专利名称：阻尼式烟缸开关测试装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车配件设备，特别的涉及一种汽车内饰件使用寿命的疲劳 测试装置。
背景技术：
汽车的使用越来越普及，为创造更舒适、安全而个性的车内乘坐空间，人们一直追 求高档次、高质量无污染的汽车内饰。因此汽车内装饰制品多采用复合材料来满足软饰化、 纤维化、木纹化、真皮化等各种内饰要求，使汽车内饰材更加趋于多样化及满足舒适性。目 前汽车上使用的仪表板可分为硬质仪表板和软质仪表板。随着轿车上安全气囊的安装，软 质仪表板已失去安全性的要求，因此只要外观质量得到解决，采用低成本的硬质仪表板完 全可行。软质仪表板由表皮、骨架、缓冲材料等三部分构成。一般档次的轿车采用PVC/ABS 片材真空吸塑成型仪表板表皮，而档次较高的轿车上采用粉末PVC搪塑成型仪表板表皮。大多数经济性轿车上使用的都是传统硬质仪表板，一次注射成型。这种仪表板尺 寸很大而且没有蒙皮，表面质量要求非常高，同时要求高温耐热，刚性，材料大多选用改性 PP0、ABS树脂或者填充PP等。由于汽车内饰件的日常使用率非常高，因此其疲劳强度数值 直接关系到内饰件的损坏概率，对于内饰件的生产厂家来说需要对其内饰件产品的使用寿 命进行相应的测试。

实用新型内容本实用新型的目的在于提供一种结构简单，具有较高可靠性的阻尼式烟缸开关测
I式o实现本实用新型目的的技术方案是一种阻尼式烟缸开关测试装置，具有基座，基座上设有执行机构，上述执行机构由 气缸驱动，且与烟缸可调连接。上述执行机构包括连接件和与连接件连接并驱动连接件反复运动的气缸。上述连接件成“U”型片状，其前端具有能够与烟缸内壁卡接的卡头。本实用新型的好处在于烟缸的开启关闭动作由同一执行机构完成，本新型的连接 件前端卡头能够与烟缸的内壁卡接，随着气缸的伸缩运动，连接件便完成烟缸的开合动作， 实现对烟缸的疲劳测试。

图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
见图1，本新型具有基座1和执行机构2，上述执行机构2包括连接件21和气缸 22，上述连接件21的靠近烟缸100端为“U”型，连接件的前端具有卡头，能够用于和烟缸的内壁卡接，气缸22与连接件的后端固定连接，当气缸开启后其伸缩杆做往复运动，能够带 动连接件一同做前后伸缩运动，由于连接件21与烟缸互相卡接，烟缸便也一同在气缸驱动 下做开合反复运动，依次对烟缸做疲劳测试。
权利要求一种阻尼式烟缸开关测试装置，其特征在于具有基座(1)，基座上设有执行机构(2)，上述执行机构由气缸驱动，且与烟缸可调连接。
2.根据权利要求1所述的阻尼式烟缸开关测试装置，其特征在于上述执行机构包括 连接件(21)和与连接件连接并驱动连接件反复运动的气缸(22)。
3.根据权利要求2所述的阻尼式烟缸开关测试装置，其特征在于上述连接件(21)成 “U”型片状，其前端具有能够与烟缸内壁卡接的卡头。
专利摘要本实用新型涉及一种汽车配件设备，特别的涉及一种汽车内饰件使用寿命的疲劳测试装置。目的在于提供一种结构简单，具有较高可靠性的阻尼式烟缸开关测试装置。一种阻尼式烟缸开关测试装置，具有基座，基座上设有执行机构，上述执行机构由气缸驱动，且与烟缸可调连接，连接件成“U”型片状，其前端具有能够与烟缸内壁卡接的卡头。本实用新型的好处在于烟缸的开启关闭动作由同一执行机构完成，本新型的连接件前端卡头能够与烟缸的内壁卡接，随着气缸的伸缩运动。
文档编号G01N3/32GK201583461SQ20092031536
公开日2010年9月15日 申请日期2009年11月21日 优先权日2009年11月21日
发明者孙真兵 申请人:常州新泉汽车内饰件有限公司