专利名称：车体门对角线检测工具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测工具，具体涉及一种车体组焊现场工艺的检测工具。
背景技术：
机车车体组焊接时为保证门的形状尺寸，需要检测每个门的对角线差。为方便、 准确地对车体门对角线进行检测，现在一般的做法为人工先在左右门立柱距边梁上表面 200mm处划线；在左右门立柱距顶盖边梁下表面200mm处划线；两个人配合用巻尺分别测量 门的两个对角线；最后比较两个对角线的差值，小于4mm合格。这种手工测量费时费力，通 过划线用巻尺测量门的两个对角线的长度误差大，重复性差，效率低。因此车体组焊时，不 能保证门的形状和尺寸，从而导致门变形，造成能源的浪费。

发明内容本实用新型的目的是提供一种省时省力、测量精度高、误差小的车体门对角线检 测工具。
本实用新型由固定杆、活动杆组成，其特征在于固定杆的上端设有连接件，活动 杆的一端与连接件连接，并可以绕连接件转动；所述的活动杆上刻有尺度线，且可以伸縮。 本实用新型的优点是检测量精度高，重复性好，误差小。 一个人就能完成门的检测 工作，大大节约了时间和人力。

图1是本实用新型的实施和结构示意图。 图中1、门框，2、连接件，3、固定杆，4、尺度线，5、活动杆。
具体实施方式本实用新型是在门框l内将由固定杆3、活动杆5组成的车体门对角线检测工具放 好。固定杆3的上端设有连接件2，活动杆5的一端与连接件2连接，活动杆5可以绕连接 件2转动，并可以伸縮。在活动杆5上刻有尺度线4。检测时，固定杆3紧靠在门框1的一 边上，活动杆5绕连接件2转动，调整活动杆5的长度，使活动杆5的自由端与门框1的对 角对齐，随门宽尺寸不同活动杆5张开的角度不同，通过活动杆5上露出的尺寸刻度线4不 同检测出门的对角线差。
权利要求一种车体门对角线检测工具，由固定杆(3)和活动杆(5)组成，其特征在于所述的固定杆(3)的上端设有连接件(2)，活动杆(5)的一端与连接件(2)连接，并可以绕连接件(2)转动；所述的活动杆(5)上刻有尺度线(4)，活动杆(5)可伸缩。
专利摘要本实用新型涉及一种车体门对角线检测工具，包括固定杆和活动杆，其主要特点是固定杆的上端设有连接件，活动杆的一端与连接件连接，并可以绕连接件转动，活动杆上刻有尺度线，并可以伸缩。本实用新型检测量精度高，重复性好，误差小。一个人就能完成门的检测工作，大大节约了时间和人力。
文档编号G01B5/02GK201548163SQ20092025960
公开日2010年8月11日 申请日期2009年12月11日 优先权日2009年12月11日
发明者王雪芳 申请人:南车株洲电力机车有限公司