专利名称：Abs诊断测试仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车诊断测试装置，尤其涉及一种ABS诊断测试仪。
背景技术：
现代汽车上广泛使用了电控技术，大量使用了微计算机控制的机、电、液压和机电一体化设计。ABS系统就是这样一个系统，由于其结构上和技术上的复杂性，故障诊断、系统维护与保养等都比较复杂，使用传统的手段，很难或者根本不可能完成特定的操作。这就要求人们使用特殊的设备来进行诊断、测试和辅助操纵。所以，国外各种车型都有随车的诊断测试仪。但是，这些设备价格昂贵，结构复杂，同时又只有英文、德文操作界面和显示，操作很不方便，不适合我国国内使用。

发明内容
本实用新型的目的是提供一种ABS诊断测试仪，结构简单，成本较低，并且能显示中文，操作方便。
为了达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种ABS诊断测试仪，包括电压调节器，可连接到车上的电瓶，为诊断测试仪供电；诊断电缆，可连接到车上的ABS诊断接口；通信驱动电路，与所述诊断电缆相连；液晶显示器(LCD)；LCD驱动器，和所述LCD相连；输入装置；其特征在于，还包括具有FLASH存储器的微处理器，与所述通信驱动电路、所述输入装置相连和所述LCD驱动器相连；
负压发生器，连接到所述微处理器和所述LCD驱动器。
在一个实施例中所述输入装置为具有15个桉键的键盘。所述LCD为可显示4排32个汉字的LCD。所述微处理器的FLASH存储器为储存了128个16×16点阵汉字以及8×8英文字库的存储器。所述通信驱动电路是满足ISO9141的通信驱动电路。
由于采用了上述技术方案，本实用新型结构简单，成本较低，并且用中文显示，可以方便的完成ABS系统的故障诊断、加液排气、执行元件和ABS系统功能测试等全套工作。同时，由于本实用新型的诊断测试仪中具有FLASH存储器，本诊断测试仪还支持多种产品、多个协议，可以利用同一硬件实现多个车型，多种协议的诊断和测试。


图1是本实用新型的ABS诊断测试仪的一个实施例的结构框图；图2是上述实施例的MCU与LCD驱动器相连的电路图；图3是上述实施例的负压发生器的电路图；图4是上述实施例的通信驱动电路电路图；图5A、B是上述实施例的诊断电缆接头结构图；图6是上述实施例的微处理器的接口电路图；图7是上述实施例的电压调节器电路的电路图；图8是上述实施例的外形图。
具体实施方式
下面结合实施例和附图来进一步说明本实用新型的技术方案。
图1是本实用新型的ABS诊断测试仪的一个实施例的结构框图。如图1所示，该实施例中的诊断电缆12连接到车上的诊断接口(OBDII)，也可以根据图4的通信驱动电路图制作专用电缆连接到某些车型的特殊诊断接口上。在整个诊断、测试等工作期间，诊断测试仪本体根据通信协议发送指令，经过通信驱动电路11由诊断电缆12传送到电子控制器(ECU)，完成控制ABS系统动作，读出故障代码等工作。诊断电缆12的接头如图5所示，图5A的D型头用于和车上的诊断接插座相连接，满足SAE J1962规范，图5B所示的航空接头用于和诊断测试仪相连接，接头上的插脚定义如下，图中标号是指附图中的对应标示，插脚号是指插脚上的标准插脚编号

