专利名称：发动机台架试验专用的连接盘的制作方法
技术领域：
本实用新型属于发动机台架搭建技术领域，具体涉及一种发动机台架试验专用连接盘。
背景技术：
现代汽车发动机台架试验搭建主要通过制作连接盘将发动机通过联轴器与测试设备相连，实现对发动机的试验控制。在某1. 5L发动机台架试验搭建中，由于飞轮端外圆固定尺寸与连接盘尺寸不否，连接盘无法安装。需重新制作连接盘，在调取现有汽油发动机飞轮端外圆固定尺寸发现，飞轮端外圆固定尺寸主要分为三种，中心距分别是248mm、 256mm、261mm。为方便发动机台架试验搭建，制作一发动机台架试验专用连接盘，与飞轮端连接尺寸包含以上三种尺寸，以满足现有汽油发动机的试验台架搭建。
发明内容为了解决既能满足某1. 5L汽油发动机台架试验搭建又能满足其它多种机型的发动机试验台架搭建，同时在确保不增加发动机附件的情形下，能够快速、便捷地实现发动机试验台架搭建，本实用新型提供一种发动机台架试验专用的连接盘。具体的结构改进技术方案如下发动机台架试验专用的连接盘包括直径为300mm的连接盘，连接盘厚度为10mm， 连接盘中部有通孔，通孔直径为130. 3mm，通孔周边均布设有八个安装孔，八个安装孔分布于直径为160. 3的分度圆上，安装孔为螺纹孔。所述连接盘周边均布设有三个分度圆，每个分度圆上均布设有十二个装配孔；第一分度圆直径为M8 mm，第二分度圆直径为256mm，第三分度圆直径为261 mm;沿顺时针方向，相邻分度圆上的装配孔中心与连接盘的圆心的连线之间的夹角为10度。所述装配孔直径为8. 7mm。所述连接盘材料为A3钢。本实用新型的有益技术效果是同时满足多种汽油发动机的试验台架搭建需求， 更换不同种发动机机型试验时，连接盘无需更换。

图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式

以下结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。实施例参见图1，发动机台架试验专用的连接盘4的直径为300mm，中部有通孔，通孔直径为130. 3mm，通孔周边均布开设有八个安装孔，安装孔为M8的螺纹孔，八个安装孔分布于直径为160. 3的分度圆上，连接盘材料为A3钢。连接盘4周边均布设有三个分度圆，每个分度圆上均布设有十二个装配孔，装配孔直径为8. 7mm。第一分度圆1直径为M8mm，第二分度圆2直径为256mm，第三分度圆3直径为mm;沿顺时针方向，相邻分度圆上的装配孔中心与连接盘的圆心的连线之间的夹角为10度。使用时，连接盘4通过安装孔固定安装在测试台架的联轴器上；被测发动机的飞轮端选择连接盘4上相对应的分度圆上的装配孔通过螺栓相固定连接。
权利要求1.发动机台架试验专用的连接盘，包括直径为300mm的连接盘，连接盘厚度为10mm，连接盘中部有通孔，通孔直径为130. 3mm，通孔周边均布设有八个安装孔，八个安装孔分布于直径为160. 3的分度圆上，所述安装孔为螺纹孔，其特征在于所述连接盘周边均布设有三个分度圆，每个分度圆上均布设有十二个装配孔；第一分度圆直径为M8 mm，第二分度圆直径为256mm，第三分度圆直径为mm ；沿顺时针方向，相邻分度圆上的装配孔中心与连接盘的圆心的连线之间的夹角为10度。
2.根据权利要求1所述的发动机台架试验专用的连接盘，其特征在于所述装配孔直径为8. 7mmο
3.根据权利要求1所述的发动机台架试验专用的连接盘，其特征在于所述连接盘材料为A3钢。
专利摘要本实用新型涉及发动机台架试验专用的连接盘。连接盘直径为300mm，中部有通孔，通孔周边均布设有八个安装孔，八个安装孔分布于直径为160.3的分度圆上。所述连接盘周边均布设有三个分度圆，每个分度圆上均布设有十二个装配孔；第一分度圆直径为248mm，第二分度圆直径为256mm，第三分度圆直径为261mm；沿顺时针方向，相邻分度圆上的装配孔中心与连接盘的圆心的连线之间的夹角为10度。本实用新型的有益技术效果是同时满足多种汽油发动机的试验台架搭建需求，更换不同种发动机机型试验时，连接盘无需更换。
文档编号G01M15/02GK202024890SQ20112010034
公开日2011年11月2日 申请日期2011年4月8日 优先权日2011年4月8日
发明者丁军, 张申祥, 张立, 徐 明, 杨勇, 王善强 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司