专利名称：用于钢轨轨腰检测的探头探伤起落架的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及用于钢轨轨腰检测的探头探伤起落架。
背景技术：
目前，在钢轨的生产过程中需要对钢轨轨腰进行在线探伤，实际检测中探伤设备 中用于探头的探伤起落架是不能随动的，并且用于安装探头的探头安装板同样被固定，探 头在检测中是不能移动的，检测时探伤设备的探头抵靠在待检测的钢轨轨腰面并在两者之 间通过水耦合，通过钢轨在生产线上的流动来完成对整段钢轨轨腰面的探伤。由于机械因 素和钢轨本身的平直度存在一定误差，现有的探伤设备的探头如前述又是固定不动的，造 成了在探伤过程中某些钢轨段轨腰面与探头之间的间隙过大，不能充分的耦合，造成漏探、 误探使得探伤结果不准确。 同时钢轨轨腰面的弧面使得与探头耐磨块的接触时某些段抵靠过紧会造成探头 耐磨块的加快磨损，影响到探头的使用寿命。

实用新型内容本实用新型的目的是提供了一种能大大提高钢轨轨腰探伤准确率、减少误探和漏 探并能提高探头使用寿命的用于钢轨轨腰检测的探头探伤起落架。 本实用新型的技术方案如下 用于钢轨轨腰检测的探头探伤起落架，其特征在于该装置包括两个"L"形的支
臂、探头安装板、导向轮固定架、导向轮及万向装置，所述两个"L"形的支臂的倒拐处通过加
强板连接，在所述支臂的一端端头垂直于侧壁方向开有导向通孔，该导向通孔内设置有导
向杆，所述万向装置的外侧壁上固定有导向块，该导向块具有导向槽，所述导向块插入到所
述导向通孔内并可沿导向杆上下自由移动，在所述导向块与所述导向通孔的上下两内壁之
间均设置有回位弹簧；所述万向装置的上表面固定有导向轮固定架连接臂，所述导向轮固
定架固定在两导向轮固定架连接臂之间，在所述导向轮固定架中部固定有导向轮座，该导
向轮座上固定所述导向轮；所述探头安装板的两端分别与所述支臂同端所固定的两个万向
装置连接，在探头安装板上装有探头盒，该探头盒前端固定有耐磨块，所述探头盒上开有作
耦合用水的水孔，该水孔一端连接有水嘴，另一端与所述探头盒上的探头安装孔连通。 采用上述结构，尤其是在支臂与探头安装板之间设置的万向装置，使得探头安装
板可转动并前后上下移动，这样在检测时对于因钢轨轨腰侧面的弧面时探头安装板随钢轨
轨腰面的弧面适当自动调整位置来适应钢轨轨腰面，使得任何情况下探头都能与钢轨轨腰
面紧密配合随动，减少探头与钢轨轨腰面之间的不合理间隙，同时本方案可以达到减少杂
波反射，使灵敏度余量、分辩率、信噪比的相对提高，确保探伤的准确性和可靠性。也能减小
探头耐磨块的过快磨损延长探头使用寿命，减少了成本，增加了效益。 所述万向装置由壳体、万向球、万向球压簧及万向装置连接轴组成，所述万向球与 万向球压簧设置在所述壳体内，所述万向球压簧一端抵靠在所述壳体内壁，另一端与所述万向球抵靠，所述万向装置连接轴一端与所述万向球连接，另一端伸出所述壳体外与所述 探头安装板的侧臂连接。 所述探头安装板上安装有2个探头盒，其中一探头盒侧壁设置有凹槽，该凹槽与 在探头安装板上相对应内侧壁所设置的滑轨卡接，使所述探头盒可沿竖直方向自由滑动， 该探头盒上连接有调节拉簧，该调节拉簧的另一端连接到位于该探头盒上方的调节块上， 该调节块固定在所述探头安装板上，且该调节块上设置有调节螺栓。 采用该结构可对探头盒在竖直方向上的位置进行调节，通过调整调节螺栓来实现 探头盒的上下移动。 在所述万向装置的后端及所述探头安装板的背面均设置有螺柱，两螺柱之间连接 有拉簧。 通过该拉簧起到对探头安装板的稳定作用。 有益效果本实用新型将安装探头的探头安装板与连接支臂之间通过万向装置连 接，并采用拉簧对探头安装板的平衡作用，使得在检测过程中探头安装板可根据钢轨轨腰 面的具体弧面来调整自身的位子来达到与探测面的紧密配合随动，从而减少杂波反射，使 灵敏度余量、分辩率、信噪比的相对提高，确保探伤的准确性和可靠性，也能减小探头耐磨 块的过快磨损延长探头使用寿命，减少了成本，增加了效益。

本实用新型将通过例子并参照附图的方式说明，其中 图1为本实用新型的结构示意图； 图2为图1的A-A方向剖视图 图3为图1的俯视图。
