专利名称：一种动车组转向架轴箱轴承瞬态温度测量方法
技术领域：
本发明涉及一种动车组转向架轴箱轴承瞬态温度测量方法，属于测量技术领域。
背景技术：
中国高铁正处在高速发展期，2011年I月9日，中国生产的新一代“和谐号”CRH380BL高速动车组在京沪高铁先导段运行试验中更是创造了最高运行速度487.3km/h的记录。但是，随着开通运营高铁的速度和数量的增加以及运营时间的延长，需要深入研究的问题也逐渐增多，其中轴温测试的相关问题尤为突出。我国高铁动车组轴箱轴承均为双列圆锥滚子轴承，是确保动车组运行安全的重要组成部分。轴承即使在正常状态下回转也会发热，但当轴承内缺油或油脂过多，滚子破裂损坏，保持架磨损以及内圈破裂，轴承腐蚀等问题都会引起轴承的异常发热，致使车轴产生超过正常温度的高热，从而发生热轴事故，若不能及时发现和处理，将会酿成重大的安全事故，所以，对轴承瞬态温度的测量和监控是保证列车运行安全的重要手段之一。目前，关于动车组转向架轴箱轴承温度的测量方法，主要包括:红外线轴温探测，音响热轴探测系统，数字温度传感器以及Compact PtlOO温度采集装置等，但是这些测量轴承温度的方法均易受环境因素(如阳光，环境温度等)的干扰，而且测量精度低，响应速度慢，随着铁路车辆速度的不断提高，现有的轴温监测方法已无法满足快速变化的轴承温度的监控需求。

发明内容
本发明针对以上问题的提出，而研制一种动车组转向架轴箱轴承瞬态温度测量方 法。一种动车 组转向架轴箱轴承瞬态温度测量方法；第一步轴承温度数字仿真及测量点的选择，第二步把温度测量装置的针状同轴薄膜热电偶安装在测量点。本发明原理及有益效果:本发明的原理是基于热电偶的工作原理，热电偶的测温基本原理是:两种不同成份的材质的电极A和B组成闭合回路，当两端存在温度梯度时，回路中就会有电流通过，此时两端之间就存在电动势——热电动势Eab，这就是塞贝克效应，且有
[000权利要求
1.一种动车组转向架轴箱轴承瞬态温度测量方法，其特征在于:第一步轴承温度数字仿真及测量点的选择，第二步把温度测量装置的针状同轴薄膜热电偶(15)安装在测量点。
2.根据权利要求1所述的一种动车组转向架轴箱轴承瞬态温度测量方法，其特征在于: 所述第一步轴承温度数字仿真及测量点的选择方法如下: 第一步利用Pro/e三维建模软件建立出转向架轴箱轴承的数学模型， 第二步利用ANSYS有限元分析软件，在不影响分析轴承温度场分布的前提下，简化轴承的数学模型，同时通过计算得出轴承的摩擦热和对流换热系数，最后确定边界条件加载后得到轴承温度场分布图，根据所述轴承温度场分布图确定轴承温度值最高点，从而确定针状同轴薄膜热电偶(15)在轴承上的安装位置。
3.根据权利要求1所述的一种动车组转向架轴箱轴承瞬态温度测量方法，其特征在于: 所述第二步把温度测量装置的针状同轴薄膜热电偶(15)安装在测量点安装方法为:根据所述针状同轴薄膜热电偶(15)在轴承上的安装位置，在轴承(10)上的预定安装位置利用锪孔钻开盲孔(16)并制作出防脱落的螺纹，将绝缘导热垫片(9)和针状同轴薄膜热电偶(15)放入孔中，旋入固定螺钉(11)起到固定所述绝缘导热垫片(9)和所述针状同轴薄膜热电偶(15)的作用，其中针状同轴薄膜热电偶(15)和所述固定螺钉采用过盈配合；所述针状同轴薄膜热电偶(15)的引线一(5)及引线二(6)通过所述固定螺钉(11)上的通孔一(17)和通孔二(18)引出，之后用打胶器向通孔二(18)和轴承孔(16)中打入密封胶(14)，密封胶(14)固化12小时后起到固定针状同轴薄膜热电偶(15)封闭轴承孔(16)和防止固定螺钉(11)脱落的作用，引线一(5)及引线二(6)分别在固定在密封胶中；针状同轴薄膜热电偶(15)设置在轴承外圈的外壁面内。
4.根据权利要求1所述的一种动车组转向架轴箱轴承瞬态温度测量方法，其特征在于:温度测量装置包括针状同轴薄膜热电偶(15)及冷端补偿和信号调理模块(12)，列控系统计算机(13);针状同轴薄膜热电偶(15)连接信号调理模块(12)，信号调理模块(12)连接列控系统计算机(13);薄膜热电偶冷端温度补偿及信号调理模块是为了处理所述针状同轴薄膜热电偶(15 )产生的微弱电信号，使之满足车载列控系统计算机(13)的采集，通过冷端温度补偿及信号调理模块(12)处理后的信号送到车载列控系统计算机(13)中采集显示。
全文摘要
本发明涉及一种动车组转向架轴箱轴承瞬态温度测量方法，属于测量技术领域。一种动车组转向架轴箱轴承瞬态温度测量方法；第一步轴承温度数字仿真及测量点的选择，第二步把温度测量装置的针状同轴薄膜热电偶安装在测量点。
文档编号G01K7/04GK103234650SQ20131015900
公开日2013年8月7日 申请日期2013年5月2日 优先权日2013年5月2日
发明者崔云先, 邢磊, 赵家慧, 郭立明, 安阳 申请人:大连交通大学