专利名称：一种汽车保险杠检具的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种检测设备，尤其适用于汽车保险杠外形及与相邻装配件配合尺寸的检测，属测试技术领域。
背景技术：
现代汽车保险杠兼具缓冲撞击与协调造型的双重作用，是功能部件与装饰部件的统一体，其外形及与相邻装配件配合尺寸是影响整车外观质量和抗撞击性能的重要因素之一，因此对保险杠的检测是生产及装配过程中必不可少的工序。目前用于保险杠检测的设备是由拆卸式铝制检测块组合的简易装置，存在着质量大、装配困难、不能对检测设备自身工作状态进行判定等缺陷，易造成错检，为整车装配质量的提高埋下隐患。

实用新型内容本实用新型的目的在于针对目前汽车保险杠检测设备存在的弊病，提供操作方便，定位准确，并具备自检功能的一种汽车保险杠检具。本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的一种汽车保险杠检具，构成中包括检测执行机构、基座、自检机构和定位机构，所述检测执行机构由一组可翻转式检测仪、检测块、数显表和通止规组成，所述可翻转式检测仪不少于8台，布置在被检工件的内侧，所述检测块中间部分不少于8块，固定在可翻转式检测仪上，贴合在被检工件的内侧边缘处，两侧部分贴合在被检工件的尾端，所述数显表不少于4块，安装在与被检工件曲线曲率陡变处和尾端对应的检测块上，所述通止规安装位置与被检工件曲线平缓部分相对应。上述汽车保险杠检具，所述基座为可移动平台，其上表面设置间距为定值的网格线，周边位置设置至少3个定位测量基准点。上述汽车保险杠检具，所述自检机构布置在与检测执行机构相对应的检测槽中。上述汽车保险杠检具，所述定位机构由被检工件支柱和定位销组成，所述被检工件支柱均布在被检工件的内侧和尾端，固定在基座对应位置上，所述定位销贯穿于被检工件支柱定位孔与被检工件定位孔之中。上述汽车保险杠检具，构成中还包括吊环和万向轮，所述吊环安装在基座周边相应位置上，所述万向轮安装在基座底部。本实用新型对目前汽车保险杠检测设备进行了改进，通过可翻转式检测执行机构，使汽车保险杠的检测操作方便快捷；通过增加自检机构，保证了检具的精度；在基座上增加IOOmm网格线，既易于对保险杠整体位置的描述，又能缓解操作者眼睛疲劳；检测块为非金属材质，质量较小且方便成型；在检具基座上至少设置三个定位测量基准点，方便后期对检具的修改及用三坐标仪检测时的定位；固定的定位销也可用来检测保险杠孔距是否符合要求。通过以上措施，保证了汽车保险杠的检测精度，为汽车整车装配质量的提高奠定基石出。以下结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型的结构图；图2是本实用新型工作状态示意图；图3是本实用新型工作状态主视图；图4是本实用新型工作状态俯视图；图5是本实用新型工作状态侧视图。图中各标号为1、可翻转式检测仪，2、检测块，3、数显表，4、通止规，5、基座，5-1、 网格线，5-2、定位测量基准点，6、被检工件支柱，7、定位销，8、自检机构，9、吊环，10、万向轮，11、被检工件。
具体实施方式
参看图1 图5，本实用新型构成中包括检测执行机构、基座5、自检机构8和定位机构，所述检测执行机构由一组可翻转式检测仪1、检测块2、数显表3和通止规4组成， 所述可翻转式检测仪1不少于8台，布置在被检工件的内侧，所述检测块2中间部分不少于 8块，固定在可翻转式检测仪上，贴合在被检工件11的内侧边缘处，两侧部分贴合在被检工件11的尾端，所述数显表3不少于4块，安装在与被检工件曲线曲率陡变处及尾端对应的检测块上，所述通止规4安装位置与被检工件曲线平缓部分相对应。