上限位块(12)和对应设置在底座(4)上表面的下限位块(13)构成,所述上限位块(12)上设有十字型凹槽(9),下限位块(13)上设有与该十字型凹槽(9)配合的十字型凸起(10)。
9.如权利要求8所述的称重装置,其特征在于所述十字型凹槽(9)与十字型凸起(10)之间为间隙配合;该十字型凹槽(9)与十字型凸起(10)相配合的各侧面之间均设有间隙调整装置。
10.如权利要求7至9中任意一项权利要求所述的称重装置,其特征在于所述限位装置上设有用于连接底座(4)与支承物(2)的拉结装置。
专利摘要本实用新型公开了一种可有效避免称重模块损伤的称重装置。该称重装置包括安装在底座与支承物之间并沿一中心对称图形的周缘来布置的至少三个称重模块,在所述至少三个称重模块的中间设有使底座与支承物上下凹凸配合的限位装置。通过在至少三个称重模块的中间设置使底座与支承物凹凸配合的限位装置,能够有效减小被支承构件的晃动,在尽可能不影响称重的情况下保护称重模块,避免称重模块的损伤。本实用新型的带称重功能的卸卷小车包括升降台和支承在升降台上的托卷座,所述升降台为底座,所述托卷座为支承物,在该底座与支承物之间安装有沿一中心对称图形的周缘布置的至少三个称重模块,这至少三个称重模块的中间具有使底座与支承物上下凹凸配合的限位装置。
文档编号G01G19/62GK202372246SQ20112055974
公开日2012年8月8日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者张顺宁, 董元敏, 陈瑾娟 申请人:二重集团(德阳)重型装备股份有限公司

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