专利名称：发动机机械效率测试台快速连接装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种发动机机械效率测试台连接装置，尤其是一种能够实现发动 机与测试台快速连接的发动机机械效率测试台快速连接装置。
背景技术：
目前，公知的倒拖法测试发动机机械损失在国内外基本采用变频系统带弹性或摩 片联轴节的装置来反向拖动发动机旋转，在此情况下安装将发动机和测试台连接费时费 力，同时当发动机试验条件满足测试状态时，安装后发动机的测试环境已经不能满足试验 要求，必须对发动机重新预热，且高速旋转传动系动平衡很难保证，这将影响测试效率和测 试准确性。
发明内容本实用新型的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结构紧凑、设 计合理，该装置不仅能实现发动机和测试台的快速连接，而且能够使测试环境和实验要求 环境相符，提高了发动机效率测试准确性的发动机机械效率测试台快速连接装置。为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是包括左连接盘、定套右连接 盘、预紧弹簧、动套、定位钢珠、定位卡簧和右连接盘，左连接盘与定套右连接盘连接，定套 右连接盘上装有预紧弹簧和动套，动套和定套右连接盘间采用花键连接，定套右连接盘由 定位钢珠定位。本实用新型的优点是结构紧凑、设计合理，能够实现发动机与测试台快速连接，节省了人力，降低了成 本，并且保证了测试系统的稳定性和安全性，提高了测试效率。

图1是本实用新型结构示意图；具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的实施例作进一步详细描述。由图1可知，本实用新型包括左连接盘1、定套右连接盘2、预紧弹簧3、动套4、定 位钢珠5、定位卡簧6和右连接盘7，左连接盘1与定套右连接盘2连接，定套右连接盘2上 装有预紧弹簧3和动套4，动套4和定套右连接盘2间采用花键连接，定套右连接盘2由定 位钢珠5定位。所述的左连接盘1与定套右连接盘2为紧配合。所述的动套4由定位钢珠5和定位卡簧6定位。所述的动套4由预紧弹簧3预紧。所述的定位钢珠5嵌入定套右连接盘2中。[0014]本实用新型将右连接盘7与测功机法兰相接，左连接盘1与倒拖驱动电机相连，需 连接时，手动推动动套4，使其与定位卡簧6接触，同时移动右连接盘7，使右连接盘7与花 键轴连接，此时定位钢珠5进入环槽内，松开动套，预紧弹簧推动动套，使斜面压在钢珠上， 保证定套定位；松开后，回位弹簧存在预紧力，压紧钢珠，防止定套和动套间的相对移动。当需要断开连接时，推动动套4，同时移动右连接盘7，使其与花键轴断开连接，松 开动套4，预紧弹簧推动动套，此时定位钢珠5进入环槽内，使动套4定位。
权利要求一种发动机机械效率测试台快速连接装置，包括左连接盘(1)、定套右连接盘(2)、预紧弹簧(3)、动套(4)、定位钢珠(5)、定位卡簧(6)和右连接盘(7)，其特征在于左连接盘(1)与定套右连接盘(2)连接，定套右连接盘(2)上装有预紧弹簧(3)和动套(4)，动套(4)和定套右连接盘(2)间采用花键连接，定套右连接盘(2)由定位钢珠(5)定位。
2.根据权利要求1所述的发动机机械效率测试台快速连接装置，其特征在于所述的 左连接盘(1)与定套右连接盘(2)为紧配合。
3.根据权利要求1所述的发动机机械效率测试台连接装置，其特征在于所述的动套 (4)由定位钢珠(5)和定位卡簧(6)定位。
4.根据权利要求1所述的发动机机械效率测试台连接装置，其特征在于所述的动套 (4)由预紧弹簧(3)预紧。
5.根据权利要求1所述的发动机机械效率测试台连接装置，其特征在于所述的定位 钢珠(5)嵌入定套右连接盘(2)中。
专利摘要本实用新型涉及一种发动机机械效率测试台快速连接装置，包括左连接盘、定套右连接盘、预紧弹簧、动套、定位钢珠、定位卡簧和右连接盘，左连接盘与定套右连接盘连接，定套右连接盘上装有预紧弹簧和动套，动套和定套右连接盘间采用花键连接，定套右连接盘由定位钢珠定位。本实用新型结构紧凑、设计合理，能够实现发动机与测试台快速连接，节省了人力，降低了成本，并且保证了测试系统的稳定性和安全性，提高了测试效率。
文档编号G01L3/26GK201615831SQ200920244469
公开日2010年10月27日 申请日期2009年12月28日 优先权日2009年12月28日
发明者卢洪泉, 王子英, 田海涛 申请人:哈尔滨东安汽车动力股份有限公司