通信驱动电路11负责完成TTL电平到ISO9141标准通信电平(+12v/0v)的转换，该实施例中，通信驱动电路11使用MC33199芯片来实现。通过该通信驱动电路11的转换，就能实现诊断测试仪(只要是指其中的微处理器10)与ECU之间的双向双工通信，该实施例的通信驱动电路的电路图如图4所示，对于本领域的技术人员来说按照图4所示的电路图就能实现该通信驱动电路，因此这里就不详细描述其中的各个元件了。MC33199工作过程中需要使用两个电源，一个是+5V的电压输入，这与微处理器10的供电电压相同；并一个是Vbat，即车上的电瓶电压，与ECU通信线(K线)的驱动电压相同。利用这两个电压值，MC33199可以产生相应的参考电压门限值REF_OUT，反馈到内部驱动电路(REF_IN_K，REF_IN_L)上。在微处理器10从K线上接收信号时，REF_IN与通信线上的信号电平进行比较，并根据比较结果在Rxd口上输出相应的电平(+5v/0v)；在微处理器发送信号时，Txd口与单片机的Txd口连接，利用工作在饱和区，而且集电极上拉到Vbat电平的三极管，将Txd输出转换为相应的满足ISO9141要求的电平。这样，利用MC33199，就实现了TTL电平和K线电平(Vbat/0)的双向转换。
该实施例中的电压调节器16为7805芯片，连接到车上的电瓶，为诊断测试仪供电，将车辆电平上的+12V电平变成+5V电平，其电路图如图7所示。
为了让系统具备良好的软件扩展件，选用了具有Flash存储器的51系列单片机AT89C55来作为微处理器10(MCU)，同时LCD 13使用AAGLS12864芯片，而其内含的HD61202作为LCD驱动器17。MCU 10和LCD驱动器17相连的方式如图2所示，采用间接控制方式实现这一接口。由于LCD驱动器17驱动的LCD 13为图形方式，为了节约FLASH存储器的空间，就从16×16点阵字库中选出了所需要的128个汉字组成了小字库保存在FLASH存储器中，字库中点阵调整为按列排列。对于英文字库，我们选用了8×8的字库，在显示时，要将字库整体下移4位(bit)。该实施例中的LCD 13可显示4排共32个汉字。
LCD 13显示所需的对比度补偿/调节由负压发生器15进行调节。负压发生器15主要是通过DC-DC变换器TPS6735及其辅助元件将电瓶电压变换成(-5V)的负电压，其电路图见图3。电路中个元件以清楚地在图3中示出，对于本领域的技术人员来说可以按该图实现，就不再用文字描述了。
该实施例中，输入装置14为具有15个按键的键盘，其键盘扫描电路采用4×4形式，对应该15个键，与MCU 10相连，占用MCU 10的P2口。为便于处理，将键盘扫描得到的扫描码先转换为键码，再返回给主程序调用。
由于采用了上述技术方案，本实用新型结构简单，成本较低，并且用中文显示，可以方便的完成ABS系统的故障诊断、加液排气、执行元件和ABS系统功能测试等全套工作。同时，由于本实用新型的诊断测试仪中具有FLASH存储器，本诊断测试仪还支持多种产品、多个协议，可以利用同一硬件实现多个车型，多种协议的诊断和测试。
上述实施例是提供给熟悉本领域内的人员来实现或使用本实用新型的，熟悉本领域的人员可在不脱离本实用新型的发明思想的情况下，对上述实施例做出种种修改或变化，因而本实用新型的保护范围并不被上述实施例所限，而应该是符合权利要求书提到的创新性特征的最大范围。
权利要求1.一种ABS诊断测试仪，包括电压调节器，可连接到车上的电瓶，为诊断测试仪供电；诊断电缆，可连接到车上的ABS诊断接口；通信驱动电路，与所述诊断电缆相连；液晶显示器(LCD)；LCD驱动器，和所述LCD相连；输入装置；其特征在于，还包括具有FLASH存储器的微处理器，与所述通信驱动电路、所述输入装置相连和所述LCD驱动器相连；负压发生器，连接到所述微处理器和所述LCD驱动器。
2.如权利要求1所述的ABS诊断测试仪，其特征在于，所述输入装置为具有15个桉键的采用4×4键盘扫描电路的键盘。
3.如权利要求1所述的ABS诊断测试仪，其特征在于，所述LCD为可显示4排32个汉字的LCD。
4.如权利要求1所述的ABS诊断测试仪，其特征在于，所述微处理器的FLASH存储器为储存了128个16×16点阵汉字以及8×8英文字库的存储器。
5.如权利要求1所述的ABS诊断测试仪，其特征在于，所述通信驱动电路是满足ISO9141的通信驱动电路。
专利摘要本实用新型公开了一种ABS诊断测试仪，包括电压调节器，可连接到车上的电瓶，为诊断测试仪供电；诊断电缆，可连接到车上的ABS诊断接口；通信驱动电路，与诊断电缆相连；液晶显示器(LCD)；LCD驱动器，和LCD相连；输入装置；其特点是，还包括具有FLASH存储器的微处理器，与通信驱动电路、输入装置相连和LCD驱动器相连；负压发生器，连接到微处理器和LCD驱动器。本实用新型的诊断测试仪结构简单，成本较低，并且用中文显示，可以方便的完成ABS系统功能测试的全套工作。同时，具有FLASH存储器，本诊断测试仪还支持多种产品、多个协议，可以利用同一硬件实现多个车型，多种协议的诊断和测试。
文档编号G01M17/00GK2742419SQ20032010848
公开日2005年11月23日 申请日期2003年12月1日 优先权日2003年12月1日
发明者胡国亮, 杨晓建 申请人:上海汽车制动系统有限公司