具体实施方式如图1、2、3所示用于钢轨轨腰检测的探头探伤起落架，该装置包括两个"L"形的 支臂1、探头安装板2、导向轮固定架3、导向轮4及万向装置5，所述两个"L"形的支臂1的 倒拐处通过加强板6连接，在所述支臂l的一端端头垂直于侧壁方向开有导向通孔la，该导 向通孔la内设置有导向杆lb，所述万向装置5的外侧壁上固定有导向块5a，该导向块5a 具有导向槽，所述导向块5a插入到所述导向通孔la内并可沿导向杆lb上下自由移动，在 所述导向块5a与所述导向通孔la的上下两内壁之间均设置有回位弹簧lc ;所述万向装置 5的上表面固定有导向轮固定架连接臂7，所述导向轮固定架3固定在两导向轮固定架连接 臂7之间，在所述导向轮固定架3中部固定有导向轮座8，该导向轮座8上固定所述导向轮 4 ;所述探头安装板2的两端分别与所述支臂1同端所固定的两个万向装置5连接，在探头 安装板2上装有探头盒9，该探头盒9前端固定有耐磨块10，所述探头盒9上开有作耦合用 水的水孔，该水孔一端连接有水嘴11，另一端与所述探头盒9上的探头安装孔连通。 所述万向装置5由壳体5a、万向球5b、万向球压簧5c及万向装置连接轴5d组成， 所述万向球5b与万向球压簧5c设置在所述壳体5a内，所述万向球压簧5c —端抵靠在所 述壳体5a内壁，另一端与所述万向球5b抵靠，所述万向装置连接轴5d—端与所述万向球 5b连接，另一端伸出所述壳体5a外与所述探头安装板2的侧臂连接。[0020] 所述探头安装板2上安装有2个探头盒9，其中一探头盒9侧壁设置有凹槽，该凹 槽与在探头安装板2上相对应内侧壁所设置的滑轨卡接，使所述探头盒9可沿竖直方向自 由滑动，该探头盒9上连接有调节拉簧12，该调节拉簧12的另一端连接到位于该探头盒9 上方的调节块9a上，该调节块9a固定在所述探头安装板2上，且该调节块9a上设置有调 节螺栓9b。 在所述万向装置5的后端及所述探头安装板2的背面均设置有螺柱13，两螺柱13 之间连接有拉簧13。
权利要求用于钢轨轨腰检测的探头探伤起落架，其特征在于该装置包括两个“L”形的支臂(1)、探头安装板(2)、导向轮固定架(3)、导向轮(4)及万向装置(5)，所述两个“L”形的支臂(1)的倒拐处通过加强板(6)连接，在所述支臂(1)的一端端头垂直于侧壁方向开有导向通孔(1a)，该导向通孔(1a)内设置有导向杆(1b)，所述万向装置(5)的外侧壁上固定有导向块(5a)，该导向块(5a)具有导向槽，所述导向块(5a)插入到所述导向通孔(1a)内并可沿导向杆(1b)上下自由移动，在所述导向块(5a)与所述导向通孔(1a)的上下两内壁之间均设置有回位弹簧(1c)；所述万向装置(5)的上表面固定有导向轮固定架连接臂(7)，所述导向轮固定架(3)固定在两导向轮固定架连接臂(7)之间，在所述导向轮固定架(3)中部固定有导向轮座(8)，该导向轮座(8)上固定所述导向轮(4)；所述探头安装板(2)的两端分别与所述支臂(1)同端所固定的两个万向装置(5)连接，在探头安装板(2)上装有探头盒(9)，该探头盒(9)前端固定有耐磨块(10)，所述探头盒(9)上开有作耦合用水的水孔，该水孔一端连接有水嘴(11)，另一端与所述探头盒(9)上的探头安装孔连通。
2. 根据权利要求1所述的用于钢轨轨腰检测的探头探伤起落架，其特征在于所述万 向装置(5)由壳体(5a)、万向球(5b)、万向球压簧(5c)及万向装置连接轴(5d)组成，所述 万向球(5b)与万向球压簧(5c)设置在所述壳体(5a)内，所述万向球压簧(5c) —端抵靠 在所述壳体(5a)内壁，另一端与所述万向球(5b)抵靠，所述万向装置连接轴(5d) —端与 所述万向球(5b)连接，另一端伸出所述壳体(5a)外与所述探头安装板(2)的侧臂连接。
3. 根据权利要求1所述的用于钢轨轨腰检测的探头探伤起落架，其特征在于所述探 头安装板(2)上安装有2个探头盒(9)，其中一探头盒(9)侧壁设置有凹槽，该凹槽与在探 头安装板(2)上相对应内侧壁所设置的滑轨卡接，使所述探头盒(9)可沿竖直方向自由滑 动，该探头盒(9)上连接有调节拉簧(12)，该调节拉簧(12)的另一端连接到位于该探头盒 (9)上方的调节块(9a)上，该调节块(9a)固定在所述探头安装板(2)上，且该调节块(9a) 上设置有调节螺栓(9b)。
4. 根据权利要求1所述的用于钢轨轨腰检测的探头探伤起落架，其特征在于在所述 万向装置(5)的后端及所述探头安装板(2)的背面均设置有螺柱(13)，两螺柱(13)之间连 接有拉簧(13)。
专利摘要本实用新型公开了用于钢轨轨腰检测的探头探伤起落架，该装置包括两个“L”形的支臂(1)、探头安装板(2)、导向轮固定架(3)、导向轮(4)及万向装置(5)，本实用新型将安装探头的探头安装板与连接支臂之间通过万向装置连接，并采用拉簧对探头安装板的平衡作用，使得在检测过程中探头安装板可根据钢轨轨腰面的具体弧面来调整自身的位子来达到与探测面的紧密配合随动，从而使探头与被检钢轨弧面良好接触，减少杂波反射、灵敏度余量、分辩率、信噪比相对提高，减少漏报率和误报率，确保探伤结果的准确性和可靠性，确保行车安全。也能减小探头耐磨块的过快磨损延长探头使用寿命，减少了成本，增加了效益。
文档编号G01N37/00GK201518032SQ20092031160
公开日2010年6月30日 申请日期2009年9月27日 优先权日2009年9月27日
发明者刘长青 申请人:四川兴天源材料检测技术有限公司