专利名称：气囊试爆装置的制作方法
技术领域：
型涉及一种汽车内饰件测试装置，特别涉及一种汽车副驾驶位置气囊试爆测试设备。
背景技术：
汽车的使用越来越普及，为创造更舒适、安全而个性的车内乘坐空间，人们一直追求高档次、高质量无污染的汽车内饰。因此汽车内装饰制品多采用复合材料来满足软饰化、 纤维化、木纹化、真皮化等各种内饰要求，使汽车内饰材更加趋于多样化及满足舒适性。目前汽车上使用的仪表板可分为硬质仪表板和软质仪表板。随着轿车上安全气囊的安装，软质仪表板已失去安全性的要求，因此只要外观质量得到解决，采用低成本的硬质仪表板完全可行。软质仪表板由表皮、骨架、缓冲材料等三部分构成。一般档次的轿车采用 PVC/ABS片材真空吸塑成型仪表板表皮，而档次较高的轿车上采用粉末PVC搪塑成型仪表板表皮。气囊已经逐渐成为汽车内部必备的被动安全装置。气囊能否及时有效的爆出往往关系到乘员是否可以获得足够的保护。为了设置合适的气囊爆出条件或者设计更为合理的气囊安装设备，需要经常对气囊的爆出情况进行测试。在用测试车辆进行气囊试验时，经常发生气囊爆出将汽车前挡风玻璃击破的情况，每测试一次就需要更换前挡风玻璃，测试代价非常昂贵。

实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种能够反复使用、无需更换前挡风玻璃的气囊试爆
直ο实现本实用新型目的的技术方案是一种气囊试爆装置，具有安装在测试汽车前挡处的塑料板，上述塑料板与测试汽车之间通过钢带固定连接。上述钢带共有4根，塑料板左右、上下方向各设有2根，且钢带贯穿塑料板。本实用新型的好处在于采用本新型后，气囊试爆试验无需使用前挡玻璃，可以重复进行多次气囊试爆测试，钢带与汽车之间连接牢固，松动之后只要重新固定即可，节省了测试成本。

图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
见图1，本实用新型气囊试爆装置包括安装在测试汽车100上的塑料板1，塑料板与汽车之间通过钢带2固定连接。上述钢带共有4根，塑料板的上下、左右方向各设有两根，钢带贯穿塑料板和汽车铆接，上述塑料板具有耐高温、低寒性能。当气囊试爆时，爆出的气囊冲击塑料板，而不会击破塑料板，无需每次测试都更换前挡。当塑料板与汽车连接松动时，只需重新铆接钢带，即可投入使用，大大降低了气囊试爆测试的成本。
显然，本实用新型的上述具体实施方式
仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以容易的做出其它形式上的变化或者替代，而这些改变或者替代也将包含在本实用新型确定的保护范围之内。
权利要求1.一种气囊试爆装置，其特征在于具有安装在测试汽车(100)前挡处的塑料板(1)， 上述塑料板与测试汽车之间通过钢带(2)固定连接。
2.根据权利要求1所述的气囊试爆装置，其特征在于上述钢带(2)共有4根，塑料板左右、上下方向各设有2根，且钢带贯穿塑料板。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车内饰件测试装置，特别涉及一种汽车副驾驶位置气囊试爆测试设备。目的在于提供一种能够反复使用、无需更换前挡风玻璃的气囊试爆装置。一种气囊试爆装置，具有安装在测试汽车前挡处的塑料板，上述塑料板与测试汽车之间通过钢带固定连接。上述钢带共有4根，塑料板上下、左右方向各设2根。本实用新型的好处在于采用本新型后，气囊试爆试验无需使用前挡玻璃，可以重复进行多次气囊试爆测试，钢带与汽车之间连接牢固，松动之后只要重新固定即可，节省了测试成本。
文档编号G01M17/007GK201974297SQ201020696429
公开日2011年9月14日 申请日期2010年12月31日 优先权日2010年12月31日
发明者孙真兵 申请人:江苏新泉汽车饰件有限公司