本实用新型构成中的基座5为可移动平台，其上表面设置间距为IOOmm的网格线 5-1，周边位置设置至少3个定位测量基准点5-2。参看图1、图2、图5，本实用新型构成中的自检机构8布置在与检测执行机构相对应的检测槽中。参看图1、图2、图3、图5，本实用新型构成中的定位机构由被检工件支柱6和定位销7组成，所述被检工件支柱6均布在被检工件11的内侧和尾端，固定在基座5对应位置上，所述定位销7贯穿于被检工件支柱定位孔与被检工件定位孔之中。本实用新型构成中还设有吊环9和万向轮10，所述吊环9安装在基座5周边相应位置上，所述万向轮10安装在基座5底部。通过吊环9和万向轮10可根据需求移动检具的安装位置。本实用新型检测块为树脂材料制作，重量轻，加工方便，成本低廉。本实用新型的工作原理及检测步骤是一、打开可翻转式检测仪1的翻转机构； 二、通过定位销7将被检工件定位于被检工件支柱6上；三、压紧可翻转式检测仪1的翻转机构，带动检测块2放置到位；四、将自检机构8装配到检测块2的检测槽中，如能安装到位，则确定检具处于正常工作状态，否则确定检具处于待修复状态；五、用通止规4检测检测块2与被检工件11之间的缝隙，通端能塞进缝隙、止端不能塞进缝隙为合格；六、通过数显表读出检测块2与被检工件11之间的间距数值，并与设计图纸要求比对，确定被检工件是否合格。
权利要求1.一种汽车保险杠检具，构成中包括检测执行机构、基座(5)、自检机构(8)和定位机构，其特征是，所述检测执行机构由一组可翻转式检测仪(1)、检测块(2)、数显表(3)和通止规(4)组成，所述可翻转式检测仪(1)不少于8台，布置在被检工件(11)的内侧，所述检测块(2)中间部分不少于8块，固定在可翻转式检测仪(1)上，贴合在被检工件(11)的内侧边缘处，两侧部分贴合在被检工件(11)的尾端，所述数显表(3)不少于4块，安装在与被检工件曲线曲率陡变处及尾端对应的检测块上，所述通止规(4)安装位置与被检工件曲线平缓部分相对应。
2.根据权利要求1所述的汽车保险杠检具，其特征是，所述基座(5)为可移动平台，其上表面设置间距为定值的网格线(5-1)，周边位置设置至少3个定位测量基准点(5-2)。
3.根据权利要求1或2所述的汽车保险杠检具，其特征是，所述自检机构(8)布置在与检测执行机构相对应的检测槽中。
4.根据权利要求3所述的汽车保险杠检具，其特征是，所述定位机构由被检工件支柱 (6 )和定位销(7 )组成，所述被检工件支柱(6 )均布在被检工件(11)的内侧和尾端，固定在基座(5)对应位置上，所述定位销(7)贯穿于被检工件支柱定位孔与被检工件定位孔之中。
5.根据权利要求4所述的汽车保险杠检具，其特征是，构成中还设有吊环(9)和万向轮 (10)，所述吊环(9)安装在基座(5)周边相应位置上，所述万向轮(10)安装在基座(5)底部。
专利摘要一种汽车保险杠检具，构成中包括检测执行机构、基座、自检机构和定位机构，所述检测执行机构由一组可翻转式检测仪、检测块、数显表和通止规组成，所述可翻转式检测仪不少于8台，布置在被检工件的内侧，所述检测块中间部分不少于8块，固定在可翻转式检测仪上，贴合在被检工件的内侧边缘处，两侧部分贴合在被检工件的尾端，所述数显表不少于4块，安装在与被检工件曲线曲率陡变处及尾端对应的检测块上，所述通止规安装位置与被检工件曲线平缓部分相对应。本实用新型利用可翻转式检测执行机构、自检机构和在基座上增加100mm网格线及定位测量基准点，保证了检具自身精度和检测精度，为汽车整车装配质量的提高奠定基础。
文档编号G01B5/14GK202255184SQ20112032257
公开日2012年5月30日 申请日期2011年8月31日 优先权日2011年8月31日
发明者王振宏, 赵晗 申请人:长城汽车股份有限公司